兒童劃船漂移車的制作方法
【專利摘要】一種兒童劃船漂移車,包括梁架、兩劃動架、五個螺筒、車椅、五個萬向輪、兩圓蓋和剎車,梁架由波形橫桿、前梁管、后架、兩轉(zhuǎn)筒、帶孔沖片焊接而成,波形橫桿底部焊接一螺筒,帶孔沖片連接車椅,后架兩下端焊接兩螺筒,劃動架由劃桿和手把構(gòu)成,劃動架分左右成對設(shè)置,兩手把的底端焊接螺筒,將兩劃桿的直角折彎從下向上穿入到兩轉(zhuǎn)筒中,用兩螺栓配合兩圓蓋擰接,五個萬向輪分別擰接于波形橫桿底部的螺筒中、后架兩下端的螺筒中和兩手把下端的螺筒中,剎車是剎把安裝于右劃動架的手把上,剎車座和彈簧座焊接于右劃桿,剎車桿連接剎車球和剎車座,剎線的一頭連接剎把,另一頭連接剎車桿,剎車球剎住地面。
【專利說明】兒童劃船漂移車
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實用新型涉及一種滑板車,特別涉及一種坐在車椅上,兩腳擱在前端的波形橫桿上,兩手前推和后拉手把而快速前行,達到一定速度后,又可以將兩手把扳成的相對應(yīng)的斜向而使之產(chǎn)生漂移效果的兒童劃船漂移車。
[0003]技術(shù)背景:
[0004]本 申請人:在先申請過相似類功能的車,雖然也有一定的娛樂功能,但在更有趣的玩法上、在構(gòu)造上、外形上和剎車的搭配上還存在可提高的空間。
[0005]實用新型內(nèi)容:
[0006]本實用新型的目的是要提供一種外形美觀、工藝合理、玩法更多、更受兒童喜歡的兒童劃船漂移車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:兒童劃船漂移車,包括梁架、兩劃動架、五個螺筒、車椅、五個萬向輪、兩圓蓋和剎車,其特征是:梁架包括波形橫桿、前梁管、后架、兩轉(zhuǎn)筒、帶孔沖片和兩前套,波形橫桿是將一圓管制成連續(xù)的三個連續(xù)的弧形彎曲,三個弧形彎曲形成波狀,波形橫桿中間的底部焊接一螺筒,前梁管是一橢圓管加工而成,前梁管前端的兩側(cè)開有圓弧口,梁管的前端與波形橫桿焊接,后架是一圓管的中部軋扁、再將兩頭向后軋彎,然后再將兩頭向下彎曲,形成了前架的兩前內(nèi)角能裹住兩轉(zhuǎn)筒的圓壁,后架兩頭向下彎曲的兩端的管孔中各焊接一螺筒,后架兩向下彎曲的上方焊接一帶孔沖片,后架兩前內(nèi)角的圓壁各焊接一轉(zhuǎn)筒,后架的前端面與前梁管的后端焊接,轉(zhuǎn)筒是將圓管切成短管,待短管與后架焊接后,在短管中壓入塑料襯件,塑料襯件的上下兩頭各鑲嵌一軸承;兩轉(zhuǎn)筒成橫向并列狀,帶孔沖片連接一車椅,波形橫桿的兩頭各套接一前套;劃動架包括劃桿、手把和把套,劃桿是一橫向的Φ10毫米的金屬圓桿的一頭向上折彎成直角,劃桿向上折彎成直角的端點中間有一螺紋孔,劃桿橫向的另一端與手把的下端的側(cè)面焊接,與劃桿橫向焊接的手把豎向與劃桿的橫向形成直角,與劃桿焊接的手把下部向后彎曲,螺筒焊接于手把的下端的管孔中,手把是在一金屬圓管的中部成直角的弧形彎曲,手把上套接把套,兩劃動架分左右成對設(shè)置,將兩劃桿直角折彎的一頭分別從下向上穿入到兩轉(zhuǎn)筒的軸承孔中,并將兩圓蓋蓋于兩劃桿直角折彎的端點處和兩轉(zhuǎn)筒的頂部,用兩內(nèi)六角螺栓穿入兩圓蓋的孔中,并擰接到兩劃桿直角折彎的端點的螺紋孔中;一萬向輪通過輪叉螺栓擰接于波形橫桿底部的螺筒中,兩萬向輪通過輪叉螺栓擰接于焊接于后架兩下端的兩螺筒中,另兩萬向輪通過輪叉螺栓擰接于焊接于兩手把下端的兩螺筒中;剎車包括剎