發(fā)電機(jī)掛載車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種發(fā)電機(jī)掛載車，包括：車架(10)，所述車架(10)包括底盤(11)和設(shè)置在所述底盤(11)的護(hù)欄(12)，所述護(hù)欄(12)圍成發(fā)電機(jī)容納空間；車輪(20)，所述車輪(20)安裝在所述底盤(11)上；掛臂(30)，所述掛臂(30)的第一端與所述車架(10)的沿垂直于車輪(20)的轉(zhuǎn)動軸線的方向上的前端固定連接，所述掛臂(30)的第二端設(shè)置有與拖車相連接的掛載部。本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)掛載車有效地解決了現(xiàn)有技術(shù)中運(yùn)輸大功率的發(fā)電機(jī)進(jìn)行保電工作耗費(fèi)人力問題。
【專利說明】
發(fā)電機(jī)掛載車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電力【技術(shù)領(lǐng)域】，具體而言，涉及一種發(fā)電機(jī)掛載車。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，電力行業(yè)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，各行各業(yè)的工作也越來越離不開電能的支持。在電網(wǎng)中偶爾發(fā)生的電力故障是難以避免的，而有些重點(diǎn)工程或者重點(diǎn)工作是不能長時(shí)間斷電的。為此，電力行業(yè)的運(yùn)維檢修部門需要配備大功率的汽油發(fā)電機(jī)，以在出現(xiàn)電力故障時(shí)給重要用戶進(jìn)行保電工作。一般，大功率的汽油發(fā)電機(jī)重量非常之大，需要4-6個(gè)人才可完成運(yùn)輸?shù)难b卸工作，非常耗費(fèi)人力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型旨在提供一種發(fā)電機(jī)掛載車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中運(yùn)輸大功率的發(fā)電機(jī)進(jìn)行保電工作耗費(fèi)人力問題。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種發(fā)電機(jī)掛載車，包括:車架，車架包括底盤和設(shè)置在底盤的護(hù)欄，護(hù)欄圍成發(fā)電機(jī)容納空間；車輪，車輪安裝在底盤上；掛臂，掛臂的第一端與車架的沿垂直于車輪的轉(zhuǎn)動軸線的方向上的前端固定連接，掛臂的第二端設(shè)置有與拖車相連接的掛載部。
[0005]進(jìn)一步地，發(fā)電機(jī)掛載車還包括盤線座，盤線座安裝在掛臂上或者車架上。
[0006]進(jìn)一步地，發(fā)電機(jī)掛載車還包括支腿裝置，支腿裝置安裝在車架上。
[0007]進(jìn)一步地，車輪為兩個(gè)，并排地安裝在底盤。
[0008]進(jìn)一步地，支腿裝置包括容納筒和在容納筒中可移動設(shè)置的支撐柱，容納筒上設(shè)置有定位銷，支撐柱上開有第一定位孔和第二定位孔，其中，定位銷具有與第一定位孔配合的支撐位置以及與第二定位孔配合的回收位置。
[0009]進(jìn)一步地，發(fā)電機(jī)掛載車還包括防雨頂棚，防雨頂棚蓋設(shè)在車架的頂部。
[0010]進(jìn)一步地，防雨頂棚的外檐突出于車架并對應(yīng)于車輪。
[0011]進(jìn)一步地，掛臂為兩個(gè)，兩個(gè)掛臂的第一端分別與車架前端的兩側(cè)固定連接，兩個(gè)掛臂的第二端連接在一起，兩個(gè)掛臂與車架的前端形成三角形結(jié)構(gòu)。
[0012]進(jìn)一步地，掛載部為設(shè)置在掛臂的第二端上的掛環(huán)。
[0013]進(jìn)一步地，護(hù)欄包括多個(gè)立柱和連接在相鄰兩個(gè)立柱之間的橫欄，立柱設(shè)置在底盤的邊沿處。
[0014]應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,車架包括底盤,底盤下安裝有車輪,底盤上設(shè)置有護(hù)欄，護(hù)欄圍成發(fā)電機(jī)容納空間。這樣，發(fā)電機(jī)就可以放置在護(hù)欄圍城的空間內(nèi)。車架沿垂直于車輪的轉(zhuǎn)動軸線的方向上的前端固定連接有掛臂，掛臂的第二端設(shè)置有與拖車相連接的掛載部。通過掛載部與拖車連接就可以輕松地實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)掛載車的轉(zhuǎn)移。這樣，在需要對需要保電的工程進(jìn)行保電工作時(shí)，只需要用拖車拖動發(fā)電機(jī)掛載車至指定位置處，就可以直接接線對需要保電的工程進(jìn)行發(fā)電。保電工作的全過程只需要一個(gè)人就可以完成，避免人力對于發(fā)電機(jī)的直接搬運(yùn)，節(jié)省了人力資源。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)電機(jī)掛載車的實(shí)施例的第一狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；以及
