樂搖漂移車的制作方法
【專利摘要】一種樂搖漂移車，包括梁架、擺架、座椅、四個(gè)螺筒、四個(gè)萬向輪、圓蓋和剎車，梁架由縱梁管、轉(zhuǎn)筒管、波狀橫管、后架管、帶孔沖片焊接而成，后架管的兩下端各焊接一螺筒，波狀橫管的兩頭套接前管套，矩形沖片連接座椅，擺架由弧形橢圓管、短軸、手把焊接而成，弧形橢圓管兩頭的底部與兩螺筒焊接，短軸穿入轉(zhuǎn)筒管中的軸承中，并用螺栓和圓蓋定位，四螺筒連接四萬向輪，擺桿的兩端塞有一橢圓悶蓋，擺桿的手把上套接把套，剎車是剎把安裝于擺架的右手把上，剎車座和彈簧座焊接于弧形橢圓管，剎車桿連接剎車球和剎車座，剎線的一頭連接剎把，另一頭連接剎車桿，剎車球剎住地面。
【專利說明】樂搖漂移車
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種滑板車，特別涉及一種雙腳擱在前桿上，雙手握住兩把向兩邊擺動(dòng)而能使之前行，又能在達(dá)到一定速度后，將兩把保持一前一后的狀態(tài)，使之能產(chǎn)生漂移感的樂搖漂移車。
[0003]技術(shù)背景:
[0004]本 申請(qǐng)人:雖然在先申請(qǐng)過類似的滑板車，雖然解決了搖臂能使滑板車前行的娛樂和運(yùn)動(dòng)功能，但在更有趣的玩法上、在構(gòu)造上、外形上和剎車的搭配上還有可以提高的空間。
[0005]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0006]本實(shí)用新型的目的是要提供一種玩法更有趣、外形美觀、更富有童趣，更受兒童歡迎的樂搖漂移車。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:樂搖漂移車，包括梁架、擺架、座椅、四個(gè)螺筒、四個(gè)萬向輪、圓蓋和剎車，其特征是:梁架包括縱梁管、轉(zhuǎn)筒管、波狀橫管、后架管、帶孔沖片和前管套，縱梁管是一橢圓管加工而成，縱梁管的中部開有豎向的對(duì)穿圓孔，縱梁管的對(duì)穿圓孔與轉(zhuǎn)筒管焊接，轉(zhuǎn)筒管的上下各鑲嵌一軸承，縱梁管前端的左右兩側(cè)開有圓弧口，縱梁管后端的左右兩側(cè)開有圓弧口，縱梁管靠近前端的下方開有工藝孔，縱梁管靠近后端的下方開有工藝孔，縱梁管前端的圓弧口焊接波狀橫管，波狀橫管是一圓管制成中部弧形后凸的波狀彎曲狀，波狀橫管中部的弧形后凸與縱梁管前端的圓弧口焊接，波狀橫管的兩頭套接前管套，縱梁管后端的圓弧口焊接后架管，后架管是兩頭帶有向下的直角弧形彎曲的圓管，后架管兩向下彎曲的下端的管孔內(nèi)各焊接一螺筒，后架管的上方和縱梁管后端的上方焊接一帶孔沖片，帶孔沖片上有兩孔，帶孔沖片的兩孔通過兩對(duì)螺栓螺母連接座椅，座椅是內(nèi)部空心的吹塑工藝的塑料座椅,擺架包括弧形橢圓管、短軸、手把、把套和橢圓悶蓋，弧形橢圓管是一橢圓管平彎成向兩頭向前的弧形彎曲，弧形橢圓管兩頭的下方各有開孔，弧形橢圓管中間的頂部垂直向上焊接一短軸，弧形橢圓管兩頭的上方向上焊接兩手把，手把是圓管的上部向后下方彎曲而成，弧形橢圓管兩頭下方的開孔中焊接螺筒，焊接于弧形橢圓管后的螺筒，成上前下后地傾斜，擺架的短軸穿入轉(zhuǎn)筒管中的兩軸承中，再在短軸的頂部蓋上圓蓋，并用內(nèi)六角螺栓穿入圓蓋的通孔中、并擰接于短軸頂端中間的螺紋孔中，擺架兩頭的螺筒中各連接一萬向輪，萬向輪包括:輪叉件、輪子和對(duì)鎖螺栓，輪叉件包括一塑料輪叉、兩輪叉軸承、彈簧墊圈、一輪叉螺栓和螺母，塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，塑料輪叉兩叉下端有相互的對(duì)穿孔，塑料輪叉兩叉內(nèi)側(cè)的對(duì)穿孔處各帶有突圈，塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