把、剎線、剎車座、彈簧座、剎車桿、剎車球、對鎖螺栓、彈簧和帶孔螺栓,剎把安裝于兩劃動架的右劃動架的手把上,剎車座是一扁鐵的兩頭向下折彎成的槽形件,剎車座槽形的兩側(cè)面的下部有相互的對穿孔,剎車座焊接于右劃動架劃桿的下方,彈簧座焊接于剎車座右上方的劃桿上,剎車桿是用一扁鐵的一頭沖孔并向上直角折彎,再在扁鐵的中部焊接一截小管,在剎車桿的左端固定連接剎車球,將剎車桿小管的管孔對應(yīng)于剎車座相互的對穿孔,用對鎖螺栓穿入剎車座相互的對穿孔中和剎車桿的管孔中、并對擰,使剎車桿轉(zhuǎn)動連接于剎車座中,帶孔螺栓穿入于剎車桿的沖孔中,剎線的一頭連接于剎把,剎線的另一頭穿入彈簧座中和彈簧中,再穿入于帶孔螺栓的孔中,并用一螺母與帶孔螺栓擰接,將剎線的另一頭固定于剎車桿帶沖孔的一頭,扳動剎把,剎線的抽動帶動剎車桿兩頭的轉(zhuǎn)動,使剎車桿的左端的剎車球可以與地面剎車。
[0007]本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、造形美觀流暢、功能玩法多樣;可兩手前推和后拉而使之快速前行,也可兩手輪替一只手推、一只手拉而使之快速前行,還可以單用一只手推拉而使之沿一定范圍的圈形前行,還可以屁股坐在車椅上向兩邊扭動而使之前行;還可以在快速前行時,突然將左右劃動架扳成一前一后的對應(yīng)角度,使本實用新型在一定半徑的范圍內(nèi)作漂移打圈運動;本實用新型的剎車也簡單、獨特,采用了最新的設(shè)計理念。
[0008]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0009]圖1為本實用新型的構(gòu)造及外觀示意圖
[0010]圖2為本實用新型后拉前行圖
[0011]圖3為本實用新型前推換力圖
[0012]圖4為本實用新型左拉右推前行圖
[0013]圖5為本實用新型右拉左推前行圖
[0014]圖6為本實用新型向左打圈漂移圖
[0015]圖7為本實用新型向右打圈漂移圖
[0016]圖8為本實用新型疊攏裝箱示意圖
[0017]圖中:1——梁架,2——劃動架,3——螺筒,4——車椅,5——萬向輪,6——圓蓋,7——剎車;其中梁架I還包括:11——波形橫桿,12——前梁管,13——后架,14——轉(zhuǎn)筒,15——帶孔沖片,16——前套;劃動架2還包括:21——劃桿,22——手把,23——把套;剎車7還包括:71——剎把,72——剎線,73——剎車座,74——彈簧座,75——剎車桿,76——剎車球。
[0018]【具體實施方式】:
[0019]根據(jù)圖1,所述的兒童劃船車;包括梁架1、劃動架2、螺筒3、車椅4、萬向輪5、圓蓋6和剎車7 ;
[0020]所述的梁架I包括梁架包括波形橫桿11、前梁管12、后架13、轉(zhuǎn)筒14、帶孔沖片15和前套16,所述的波形橫桿11是將一圓管壓制成連續(xù)的三個連續(xù)的弧形彎曲,所述波形橫桿11的三個弧形彎曲形成波狀,所述波形橫桿11中間的底部焊接一螺筒3,所述的螺筒3是一截?zé)o縫金屬圓管內(nèi)孔中攻牙成螺紋孔,與所述波形橫桿11底部焊接的所述螺筒3,與所述的波形橫桿11成豎向的垂直狀,所述的前梁管12是一橢圓管或是扁圓管加工而成,所述前梁管12前端的左右兩側(cè)開有圓弧口,所述前梁管12前端的圓弧口與所述波形橫桿11的外徑相對應(yīng),所述前梁管12靠近前后端的下方各開有工藝出水孔,所述前梁管12的前端與波形橫桿11焊接,