[0017]圖2示出了圖1的發(fā)電機(jī)掛載車的實(shí)施例的第二狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3示出了圖1的發(fā)電機(jī)掛載車的實(shí)施例的側(cè)視示意圖。
[0019]上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
[0020]10、車架；11、底盤；12、護(hù)欄；20、車輪；30、掛臂；40、盤線座；50、支腿裝置；51、容納筒；52、撐柱；53、定位銷；60、防雨頂棚。

【具體實(shí)施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0022]如圖1所示，本實(shí)施例的發(fā)電機(jī)掛載車包括:車架10、車輪20以及掛臂30。其中，車架10包括底盤11和設(shè)置在底盤11的護(hù)欄12，護(hù)欄12圍成發(fā)電機(jī)容納空間，車輪20安裝在底盤11上。掛臂30的第一端與車架10的沿垂直于車輪20的轉(zhuǎn)動軸線的方向上的前端固定連接，掛臂30的第二端設(shè)置有與拖車相連接的掛載部。
[0023]應(yīng)用本實(shí)施例的技術(shù)方案，車架10包括底盤11，底盤下安裝有車輪20，底盤11上設(shè)置有護(hù)欄12，護(hù)欄12圍成發(fā)電機(jī)容納空間。這樣，發(fā)電機(jī)就可以放置在護(hù)欄12圍城的空間內(nèi)。車架10沿垂直于車輪20的轉(zhuǎn)動軸線的方向上的前端固定連接有掛臂30，掛臂30的第二端設(shè)置有與拖車相連接的掛載部。通過掛載部與拖車的連接就可以輕松地實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)掛載車的轉(zhuǎn)移。這樣，在需要對需要保電的工程進(jìn)行保電工作時(shí)，只需要用拖車拖動發(fā)電機(jī)掛載車至指定位置處，就可以直接接線對需要保電的工程進(jìn)行發(fā)電。保電工作的全過程只需要一個(gè)人就可以完成，避免人力對于發(fā)電機(jī)的直接搬運(yùn)，節(jié)省了人力資源。
[0024]為了使得本實(shí)施例的發(fā)電機(jī)掛載車使用更加方便，發(fā)電機(jī)掛載車還包括盤線座40，盤線座40安裝在掛臂30上或者車架10上。使用發(fā)電機(jī)掛載車前，先將保電用的線纜接入放電機(jī)，再盤繞在盤線座40上。當(dāng)進(jìn)行保電工作時(shí)，可以直接將發(fā)電機(jī)掛載車托運(yùn)至需要保電的位置，再將發(fā)電機(jī)掛載車上的線纜接入需要保電的工程實(shí)現(xiàn)發(fā)電供電。
[0025]如圖1和圖2所示，在本實(shí)施例中，發(fā)電機(jī)掛載車還包括支腿裝置50，支腿裝置50安裝在車架10上。當(dāng)發(fā)電機(jī)掛載車托運(yùn)至需要保電的位置后，通過支起支腿裝置50就可以使得發(fā)電機(jī)掛載車穩(wěn)固的佇立在底面上。優(yōu)選地，車輪20為兩個(gè)，并排地安裝在底盤11。支腿裝置50包括容納筒51和在容納筒51中可移動設(shè)置的支撐柱52，容納筒51上設(shè)置有定位銷53，支撐柱52上開有第一定位孔和第二定位孔，其中，定位銷53具有與第一定位孔配合的支撐位置以及與第二定位孔配合的回收位置。如圖1所示，當(dāng)需要放下支腿裝置50時(shí)，將支撐柱52在容納筒51移動至與地面接觸，再用定位銷53與第一定位孔配合固定支撐柱52。如圖2所示，需要收起支腿裝置50時(shí)，脫開定位銷53與第一定位孔的配合，將支撐柱52在容納筒51內(nèi)移動至較高處，再用定位銷53與與第二定位孔配合將支撐柱52固定在回收位置。這樣的支腿裝置50結(jié)構(gòu)加工方便，操作簡單。
[0026]如圖3所示，在本實(shí)施例中，發(fā)電機(jī)掛載車還包括防雨頂棚60，防雨頂棚60蓋設(shè)在車架10的頂部。這樣，在陰雨天使用發(fā)電機(jī)掛載車可以避免發(fā)電機(jī)進(jìn)水漏電。優(yōu)選地，防雨頂棚60的外檐突出于車架10并對應(yīng)于車輪20。這樣的防雨效果更好，在發(fā)電機(jī)掛載車被拖掛拉運(yùn)時(shí)也可以避免發(fā)電機(jī)進(jìn)水。