，塑料輪叉頂部的貫通孔中放置彈簧墊圈，一輪叉螺栓從下向上穿入塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和彈簧墊圈中，再用一螺母與一輪叉螺栓對(duì)擰擰緊，輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪，輪子通過對(duì)鎖螺栓的對(duì)擰連接于塑料輪叉兩叉下端的相互的對(duì)穿孔中，從而形成一所述的萬向輪；擺架的兩端管孔中各塞有一橢圓悶蓋，擺架兩頭的手把上各套接一把套；剎車包括剎把、剎線、剎車座、彈簧座、剎車桿、剎車球、對(duì)鎖螺栓、彈簧和帶孔螺栓，剎把安裝于擺架右頭的手把上，剎車座是一扁鐵的兩頭向下折彎成的槽形件，剎車座槽形的兩側(cè)面的下部有相互的對(duì)穿孔，剎車座焊接于擺架弧形橢圓管右部的下方，彈簧座焊接于剎車座右上方的弧形橢圓管上，剎車桿是用一扁鐵的一頭沖孔并向上直角折彎，再在扁鐵的中部焊接一截小管，在剎車桿的左端固定連接剎車球，將剎車桿小管的管孔對(duì)應(yīng)于剎車座相互的對(duì)穿孔，用對(duì)鎖螺栓穿入剎車座相互的對(duì)穿孔中和剎車桿的管孔中、并對(duì)擰，使剎車桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于剎車座中，帶孔螺栓穿入于剎車桿的沖孔中，剎線的一頭連接于剎把，剎線的另一頭穿入彈簧座中和彈簧中，再穿入于帶孔螺栓的孔中，并用一螺母與帶孔螺栓擰接，將剎線的另一頭固定于剎車桿帶沖孔的一頭，扳動(dòng)剎把，剎線的抽動(dòng)帶動(dòng)剎車桿兩頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，使剎車桿的左端的剎車球可以與地面剎車。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型玩法多樣、外形美觀、更具有玩的趣味，它可以雙手握住兩把向兩邊擺動(dòng)而使之前行，也可以屁股坐在座椅上向兩邊扭動(dòng)而使之前行，還可以達(dá)到一定速度后，將兩把保持一前一后，能使之能產(chǎn)生漂移的樂趣；在部件的構(gòu)造和剎車的搭配上，更加巧妙和更有效地結(jié)合。
[0008]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0009]圖1為本實(shí)用新型的構(gòu)造及外觀示意圖
[0010]圖2為本實(shí)用新型右擺前行圖
[0011]圖3為本實(shí)用新型左擺前行圖
[0012]圖4為本實(shí)用新型向右打圈漂移圖
[0013]圖5為本實(shí)用新型向左打圈漂移圖
[0014]圖6為本實(shí)用新型的折疊效果圖
[0015]圖中:1——梁架，2——擺架，3——座椅，4——螺筒，5——萬向輪，6——圓蓋，7——?jiǎng)x車；其中梁架I還包括:11——縱梁管，12——轉(zhuǎn)筒管，13——波狀橫管，14——后架管，15—帶孔沖片，16—前管套；擺架2還包括:21—弧形橢圓管，22——短軸，23——手把，24——把套，25——橢圓悶蓋；剎車7還包括:71——?jiǎng)x把，72——?jiǎng)x線，73——?jiǎng)x車座，74——彈簧座，75——?jiǎng)x車桿，76——?jiǎng)x車球。
[0016]【具體實(shí)施方式】:
[0017]根據(jù)圖1，所述的樂搖漂移車包括:梁架1、擺架2、座椅3、螺筒4、萬向輪5、圓蓋6和剎車7 ;
