經(jīng)濟型復(fù)合板車廂的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種經(jīng)濟型復(fù)合板車廂，包括瓦楞板頂棚、與所述瓦楞板頂棚相匹配設(shè)置的瓦楞板底板、均與所述瓦楞板頂棚、所述瓦楞板底板連接的蜂窩復(fù)合板右側(cè)板、蜂窩復(fù)合板左側(cè)板、瓦楞板前板、瓦楞板后板、設(shè)置在所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板上的木芯復(fù)合板側(cè)門。本實用新型底板、前板、頂棚和后板采用鐵瓦楞型式，兩側(cè)面采用復(fù)合板型式，集瓦楞板優(yōu)點和復(fù)合板優(yōu)點于一體，兼顧重量與美觀，具有減輕重量，外觀美觀的特點，外觀平整、美觀，表觀效果與復(fù)合板車廂不相上下，具備極強的市場競爭力。
【專利說明】經(jīng)濟型復(fù)合板車廂

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種經(jīng)濟型復(fù)合板車廂。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市場上的廂式車車廂大致分為三類型式:鐵瓦楞、鐵平板及復(fù)合板，鐵瓦楞車廂強度高，自重輕，價格低，但側(cè)面凸凹瓦楞不利于制作車廂廣告，鐵平板及復(fù)合板車廂表面平整，制作廣告美觀、便利，但鐵平板車廂自重太大，重量及價格較鐵瓦楞車廂超出約20%以上，復(fù)合板車廂自重與鐵瓦楞車廂基本持平，但價格超出約75%以上。需要一種既方便制作廣告又價格低廉的車廂，成為許多用戶的共同訴求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題，本實用新型實施例提供了一種具有減輕重量，外觀美觀的特點的經(jīng)濟型復(fù)合板車廂。所述技術(shù)方案如下:
[0004]本實用新型實施例提供了一種經(jīng)濟型復(fù)合板車廂，所述經(jīng)濟型復(fù)合板車廂包括瓦楞板頂棚、與所述瓦楞板頂棚相匹配設(shè)置的瓦楞板底板、均與所述瓦楞板頂棚、所述瓦楞板底板連接的蜂窩復(fù)合板右側(cè)板、蜂窩復(fù)合板左側(cè)板、瓦楞板前板、瓦楞板后板、設(shè)置在所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板上的木芯復(fù)合板側(cè)門；
[0005]所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板頂部通過右側(cè)板上框與所述瓦楞板頂棚連接，所述右側(cè)板上框通過右側(cè)板固定螺栓與所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板頂部連接，所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板頂部外側(cè)設(shè)置有右側(cè)板上飾條；
[0006]所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板底部通過右側(cè)板防撞板與所述瓦楞板底板連接，所述右側(cè)板防撞板通過右側(cè)板安裝螺栓與所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板底部連接，所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板底部外側(cè)設(shè)置有右側(cè)板下飾條。
[0007]具體地，所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板底部前端通過前立柱與所述瓦楞板前板連接，所述前立柱通過左側(cè)板前安裝螺栓與所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板底部前端連接；
[0008]所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板底部后端通過后立柱與所述瓦楞板后門連接，所述后立柱通過左側(cè)板后安裝螺栓與所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板底部后端連接。
[0009]具體地，所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板與所述瓦楞板前板、所述瓦楞板后門的連接結(jié)構(gòu)，所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板與所述瓦楞板前板、所述瓦楞板后門的連接結(jié)構(gòu)，均相同。
[0010]具體地，所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板與所述瓦楞板頂棚、所述瓦楞板底板的連接結(jié)構(gòu)，所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板與所述瓦楞板頂棚、所述瓦楞板底板的連接結(jié)構(gòu)，均相同。
[0011]本實用新型實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0012]底板、前板、頂棚和后板采用鐵瓦楞型式，兩側(cè)面采用復(fù)合板型式，集瓦楞板優(yōu)點和復(fù)合板優(yōu)點于一體，兼顧重量與美觀，具有減輕重量，外觀美觀的特點，外觀平整、美觀，表觀效果與復(fù)合板車廂不相上下，具備極強的市場競爭力。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1是本實用新型實施例提供的經(jīng)濟型復(fù)合板車廂的右側(cè)視圖；
[0015]圖2是圖1中的A-A剖視圖；
[0016]圖3是圖1中的B-B剖視圖；
[0017]圖4是本實用新型實施例提供的經(jīng)濟型復(fù)合板車廂的左側(cè)視圖；
[0018]圖5是圖4中的C-C剖視圖；
[0019]圖6是圖4中的D-D剖視圖；
[0020]圖7是本實用新型實施例提供的經(jīng)濟型復(fù)合板車廂的后側(cè)視圖；
[0021]圖8是本實用新型實施例提供的經(jīng)濟型復(fù)合板車廂的前側(cè)視圖。

【具體實施方式】
[0022]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。
[0023]實施例
[0024]本實用新型實施例提供了一種經(jīng)濟型復(fù)合板車廂，參見圖1至圖8，所述經(jīng)濟型復(fù)合板車廂包括瓦楞板頂棚1、與瓦楞板頂棚I相匹配設(shè)置的瓦楞板底板2、均與瓦楞板頂棚1、瓦楞板底板2連接的蜂窩復(fù)合板右側(cè)板3、蜂窩復(fù)合板左側(cè)板4、瓦楞板前板5、瓦楞板后板6、設(shè)置在蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板3上的木芯復(fù)合板側(cè)門7 ；