[0027]如圖3所示，在本實(shí)施例中，掛臂30為兩個(gè)，兩個(gè)掛臂30的第一端分別與車架10前端的兩側(cè)固定連接，兩個(gè)掛臂30的第二端連接在一起，兩個(gè)掛臂30與車架10的前端形成三角形結(jié)構(gòu)。這樣，就形成了一個(gè)穩(wěn)固的三角形結(jié)構(gòu)，在拖車帶動發(fā)電機(jī)掛載車運(yùn)動的過程中，車架和掛臂30可以承受住很大的各向應(yīng)變力。優(yōu)選地，掛載部為設(shè)置在掛臂30的第二端上的掛環(huán)。
[0028]如圖1所示，在本實(shí)施例中，護(hù)欄12包括多個(gè)立柱和連接在相鄰兩個(gè)立柱之間的橫欄，立柱設(shè)置在底盤11的邊沿處。這樣，可以很好的避免發(fā)電機(jī)掛載車在轉(zhuǎn)彎的過程中防止發(fā)電機(jī)被甩出。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種發(fā)電機(jī)掛載車，其特征在于，包括: 車架(10)，所述車架(10)包括底盤(11)和設(shè)置在所述底盤(11)的護(hù)欄(12)，所述護(hù)欄(12)圍成發(fā)電機(jī)容納空間； 車輪(20)，所述車輪(20)安裝在所述底盤(11)上； 掛臂(30)，所述掛臂(30)的第一端與所述車架(10)沿垂直于車輪(20)的轉(zhuǎn)動軸線的方向上的前端固定連接，所述掛臂(30)的第二端設(shè)置有與拖車相連接的掛載部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)掛載車，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)掛載車還包括盤線座(40)，所述盤線座(40)安裝在所述掛臂(30)上或者所述車架(10)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)掛載車，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)掛載車還包括支腿裝置(50)，所述支腿裝置(50)安裝在所述車架(10)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)電機(jī)掛載車，其特征在于，所述車輪(20)為兩個(gè)，并排地安裝在所述底盤(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)電機(jī)掛載車，其特征在于，所述支腿裝置(50)包括容納筒(51)和在所述容納筒(51)中可移動設(shè)置的支撐柱(52)，所述容納筒(51)上設(shè)置有定位銷(53)，所述支撐柱(52)上開有第一定位孔和第二定位孔，其中，所述定位銷(53)具有與所述第一定位孔配合的支撐位置以及與所述第二定位孔配合的回收位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)掛載車，其特征在于，所述發(fā)電機(jī)掛載車還包括防雨頂棚(60)，所述防雨頂棚￠0)蓋設(shè)在所述車架(10)的頂部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的發(fā)電機(jī)掛載車，其特征在于，所述防雨頂棚￠0)的外檐突出于所述車架(10)并對應(yīng)于所述車輪(20)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)掛載車，其特征在于，所述掛臂(30)為兩個(gè)，兩個(gè)所述掛臂(30)的第一端分別與所述車架(10)前端的兩側(cè)固定連接，兩個(gè)所述掛臂(30)的第二端連接在一起，兩個(gè)所述掛臂(30)與所述車架(10)的前端形成三角形結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的發(fā)電機(jī)掛載車，其特征在于，所述掛載部為設(shè)置在所述掛臂(30)的第二端上的掛環(huán)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)電機(jī)掛載車，其特征在于，所述護(hù)欄(12)包括多個(gè)立柱和連接在相鄰兩個(gè)立柱之間的橫欄，所述立柱設(shè)置在所述底盤(11)的邊沿處。
【文檔編號】B62D63/06GK203975003SQ201420450631
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年8月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月11日
【發(fā)明者】田成軍, 劉昕, 劉金東, 胡增偉, 洪偉 申請人:國家電網(wǎng)公司, 國網(wǎng)北京市電力公司