[0018]所述的梁架I包括縱梁管11、轉(zhuǎn)筒管12、波狀橫管13、后架管14、帶孔沖片15和前管套16，所述的縱梁管11是用橢圓管或者扁圓管加工而成，所述縱梁管11靠近前端和靠近后端的下方各開有工藝孔，所述縱梁管11的中部開有豎向的對(duì)穿孔，所述縱梁管11的對(duì)穿孔與所述的轉(zhuǎn)筒管12焊接，所述的轉(zhuǎn)筒管12是管孔頂部和底部各車有放置軸承臺(tái)階圓管形部件，所述的轉(zhuǎn)筒管12頂部和底部的臺(tái)階中各鑲嵌一軸承，所述縱梁管11前端的左右兩側(cè)開有圓弧口，所述縱梁管11的后端左右兩側(cè)開有圓弧口，所述縱梁管11前端的圓弧口焊接所述的波狀橫管13，所述的波狀橫管13是一圓管制成中部弧形后凸的波狀彎曲狀，所述波狀橫管13中部的弧形后凸與縱梁管前端的圓弧口焊接，所述波狀橫管13的兩頭套接所述的前管套16，所述的前管套16是兒童自行車的手把把套，所述的前管套16套接于所述波狀橫管13的兩頭后，所述的前管套16隨著所述波狀橫管13的弧形彎曲而彎曲，所述縱梁管11后端的圓弧口焊接所述的后架管14，所述的后架管14是兩頭帶有向下的直角弧形彎曲的圓管，所述后架管14兩向下的直角弧形彎曲的圓管成上前下后的傾斜，所述后架管14兩向下彎曲的下端的管孔內(nèi)各焊接一螺筒4，所述的螺筒4是一截?zé)o縫金屬圓管內(nèi)孔中攻牙成螺紋孔，所述后架管14的上方和所述縱梁管11后端的上方焊接帶孔沖片15，所述的帶孔沖片15，是矩形的金屬片的兩邊各帶有一個(gè)孔。
[0019]所述的擺架2，包括弧形橢圓管21、短軸22、手把23、把套24和橢圓悶蓋25，所述弧形橢圓管21是一橢圓管平彎成向兩頭向前的弧形彎曲，所述弧形橢圓管21兩頭的底部各開有一孔，所述弧形橢圓管21中間的上方垂直焊接所述的短軸22，所述的短軸22是下部帶有凸圈、頂端的中間帶有螺孔的部件，所述弧形橢圓管21的兩頭垂向向上焊接有兩所述的手把23，所述的手把23是圓管的上部向后下方彎曲而成，所述手把23的彎曲處成圓弧形，所述的手把23上套接有所述的把套24，所述的把套24是兒童自行車的手把把套，兩所述的螺筒4焊接于所述弧形橢圓管21兩頭底部的孔中，與所述弧形橢圓管21兩頭底部焊接的兩所述的螺筒4，成上前下后地斜向，所述的短軸22從下往上穿入所述轉(zhuǎn)筒管12中的兩軸承中，再在所述短軸22的頂部蓋上所述的圓蓋6。
[0020]所述的圓蓋6，是中部上拋、中間帶有圓柱形沉孔、圓柱形沉孔向下連接豎向通孔的塑料蓋形件，用一內(nèi)六角螺栓穿入圓蓋的通孔中，再擰接于所述短軸22頂端中間的螺紋孔中，將所述的短軸22定位于所述轉(zhuǎn)筒管12中的兩軸承中，所述的橢圓悶蓋25是塑料制成的橢圓形悶蓋，兩所述的橢圓悶蓋26塞入所述弧形橢圓管21兩端的管孔中。
[0021]所述的座椅3是內(nèi)部空心的吹塑工藝的塑料座椅，所述座椅3椅背的上部有一長圓孔，所述座椅3椅背的長圓孔便于用手抓握所述的座椅3，所述座椅3的坐墊中間的橫向位置有兩通孔，所述座椅3坐墊兩通孔的上部各帶有沉孔，所述座椅3坐墊的兩通孔通過兩對(duì)螺栓螺母與所述帶孔沖片15的兩孔連接。
[0022]所述的萬向輪5，包括輪叉件、輪子和對(duì)鎖螺栓，所述的輪叉件包括塑料輪叉、兩輪叉軸承、彈簧墊圈和輪叉螺栓，所述塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，所述塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，所述塑料輪叉兩叉下端有相互的對(duì)穿孔，所述塑料輪叉兩叉內(nèi)側(cè)的對(duì)穿孔處各帶有突圈，所述塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，所述塑料輪叉頂部的貫通孔中放置彈簧墊圈，所述的輪叉螺栓從下向上穿入所述塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和彈簧墊圈中，將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上，分