摩托車(chē)防爆油箱的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)防爆油箱，包括主箱體，該主箱體上部設(shè)有進(jìn)油口，該進(jìn)油口上螺接有第一蓋子，所述防爆油箱還包括副箱體，同時(shí)，該主箱體的前部下側(cè)和該副箱體的后部上側(cè)均設(shè)有開(kāi)口，該2個(gè)開(kāi)口的邊緣焊接在一起，該主箱體和該副箱體的開(kāi)口的結(jié)合部焊接有一擋板，該擋板上開(kāi)有防爆孔，且該防爆孔上通過(guò)易熔合金焊接有金屬密封板，該密封板位于該副箱體內(nèi)，以及，該副箱體的下部設(shè)有出口，該出口上螺接有第二蓋子。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且防爆能力較好。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
摩托車(chē)防爆油箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及摩托車(chē)配件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是涉及一種摩托車(chē)防爆油箱。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車(chē)，尤其是用于野外拉力賽的摩托車(chē)的油箱需要具有足夠的防爆能力。通常的做法是盡量做到該油箱的密封，或者為其增加防爆層。這些做法的缺陷在于:結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且防爆能力較差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種摩托車(chē)防爆油箱，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且防爆能力較好的特點(diǎn)。
[0004]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:摩托車(chē)防爆油箱，包括主箱體，該主箱體上部設(shè)有進(jìn)油口，該進(jìn)油口上螺接有第一蓋子，所述防爆油箱還包括副箱體，同時(shí)，該主箱體的前部下側(cè)和該副箱體的后部上側(cè)均設(shè)有開(kāi)口，該2個(gè)開(kāi)口的邊緣焊接在一起，該主箱體和該副箱體的開(kāi)口的結(jié)合部焊接有一擋板，該擋板上開(kāi)有防爆孔，且該防爆孔上通過(guò)易熔合金焊接有金屬密封板，該密封板位于該副箱體內(nèi)，以及，該副箱體的下部設(shè)有出口，該出口上螺接有第二蓋子。
[0005]所述易熔合金采用200°C易熔合金。
[0006]本發(fā)明所具有的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且防爆能力較好。本發(fā)明的摩托車(chē)防爆油箱通過(guò)增加副箱體的方式，使一旦主箱體受到的溫度過(guò)高，或者具有爆炸趨勢(shì)時(shí)，擋板上的密封板即脫落，繼而防爆孔打開(kāi)，主箱體內(nèi)的汽油則迅速進(jìn)入副箱體內(nèi)，避免了爆炸的危險(xiǎn)。這樣的防爆方式，無(wú)需采用價(jià)格昂貴的防爆層，且無(wú)需采用技術(shù)難度較大的密封工藝，從而較為簡(jiǎn)單。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明:
[0008]圖1是本發(fā)明的實(shí)施例的主視剖視圖；
[0009]圖2是圖1的A部放大圖。
[0010]圖中:10、主箱體，11、進(jìn)油口，12、第一蓋子；20、副箱體，21、出口，22、第二蓋子；30、擋板，31、防爆孔；40、密封板。

【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例，見(jiàn)圖1和圖2所示:摩托車(chē)防爆油箱，包括主箱體10。該主箱體10上部設(shè)有用于加油的進(jìn)油口 11，該進(jìn)油口 11上螺接有第一蓋子12。進(jìn)一步的講，該防爆油箱還包括副箱體20。該主箱體10的前部下側(cè)和該副箱體20的后部上側(cè)均設(shè)有開(kāi)口，該2個(gè)開(kāi)口的邊緣焊接在一起。而且，該主箱體10和該副箱體20的開(kāi)口的結(jié)合部焊接有一擋板30。即，該擋板30將該主箱體10和該副箱體20予以分割開(kāi)來(lái)。該擋板30上開(kāi)有防爆孔31，且該防爆孔31上通過(guò)易熔合金焊接有金屬密封板40。該易熔合金優(yōu)選為200°C易熔合金。即，該密封板40將該防爆孔31予以封閉。該密封板40位于該副箱體20內(nèi)。以及，該副箱體20的下部設(shè)有出口 21，該出口 21上螺接有第二蓋子22。這樣，一旦該主箱體10內(nèi)的油溫過(guò)高，或者該主箱體10內(nèi)的汽油具有燃燒和爆炸的趨勢(shì)，則該易熔合金先行融合，繼而該密封板40脫落，該主箱體10內(nèi)的汽油迅速經(jīng)由該防爆孔31進(jìn)入該副箱體20內(nèi)得以減壓，降低了爆炸的趨勢(shì)。之后，將該第二蓋子22打開(kāi)，流出該副箱體20內(nèi)的汽油以便于重復(fù)使用。
[0012]當(dāng)然，根據(jù)實(shí)際情況，生產(chǎn)者可以改變易熔合金的規(guī)格。
[0013]以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專(zhuān)利范圍，凡是利用本發(fā)明說(shuō)明書(shū)及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專(zhuān)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.摩托車(chē)防爆油箱，包括主箱體(10)，該主箱體(10)上部設(shè)有進(jìn)油口(11 )，該進(jìn)油口(11)上螺接有第一蓋子(12)，其特征在于:所述防爆油箱還包括副箱體(20)，同時(shí)，該主箱體(10)的前部下側(cè)和該副箱體(20)的后部上側(cè)均設(shè)有開(kāi)口，該2個(gè)開(kāi)口的邊緣焊接在一起，該主箱體(10)和該副箱體(20)的開(kāi)口的結(jié)合部焊接有一擋板(30)，該擋板(30)上開(kāi)有防爆孔(31)，且該防爆孔(31)上通過(guò)易熔合金焊接有金屬密封板(40)，該密封板(40)位于該副箱體(20)內(nèi)，以及，該副箱體(20)的下部設(shè)有出口(21)，該出口(21)上螺接有第二蓋子(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)防爆油箱，其特征在于:所述易熔合金采用200°C易熔合金。
【文檔編號(hào)】B62J35/00GK203975057SQ201420445118
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年8月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月8日
【發(fā)明者】祁松明 申請(qǐng)人:江蘇罡陽(yáng)股份有限公司