[0021]所述的后架13是一圓管的中部軋扁、再將兩頭向后軋彎,然后再將兩頭向下彎曲,形成了所述的后架13兩前內(nèi)角能裹住兩轉(zhuǎn)筒13的圓壁,所述后架13兩頭向下彎曲的兩端的管孔內(nèi)各焊接一所述的螺筒3,所述后架13兩頭向下彎曲的兩端略成上前下后的斜向,所述后架13兩前內(nèi)角的圓壁各焊接一轉(zhuǎn)筒13,所述后13架的前端面與所述前梁管12的后端焊接,與所述后架12兩前內(nèi)角的圓壁焊接的所述轉(zhuǎn)筒13,呈豎向與所述后架13的頂部垂直,所述的轉(zhuǎn)筒14包括短管、塑料襯件和軸承,短管是將金屬圓管切斷成短管,塑料襯件是一圓管狀的塑料件,所述塑料襯件管孔中的上下兩頭各有一可鑲嵌軸承的臺階,所述塑料襯件的底端有圈形外突,在短管中鑲嵌所述的塑料襯件,在所述塑料襯件的上下兩頭各嵌一軸承,所述后架13兩向下彎曲是上方向內(nèi)側(cè)焊接一帶孔沖片15,所述的帶孔沖片15,是在一扁鐵的中部橫向各有一沖孔。
[0022]所述的帶孔沖片15上通過兩對螺栓螺母連接一車椅4,所述的車椅4是靠背的上部帶有抓手孔、坐墊中部的左右各帶有一連接孔的兒童吹塑型車椅,所述波形橫桿11的兩頭各套接一前套16,所述的前套16,是兒童自行車的用的通用型把套。
[0023]所述的劃動架2包括劃桿21、手把22和把套23,所述的劃桿21是一橫向的Φ 10毫米的金屬圓桿的一頭向上折彎成直角,所述劃桿21向上折彎成直角的端點中間有一螺紋孔,所述劃桿21向上折彎成直角的折彎處套接一襯圈,所述的襯圈是一金屬圓管切成的圈狀,所述劃桿21橫向的另一端與所述手把22下端的側(cè)面焊接,與所述劃桿21橫向的另一端焊接的所述手把22處于所述劃桿21的外端,所述劃桿21外端的所述手把22的豎段與所述劃桿21的橫向形成直角,所述劃桿21外端的所述手把22的下部向后彎曲,所述螺筒3焊接與所述手把22下端的管孔中,所述的手把22是一金屬圓管的中部制成直角的弧形彎曲,所述手把22是一頭成豎向與所述劃桿21焊接,所述手把22的另一頭與所述的劃桿21橫向的金屬圓桿形成俯視的向前15°的銳角,所述的手把22上套接把套,所述的把套22,是兒童自行車的用的通用型把套。
[0024]兩所述劃桿21直角折彎的一頭分別從下向上穿入到兩所述轉(zhuǎn)筒14的軸承孔中,兩圓蓋6蓋于兩所述劃桿21直角折彎的端點處和兩所述轉(zhuǎn)筒14的頂部,再用兩內(nèi)六角螺栓穿入兩所述圓蓋6的孔中,擰接到兩所述劃桿21直角折彎的端點的螺紋孔中。
[0025]所述的圓蓋6,是中部上拋、中間帶有圓柱形沉孔、圓柱形沉孔向下連接豎向通孔的塑料蓋形件。
[0026]所述的萬向輪5,包括輪叉件、輪子和對鎖螺栓,所述的輪叉件包括塑料輪叉、兩輪叉軸承、彈簧墊圈和輪叉螺栓,所述塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔,所述塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔,所述塑料輪叉兩叉下端有相互的對穿孔,所述塑料輪叉兩叉內(nèi)側(cè)的對穿孔處各帶有突圈,所述塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承,所述塑料輪叉頂部的貫通孔中放置彈簧墊圈,所述的輪叉螺栓從下向上穿入所述塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和彈簧墊圈中,將一所