別擰入到所述焊接于所述后架管14兩下端的兩所述的螺筒4中，將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上，分別擰入到所述擺架2兩頭底部的兩所述的螺筒4中，所述的輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪，所述的輪子的兩軸承之間還襯有襯圈，四個(gè)所述的輪子通過四對(duì)對(duì)鎖螺栓的對(duì)擰連接于四個(gè)所述塑料輪叉兩叉下端的相互的對(duì)穿孔中。
[0023]所述的剎車7包括剎把71、剎線72、剎車座73、彈簧座74、剎車桿75、剎車球76、對(duì)鎖螺栓、彈簧和帶孔螺栓，所述的剎把71是普通的自行車剎把，所述的剎把71安裝于所述擺架2右頭的手把上，所述的剎線72是普通自行車的剎車線的縮短型，所述的剎車座73是一扁鐵的兩頭向下折彎成的槽形件，所述剎車座73槽形的兩側(cè)面的下部有相互的對(duì)穿孔，所述的剎車座73焊接于所述擺架2弧形橢圓管右部下方，所述的彈簧座74，是一截外徑Φ 13毫米的金屬圓管的側(cè)面中間開一對(duì)穿孔，Φ 13毫米金屬圓管的管孔中放入一 M6毫米的螺母，利用金屬圓管側(cè)面的對(duì)穿孔與M6毫米的螺母焊接，并使M6毫米螺母的螺孔與Φ 13毫米金屬圓管的管孔同向，所述的彈簧座74焊接于所述剎車座73右上方的弧形橢圓管上，所述的剎車桿75，是用一扁鐵的右頭沖孔并向上直角折彎，所述剎車桿75的沖孔，是位于所述剎車桿75向上折彎一頭的側(cè)面上，所述剎車桿75左端有折彎，再在扁鐵的中部焊接一截小管，所述的剎車球76是一 PU塑料制成的球形件，所述的剎車球76注塑于所述剎車桿75的左端，將剎車桿小管的管孔對(duì)應(yīng)于所述剎車座73相互的對(duì)穿孔，用對(duì)鎖螺栓穿入所述剎車座73相互的對(duì)穿孔中和所述剎車桿75的管孔中、并對(duì)擰，使所述的剎車桿75轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的剎車座中，帶孔螺栓是一螺栓的頸部的徑向帶有一對(duì)穿孔，所述帶孔螺栓穿入于所述剎車桿75的沖孔中，所述剎線92的一頭連接于所述的剎把91，所述剎線92的另一頭穿入到所述的彈簧座中74和彈簧中，再穿入于帶孔螺栓的孔中，并用一螺母與帶孔螺栓擰接，將所述剎線72的另一頭固定于所述剎車桿75帶沖孔的一頭，扳動(dòng)所述的剎把71，所述的剎線72的抽動(dòng)帶動(dòng)所述剎車桿75兩頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述剎車桿75的左頭的剎車球76可剎住地面。
【權(quán)利要求】
1.一種樂搖漂移車，包括梁架、擺架、座椅、四個(gè)螺筒、四個(gè)萬向輪、圓蓋和剎車，其特征是:梁架包括縱梁管、轉(zhuǎn)筒管、波狀橫管、后架管、帶孔沖片和前管套，縱梁管是一橢圓管加工而成，縱梁管的中部開有豎向的對(duì)穿圓孔，縱梁管的對(duì)穿圓孔與轉(zhuǎn)筒管焊接，轉(zhuǎn)筒管的上下各鑲嵌一軸承，縱梁管前端的左右兩側(cè)開有圓弧口，縱梁管后端的左右兩側(cè)開有圓弧口，縱梁管靠近前端的下方開有工藝孔，縱梁管靠近后端的下方開有工藝孔，縱梁管前端的圓弧口焊接波狀橫管，波狀橫管是一圓管制成中部弧形后凸的波狀彎曲狀，波狀橫管中部的弧形后凸與縱梁管前端的圓弧口焊接，波狀橫管的兩頭套接前管套，縱梁管后端的圓弧口焊接后架管，后架管是兩頭帶有向下的直角弧形彎曲的圓管，后架管兩向下彎曲的下端的管孔內(nèi)各焊接一螺筒，后架管的上方和縱梁管后端的上方焊接一帶孔沖片，帶孔沖片上有兩孔，帶孔沖片的兩孔通過兩對(duì)螺栓螺母連接座椅，座椅是內(nèi)部空心的吹塑工藝的塑料座椅，擺架包括弧形橢圓管、短軸、手把、