[0025]蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板3頂部通過右側(cè)板上框31與瓦楞板頂棚I連接，右側(cè)板上框31通過右側(cè)板固定螺栓30與蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板3頂部連接，蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板3頂部外側(cè)設(shè)置有右側(cè)板上飾條32 ；
[0026]蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板3底部通過右側(cè)板防撞板33與瓦楞板底板2連接，右側(cè)板防撞板33通過右側(cè)板安裝螺栓34與蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板3底部連接，蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板3底部外側(cè)設(shè)置有右側(cè)板下飾條35 ；
[0027]蜂窩復(fù)合板左側(cè)板4與瓦楞板頂棚1、瓦楞板底板2的連接結(jié)構(gòu)，蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板3與瓦楞板頂棚1、瓦楞板底板2的連接結(jié)構(gòu)，均相同，在此不再詳述。
[0028]蜂窩復(fù)合板左側(cè)板4底部前端通過前立柱41與瓦楞板前板5連接，前立柱41通過左側(cè)板前安裝螺栓40與蜂窩復(fù)合板左側(cè)板4底部前端連接；
[0029]蜂窩復(fù)合板左側(cè)板4底部后端通過后立柱42與瓦楞板后門6連接，后立柱42通過左側(cè)板后安裝螺栓43與蜂窩復(fù)合板左側(cè)板4底部后端連接；
[0030]蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板3與瓦楞板前板5、瓦楞板后門6的連接結(jié)構(gòu)，蜂窩復(fù)合板左側(cè)板4與瓦楞板前板5、瓦楞板后門6的連接結(jié)構(gòu)，均相同，在此不再詳述。
[0031]瓦楞板頂棚I與瓦楞板前板5的連接結(jié)構(gòu)，瓦楞板底板2與瓦楞板前板5的連接結(jié)構(gòu)，瓦楞板頂棚I與瓦楞板后板6的連接結(jié)構(gòu)，瓦楞板底板2與瓦楞板后板6的連接結(jié)構(gòu)，均為現(xiàn)有技術(shù)中的連接結(jié)構(gòu)，在此不再詳述。
[0032]將鐵瓦楞和復(fù)合板車廂結(jié)構(gòu)巧妙的融合在一起，設(shè)計了一種經(jīng)濟型復(fù)合板車廂結(jié)構(gòu)，底板、前板、頂棚和后板采用鐵瓦楞型式，兩側(cè)面采用復(fù)合板型式，兼顧重量與美觀，車廂自重較同等尺寸復(fù)合板車廂僅增加約3%，但價格減少30%，外觀平整、美觀，表觀效果與復(fù)合板車廂不相上下，具備極強的市場競爭力。
[0033]本實用新型實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:
[0034]底板、前板、頂棚和后板采用鐵瓦楞型式，兩側(cè)面采用復(fù)合板型式，集瓦楞板優(yōu)點和復(fù)合板優(yōu)點于一體，兼顧重量與美觀，具有減輕重量，外觀美觀的特點，外觀平整、美觀，表觀效果與復(fù)合板車廂不相上下，具備極強的市場競爭力。
[0035]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種經(jīng)濟型復(fù)合板車廂，其特征在于， 所述經(jīng)濟型復(fù)合板車廂包括瓦楞板頂棚、與所述瓦楞板頂棚相匹配設(shè)置的瓦楞板底板、均與所述瓦楞板頂棚、所述瓦楞板底板連接的蜂窩復(fù)合板右側(cè)板、蜂窩復(fù)合板左側(cè)板、瓦楞板前板、瓦楞板后板、設(shè)置在所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板上的木芯復(fù)合板側(cè)門； 所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板頂部通過右側(cè)板上框與所述瓦楞板頂棚連接，所述右側(cè)板上框通過右側(cè)板固定螺栓與所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板頂部連接，所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板頂部外側(cè)設(shè)置有右側(cè)板上飾條； 所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板底部通過右側(cè)板防撞板與所述瓦楞板底板連接，所述右側(cè)板防撞板通過右側(cè)板安裝螺栓與所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板底部連接，所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板底部外側(cè)設(shè)置有右側(cè)板下飾條。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的經(jīng)濟型復(fù)合板車廂，其特征在于， 所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板底部前端通過前立柱與所述瓦楞板前板連接，所述前立柱通過左側(cè)板前安裝螺栓與所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板底部前端連接； 所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板底部后端通過后立柱與所述瓦楞板后門連接，所述后立柱通過左側(cè)板后安裝螺栓與所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板底部后端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的經(jīng)濟型復(fù)合板車廂，其特征在于，所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板與所述瓦楞板前板、所述瓦楞板后門的連接結(jié)構(gòu)，所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板與所述瓦楞板前板、所述瓦楞板后門的連接結(jié)構(gòu)，均相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的經(jīng)濟型復(fù)合板車廂，其特征在于，所述蜂窩復(fù)合板左側(cè)板與所述瓦楞板頂棚、所述瓦楞板底板的連接結(jié)構(gòu)，所述蜂窩板復(fù)合板右側(cè)板與所述瓦楞板頂棚、所述瓦楞板底板的連接結(jié)構(gòu)，均相同。
【文檔編號】B62D33/00GK204077827SQ201420436561
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月4日
【發(fā)明者】毛磊, 周敏艷, 褚鵬 申請人:東風(fēng)專用汽車有限公司