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上,擰入到所述焊接于所述波形橫桿11底部的所述螺筒3中,將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上,分別擰入到焊接于所述后架13兩下端的兩螺筒3中,將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上,分別擰入到焊接于兩所述手把22下端的兩螺筒3中,所述的輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪,所述的輪子的兩軸承之間還襯有襯圈,五個所述的輪子通過兩對對鎖螺栓的對擰連接于五個所述塑料輪叉兩叉下端的相互的對穿孔中。
[0027]所述的剎車7包括剎把71、剎線72、剎車座73、彈簧座74、剎車桿75、剎車球76、對鎖螺栓、彈簧和帶孔螺栓,所述的剎把71是普通的自行車剎把,所述的剎把71安裝于所述劃動架2的右劃動架的手把上,所述的剎線72是普通自行車的剎車線的縮短型,所述的剎車座73是一扁鐵的兩頭向下折彎成的槽形件,所述剎車座73槽形的兩側(cè)面的下部有相互的對穿孔,所述的剎車座73焊接于所述劃動架2的右劃動架劃桿的下方,所述的彈簧座74,是一截外徑Φ 13毫米的金屬圓管的側(cè)面中間開一對穿孔,Φ 13毫米金屬圓管的管孔中放入一 M6毫米的螺母,利用金屬圓管側(cè)面的對穿孔與M6毫米的螺母焊接,并使M6毫米螺母的螺孔與Φ 13毫米金屬圓管的管孔同向,所述的彈簧座74焊接于所述剎車座73右上方的劃桿上,所述的剎車桿75,是用一扁鐵的右頭沖孔并向上直角折彎,所述剎車桿75的沖孔,是位于所述剎車桿75向上折彎一頭的側(cè)面上,所述剎車桿75左端有折彎,再在扁鐵的中部焊接一截小管,所述的剎車球76是一 PU塑料制成的球形件,所述的剎車球76注塑于所述剎車桿75的左端,將剎車桿小管的管孔對應(yīng)于所述剎車座73相互的對穿孔,用對鎖螺栓穿入所述剎車座73相互的對穿孔中和所述剎車桿75的管孔中、并對擰,使所述的剎車桿75轉(zhuǎn)動連接于所述的剎車座中,帶孔螺栓是一螺栓的頸部的徑向帶有一對穿孔,所述帶孔螺栓穿入于所述剎車桿75的沖孔中,所述剎線92的一頭連接于所述的剎把91,所述剎線92的另一頭穿入到所述的彈簧座中74和彈簧中,再穿入于帶孔螺栓的孔中,并用一螺母與帶孔螺栓擰接,將所述剎線72的另一頭固定于所述剎車桿75帶沖孔的一頭,扳動所述的剎把71,所述的剎線72的抽動帶動所述剎車桿75兩頭的轉(zhuǎn)動,使所述剎車桿75的左頭的剎車球76可剎住地面。
【權(quán)利要求】
1.一種兒童劃船漂移車,包括梁架、兩劃動架、五個螺筒、車椅、五個萬向輪、兩圓蓋和剎車,其特征是:梁架包括波形橫桿、前梁管、后架、兩轉(zhuǎn)筒、帶孔沖片和兩前套,波形橫桿是將一圓管制成連續(xù)的三個連續(xù)的弧形彎曲,三個弧形彎曲形成波狀,波形橫桿中間的底部焊接一螺筒,前梁管是一橢圓管加工而成,前梁管前端的兩側(cè)開有圓弧口,梁管的前端與波形橫桿焊接,后架是一圓管的中部軋扁、再將兩頭向后軋彎,然后再將兩頭向下彎曲,形成了前架的兩前內(nèi)角能裹住兩轉(zhuǎn)筒的圓壁,后架兩頭向下彎曲的兩端的管孔中各焊接一螺筒,后架兩向下彎曲的上方焊接一帶孔沖片,后架兩前內(nèi)角的圓壁各焊接一轉(zhuǎn)筒,后架的前端面與前梁管的后端焊接,轉(zhuǎn)筒是將圓管切成短管,待短管與后架焊接后,在短管中壓入塑料襯件,塑料襯