把套和橢圓悶蓋，弧形橢圓管是一橢圓管平彎成向兩頭向前的弧形彎曲，弧形橢圓管兩頭的下方各有開孔，弧形橢圓管中間的頂部垂直向上焊接一短軸，弧形橢圓管兩頭的上方向上焊接兩手把，手把是圓管的上部向后下方彎曲而成，弧形橢圓管兩頭下方的開孔中焊接螺筒，焊接于弧形橢圓管后的螺筒，成上前下后地傾斜，擺架的短軸穿入轉(zhuǎn)筒管中的兩軸承中，再在短軸的頂部蓋上圓蓋，并用內(nèi)六角螺栓穿入圓蓋的通孔中、并擰接于短軸頂端中間的螺紋孔中，擺架兩頭的螺筒中各連接一萬向輪，萬向輪包括:輪叉件、輪子和對(duì)鎖螺栓，輪叉件包括一塑料輪叉、兩輪叉軸承、彈簧墊圈、一輪叉螺栓和螺母，塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，塑料輪叉兩叉下端有相互的對(duì)穿孔，塑料輪叉兩叉內(nèi)側(cè)的對(duì)穿孔處各帶有突圈，塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，塑料輪叉頂部的貫通孔中放置彈簧墊圈，一輪叉螺栓從下向上穿入塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和彈簧墊圈中，再用一螺母與一輪叉螺栓對(duì)擰擰緊，輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪，輪子通過對(duì)鎖螺栓的對(duì)擰連接于塑料輪叉兩叉下端的相互的對(duì)穿孔中，從而形成一所述的萬向輪；擺架的兩端管孔中各塞有一橢圓悶蓋，擺架兩頭的手把上各套接一把套；剎車包括剎把、剎線、剎車座、彈簧座、剎車桿、剎車球、對(duì)鎖螺栓、彈簧和帶孔螺栓，剎把安裝于擺架右頭的手把上，剎車座是一扁鐵的兩頭向下折彎成的槽形件，剎車座槽形的兩側(cè)面的下部有相互的對(duì)穿孔，剎車座焊接于擺架弧形橢圓管右部的下方，彈簧座焊接于剎車座右上方的弧形橢圓管上，剎車桿是用一扁鐵的一頭沖孔并向上直角折彎，再在扁鐵的中部焊接一截小管，在剎車桿的左端固定連接剎車球，將剎車桿小管的管孔對(duì)應(yīng)于剎車座相互的對(duì)穿孔，用對(duì)鎖螺栓穿入剎車座相互的對(duì)穿孔中和剎車桿的管孔中、并對(duì)抒，使剎車桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于剎車座中，帶孔螺栓穿入于剎車桿的沖孔中，剎線的一頭連接于剎把，剎線的另一頭穿入彈簧座中和彈簧中，再穿入于帶孔螺栓的孔中，并用一螺母與帶孔螺栓擰接，將剎線的另一頭固定于剎車桿帶沖孔的一頭，扳動(dòng)剎把，剎線的抽動(dòng)帶動(dòng)剎車桿兩頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，使剎車桿的左端的剎車球可以與地面剎車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樂搖漂移車，其特征是:所述的縱梁管是用橢圓管或者扁圓管加工而成，所述縱梁管靠近前端和靠近后端的下方各開有工藝孔，所述的轉(zhuǎn)筒管是管孔頂部和底部各車有放置軸承臺(tái)階圓管形部件，所述的前管套是兒童自行車的手把把套，所述的前管套套接于所述波狀橫管的兩頭后，所述的前管套隨著所述波狀橫管的弧形彎曲而彎曲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樂搖漂移車，其特征是:所述后架管兩向下的直角弧形彎曲的圓管成上前下后的傾斜，所述的螺筒是一截?zé)o縫金屬圓管內(nèi)孔中攻牙成螺紋孔，所述的帶孔沖片，是矩形的金屬片的兩邊各帶有一個(gè)孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樂搖漂移車，其特征是:所述的短軸是下部帶有凸圈、頂端的中