一種駕駛室后懸置簡易裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種駕駛室后懸置簡易裝置，包括后懸支架、豎向減振器、鎖栓支座和橫向減振器，后懸支架固定在駕駛室底盤梁上，豎向減振器的上端與鎖栓支架固接且固接部位為面接觸，豎向減振器的下端與后懸支架鉸接，橫向減振器兩端分別與后懸支架和鎖栓支座鉸接。本實用新型提供的駕駛室后懸簡易裝置，能同時提供雙向振減，零部件少結構簡易，占用空間小，豎向減振器與鎖栓支架采用面接解使得運行時不會發(fā)生部件之間的運行紊亂，其簡易緊湊的結構就算小型汽車駕駛室也能安裝。
【專利說明】一種駕駛室后懸置簡易裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種駕駛室后懸置裝置。
【背景技術】
[0002]駕駛室懸置在實際工況中起承載駕駛室，緩沖底盤沖擊作用，期望通過其減振作用提高駕駛員在駕駛過程中的舒適感，降低駕駛疲勞感。駕駛室懸置系統(tǒng)分為前懸置以及后懸置，駕駛室后懸置布置在駕駛室后側，連接駕駛室以及車底盤，起到與前懸置系統(tǒng)一起支撐駕駛室并通過其減振原件實現衰減底盤所傳遞的振動的作用。一般情況下車輛行駛中將受到豎向方向的激勵以及橫向方向的激勵，現有后懸置大多采用豎向振減器件減少駕駛室的底盤的豎向振動，近年來，橫向減振器也被采用到駕駛室后懸置中，形成雙向減振效果，但采用雙向減振的后懸置裝置通常結構復雜、零部件多造成維修頻率高，雙向減振結構使得整個裝置存在豎向和橫向兩個自由度容易導致機構運行紊亂，體形大當左右后懸置連接布置時占用空間大不適合小型汽車駕駛室使用。
實用新型內容
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種駕駛室后懸簡易裝置，能提供豎向和橫向雙振減，結構簡單緊湊零部件少占用空間小且不會出現運行紊亂。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了一種駕駛室后懸置簡易裝置，包括后懸支架、豎向減振器、鎖栓支座和橫向減振器，其特征在于后懸支架固定在駕駛室底盤梁上，豎向減振器的上端與鎖栓支架固接且固接部位為面接觸，豎向減振器的下端與后懸支架鉸接，橫向減振器兩端分別與后懸支架和鎖栓支座鉸接。
[0005]進一步地，所述的豎向減振器為空氣彈簧。
[0006]進一步地，所述的橫向減振器兩端分別通過橡膠球絞與后懸支架和鎖栓支架鉸接。
[0007]進一步地，所述的豎向減振器與所述后懸支架的連接處以及所述的豎向減振器與所述的鎖栓支架連接處分別套有橡膠襯套。
[0008]本實用新型提供的駕駛室后懸簡易裝置，能同時提供雙向振減，零部件少結構簡易，占用空間小，豎向減振器與鎖栓支架采用面接解使得運行時不會發(fā)生部件之間的運行紊亂，其簡易緊湊的結構就算小型汽車駕駛室也能安裝。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型后懸置簡易裝置的結構示意圖
[0010]圖中標記如下:
[0011]I為后懸支架，2為橫向減振器，3為鎖栓支座，4為豎向減振器。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，與車底梁連接的后懸左右后懸支架1，后懸支架I與低梁之間采用螺栓連接，后懸支架I承接整個后懸裝置載荷，并提供豎向減振器4以及橫向減振器2的安裝位置，豎向減振器4下端與后懸支架I通過螺栓鉸接其接連處套有橡膠襯套，豎向減振器4的上端與鎖栓支架固定連接其連接處也套有橡膠襯套，豎向減振器4與鎖栓支架3的連接方式為用螺栓固定連接且連接部件為面接觸，因為此時橫向減振器2在駕駛室橫向的很大范圍內缺乏約束，如果豎向減振器4與鎖栓支架3仍然采用鉸接方式點接觸將會導致機構運動紊亂。橫向減振器2兩端分別通過橡膠球絞與后懸支架I和鎖栓支架3鉸接。采用橡膠襯套和橡膠球絞的作用是避免沖擊載荷直接傳遞至橫向減振器2和豎向減振器4導致其損壞。
[0013]根據實用經驗豎向減振器4采用空氣彈簧與橫向減振器2匹配可取的較為優(yōu)良的減振效果。
[0014]以上結合附圖對本實用新型實施例的技術方案進行完整描述，需要說明的是所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
【權利要求】
1.一種駕駛室后懸置簡易裝置，包括后懸支架(I)、豎向減振器(4)、鎖栓支座(3)和橫向減振器(2)，其特征在于所述的后懸支架(I)固定在駕駛室底盤梁上，所述的豎向減振器(4)的上端與所述的鎖栓支架(3)固接且固接部位為面接觸，所述的豎向減振器(4)的下端與所述的后懸支架(I)鉸接，所述的橫向減振器(2)兩端分別與所述的后懸支架(I)和所述的鎖栓支座(3)鉸接。
2.根據權利要求1所述的駕駛室后懸置簡易裝置，其特征在于所述的豎向減振器(4)為空氣彈簧。
3.根據權利要求2所述的駕駛室后懸置簡易裝置，其特征在于所述的橫向減振器(2)兩端分別通過橡膠球絞與后懸支架(I)和鎖栓支架(3)鉸接。
4.根據權利要求1至權利要求3任一所述的駕駛室后懸置簡易裝置，其特征在于所述的豎向減振器(4)與所述后懸支架(I)的連接處以及所述的豎向減振器(4)與所述的鎖栓支架(3)連接處分別套有橡膠襯套。
【文檔編號】B62D33/10GK203958352SQ201420436626
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年8月5日 優(yōu)先權日:2014年8月5日
【發(fā)明者】凌斗, 夏勇, 鄒波, 張亞新, 羅旦, 陳柏松, 廖勇 申請人:株洲時代新材料科技股份有限公司