件的上下兩頭各鑲嵌一軸承;兩轉(zhuǎn)筒成橫向并列狀,帶孔沖片連接一車椅,波形橫桿的兩頭各套接一前套;劃動架包括劃桿、手把和把套,劃桿是一橫向的Φ10毫米的金屬圓桿的一頭向上折彎成直角,劃桿向上折彎成直角的端點中間有一螺紋孔,劃桿橫向的另一端與手把的下端的側(cè)面焊接,與劃桿橫向焊接的手把豎向與劃桿的橫向形成直角,與劃桿焊接的手把下部向后彎曲,螺筒焊接于手把的下端的管孔中,手把是在一金屬圓管的中部成直角的弧形彎曲,手把上套接把套,兩劃動架分左右成對設(shè)置,將兩劃桿直角折彎的一頭分別從下向上穿入到兩轉(zhuǎn)筒的軸承孔中,并將兩圓蓋蓋于兩劃桿直角折彎的端點處和兩轉(zhuǎn)筒的頂部,用兩內(nèi)六角螺栓穿入兩圓蓋的孔中,并擰接到兩劃桿直角折彎的端點的螺紋孔中;一萬向輪通過輪叉螺栓擰接于波形橫桿底部的螺筒中,兩萬向輪通過輪叉螺栓擰接于焊接于后架兩下端的兩螺筒中,另兩萬向輪通過輪叉螺栓擰接于焊接于兩手把下端的兩螺筒中;剎車包括剎把、剎線、剎車座、彈簧座、剎車桿、剎車球、對鎖螺栓、彈簧和帶孔螺栓,剎把安裝于兩劃動架的右劃動架的手把上,剎車座是一扁鐵的兩頭向下折彎成的槽形件,剎車座槽形的兩側(cè)面的下部有相互的對穿孔,剎車座焊接于右劃動架劃桿的下方,彈簧座焊接于剎車座右上方的劃桿上,剎車桿是用一扁鐵的一頭沖孔并向上直角折彎,再在扁鐵的中部焊接一截小管,在剎車桿的左端固定連接剎車球,將剎車桿小管的管孔對應(yīng)于剎車座相互的對穿孔,用對鎖螺栓穿入剎車座相互的對穿孔中和剎車桿的管孔中、并對擰,使剎車桿轉(zhuǎn)動連接于剎車座中,帶孔螺栓穿入于剎車桿的沖孔中,剎線的一頭連接于剎把,剎線的另一頭穿入彈簧座中和彈簧中,再穿入于帶孔螺栓的孔中,并用一螺母與帶孔螺栓擰接,將剎線的另一頭固定于剎車桿帶沖孔的一頭,扳動剎把,剎線的抽動帶動剎車桿兩頭的轉(zhuǎn)動,使剎車桿的左端的剎車球可以與地面剎車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車,其特征是:所述的螺筒是一截?zé)o縫金屬圓管內(nèi)孔中攻牙成螺紋孔,與所述波形橫桿底部焊接的所述螺筒,與所述的波形橫桿成豎向的垂直狀,所述的前梁管是一橢圓管或是扁圓管加工而成,所述前梁管前端的圓弧口與所述波形橫桿的外徑相對應(yīng),所述前梁管靠近前后端的下方各開有工藝出水孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車,其特征是:所述后架兩頭向下彎曲的兩端略成上前下后的斜向,與所述后架兩前內(nèi)角的圓壁焊接的所述轉(zhuǎn)筒,呈豎向與所述后架的頂部垂直,所述的轉(zhuǎn)筒包括短管、塑料襯件和軸承,塑料襯件是一圓管狀的塑料件,所述塑料襯件管孔中的上下兩頭各有一可鑲嵌軸承的臺階,所述塑料襯件的底端有圈形外突,在短管中鑲嵌所述的塑料襯件,所述的帶孔沖片,是在一扁鐵的中部橫向各有一沖孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車,其特征是:所述的車椅是靠背的上部帶有抓手孔、坐墊中部的左右各帶有一連接孔的兒童吹塑型車椅,所述波形橫桿的兩頭各套接一前套,所述的前套,是兒童自行車的用的通用型把套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車,其特征是:所述劃桿向上折彎成直角的折彎處套接一襯圈,所述的襯圈是一金屬圓管切成的圈狀,與所述劃桿橫向的另一端焊接的所述手把處于所述劃桿的外端,所述手把是一頭成豎向與所述劃桿焊接,所述手把的另一頭與所述的劃桿橫向的金屬圓桿形成俯視的向前15°的銳角,所述的把套22,是兒童自行車的用的通用型把套。