間帶有螺孔的部件，所述手把的彎曲處成圓弧形，所述的把套是兒童自行車的手把把套，所述的螺筒是管孔內(nèi)帶螺紋的管形部件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樂搖漂移車，其特征是:所述的圓蓋，是中部上拋、中間帶有圓柱形沉孔、圓柱形沉孔向下連接豎向通孔的塑料蓋形件，所述的橢圓悶蓋是塑料制成的橢圓形悶蓋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樂搖漂移車，其特征是:所述的座椅是內(nèi)部空心的吹塑工藝的塑料座椅，所述座椅椅背的上部有一長圓孔，所述座椅椅背的長圓孔便于用手抓握所述的座椅，所述座椅的坐墊中間的橫向位置有兩通孔，所述座椅坐墊兩通孔的上部各帶有沉孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樂搖漂移車，其特征是:所述的萬向輪，包括輪叉件、輪子和對(duì)鎖螺栓，所述的輪叉件包括塑料輪叉、兩輪叉軸承、彈簧墊圈和輪叉螺栓，所述塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，所述塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，所述塑料輪叉兩叉下端有相互的對(duì)穿孔，所述塑料輪叉兩叉內(nèi)側(cè)的對(duì)穿孔處各帶有突圈，所述塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，所述塑料輪叉頂部的貫通孔中放置彈簧墊圈，所述的輪叉螺栓從下向上穿入所述塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和彈簧墊圈中。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的樂搖漂移車，其特征是:將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上，分別擰入到所述焊接于所述后架管兩下端的兩所述的螺筒中，將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上，分別擰入到所述擺架兩頭底部的兩所述的螺筒中，所述的輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪，所述的輪子的兩軸承之間還襯有襯圈，四個(gè)所述的輪子通過四對(duì)對(duì)鎖螺栓的對(duì)擰連接于四個(gè)所述塑料輪叉兩叉下端的相互的對(duì)穿孔中。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的樂搖漂移車，其特征是:所述的剎把是普通的自行車剎把，所述的剎把安裝于所述擺架右頭的手把上，所述的剎線是普通自行車的剎車線的縮短型，所述的彈簧座，是一截外徑Φ 13毫米的金屬圓管的側(cè)面中間開一對(duì)穿孔，Φ 13毫米金屬圓管的管孔中放入一 M6毫米的螺母，利用金屬圓管側(cè)面的對(duì)穿孔與M6毫米的螺母焊接，并使M6毫米螺母的螺孔與Φ13毫米金屬圓管的管孔同向，所述剎車桿的沖孔，是位于所述剎車桿向上折彎一頭的側(cè)面上，所述剎車桿左端有折彎，所述的剎車球是一 PU塑料制成的球形件，所述的剎車球注塑于所述剎車桿的左端，帶孔螺栓是一螺栓的頸部的徑向帶有一對(duì)穿孔。
【文檔編號(hào)】B62K5/00GK204021167SQ201420389210
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】龐明方 申請(qǐng)人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方