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車,其特征是:所述的圓蓋,是中部上拋、中間帶有圓柱形沉孔、圓柱形沉孔向下連接豎向通孔的塑料蓋形件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車,其特征是:所述的萬向輪,包括輪叉件、輪子和對鎖螺栓,所述的輪叉件包括塑料輪叉、兩輪叉軸承、彈簧墊圈和輪叉螺栓,所述塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔,所述塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔,所述塑料輪叉兩叉下端有相互的對穿孔,所述塑料輪叉兩叉內(nèi)側(cè)的對穿孔處各帶有突圈,所述塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承,所述塑料輪叉頂部的貫通孔中放置彈簧墊圈,所述的輪叉螺栓從下向上穿入所述塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和彈簧墊圈中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童劃船漂移車,其特征是:將一所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上,擰入到所述焊接于所述波形橫桿底部的所述螺筒中,將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上,分別擰入到焊接于所述后架兩下端的兩螺筒中,將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上,分別擰入到焊接于兩所述手把下端的兩螺筒中,所述的輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪,所述的輪子的兩軸承之間還襯有襯圈,五個所述的輪子通過兩對對鎖螺栓的對擰連接于五個所述塑料輪叉兩叉下端的相互的對穿孔中。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車,其特征是:所述的剎把是普通的自行車剎把,所述的剎把安裝于所述劃動架的右劃動架的手把上,所述的剎線是普通自行車的剎車線的縮短型,所述的彈簧座,是一截外徑Φ13毫米的金屬圓管的側(cè)面中間開一對穿孔,Φ13毫米金屬圓管的管孔中放入一 M6毫米的螺母,利用金屬圓管側(cè)面的對穿孔與M6毫米的螺母焊接,并使M6毫米螺母的螺孔與Φ 13毫米金屬圓管的管孔同向,所述剎車桿的沖孔,是位于所述剎車桿向上折彎一頭的側(cè)面上,所述剎車桿左端有折彎,所述的剎車球是一PU塑料制成的球形件,所述的剎車球注塑于所述剎車桿的左端,帶孔螺栓是一螺栓的頸部的徑向帶有一對穿孔。
【文檔編號】B62L3/02GK203996679SQ201420389253
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
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