一種用于自行車的側(cè)開車鎖固定座的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，包括固定架、固定帶、引導(dǎo)滑槽以及孔位件，所述的所述的固定架為G形結(jié)構(gòu)，包括第一擋板、第二擋板、第三擋板、底板，由所述的第一擋板、第二擋板、第三擋板和底板組成帶有側(cè)邊開口的固定架，所述的引導(dǎo)滑槽安裝在第一擋板和第二擋板前端側(cè)邊開口處的下部之間，所述的孔位件豎向安裝在第二擋板的下部，所述的固定帶為矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的固定帶側(cè)向活動(dòng)安裝在固定架的上端，所述的固定帶的活動(dòng)角度由固定架的上端翻轉(zhuǎn)至固定架的前端側(cè)邊。通過上述方式，本實(shí)用新型提供的用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，鎖體可以從側(cè)邊拿取，較不受車架空間的影響，方便使用。
【專利說明】一種用于自行車的側(cè)開車鎖固定座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車配件的領(lǐng)域，尤其涉及一種用于自行車的側(cè)開車鎖固定座。

【背景技術(shù)】
[0002]通常自行車在騎行時(shí)，車鎖會被固定車鎖固定架上，而當(dāng)自行車需要鎖住停放時(shí)，車鎖又將被由車鎖固定架上取下，以作鎖車之用。大部分車鎖固定架取拿車鎖的方向是單一的。這種結(jié)構(gòu)的問題在于，即當(dāng)車鎖安裝在小尺寸的自行車車架上時(shí)，由于安裝空間的限制，導(dǎo)致車鎖無法取出或者不便于取出。
[0003]因目前自行車三角設(shè)計(jì)空間越來越小，固定座安裝到車架水壺架孔上時(shí)，鎖體如往上拉出時(shí)很容易卡到車架。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，固定帶側(cè)向活動(dòng)安裝在固定架的上端，該固定帶的活動(dòng)角度由固定架的上端翻轉(zhuǎn)至固定架的前端側(cè)邊，將鎖體裝入固定架中，當(dāng)固定帶旋轉(zhuǎn)到前端時(shí)，可壓束住鎖體，讓鎖體固定在固定架內(nèi)；當(dāng)固定帶旋轉(zhuǎn)到上端時(shí)，鎖體可向側(cè)邊推出，再取出使用，鎖體可以從側(cè)邊拿取，較不受車架空間的影響，方便使用。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供了一種用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，包括固定架、固定帶、引導(dǎo)滑槽以及孔位件，所述的所述的固定架為G形結(jié)構(gòu)，包括第一擋板、第二擋板、第三擋板、底板，所述的第三擋板為圓弧形結(jié)構(gòu)，所述的第三擋板連接在第一擋板和第二擋板的上端，所述的底板為半圓形結(jié)構(gòu)，所述的底板連接在第一擋板和第二擋板的下端，由所述的第一擋板、第二擋板、第三擋板和底板組成帶有側(cè)邊開口的固定架，所述的引導(dǎo)滑槽安裝在第一擋板和第二擋板前端側(cè)邊開口處的下部之間，所述的孔位件豎向安裝在第二擋板的下部，所述的固定帶為矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的固定帶側(cè)向活動(dòng)安裝在固定架的上端，所述的固定帶的活動(dòng)角度由固定架的上端翻轉(zhuǎn)至固定架的前端側(cè)邊。
[0006]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的固定帶采用硅膠材料。
[0007]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的側(cè)開車鎖固定座還包括凸臺手柄，所述的凸臺手柄安裝在固定帶的上端。
[0008]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的第一擋板和第二擋板上部的相對應(yīng)位置還分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔，所述的固定帶通過兩個(gè)轉(zhuǎn)軸孔活動(dòng)安裝在固定架的上端。
[0009]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的孔位件包括上鎖孔、下鎖孔以及連接孔，所述的連接孔安裝在上鎖孔和下鎖孔之間。
[0010]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的側(cè)開車鎖固定座還包括束線帶，所述的束線帶分別安裝在上鎖孔和下鎖孔上。
[0011]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的束線帶的材質(zhì)為尼龍。
[0012]在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述的側(cè)開車鎖固定座還包括夾扣配件，所述的夾扣配件通過螺釘或尼龍織帶安裝在連接孔上。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，固定帶側(cè)向活動(dòng)安裝在固定架的上端，該固定帶的活動(dòng)角度由固定架的上端翻轉(zhuǎn)至固定架的前端側(cè)邊，將鎖體裝入固定架中，當(dāng)固定帶旋轉(zhuǎn)到前端時(shí)，可壓束住鎖體，讓鎖體固定在固定架內(nèi)；當(dāng)固定帶旋轉(zhuǎn)到上端時(shí)，鎖體可向側(cè)邊推出，再取出使用，鎖體可以從側(cè)邊拿取，較不受車架空間的影響，方便使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
[0015]圖1是本實(shí)用新型用于自行車的側(cè)開車鎖固定座的一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是圖1的另一面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是設(shè)置有束線帶的側(cè)開車鎖固定座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是設(shè)置有夾扣配件的側(cè)開車鎖固定座結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖標(biāo)記如下:1、固定架，2、固定帶，3、引導(dǎo)滑槽，4、孔位件，5、，10、轉(zhuǎn)軸孔，11、第一擋板，12、第二擋板，13、第三擋板，14、底板，21、凸臺手柄，41、上鎖孔，42、下鎖孔，43、連接孔，44、束線帶,45、夾扣配件。

【具體實(shí)施方式】
[0020]下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0021]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例包括:
[0022]一種用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，包括固定架1、固定帶2、引導(dǎo)滑槽3以及孔位件4，所述的所述的固定架I為G形結(jié)構(gòu)，包括第一擋板11、第二擋板12、第三擋板13、底板14，所述的第三擋板13為圓弧形結(jié)構(gòu)，所述的第三擋板13連接在第一擋板11和第二擋板12的上端，所述的底板14為半圓形結(jié)構(gòu)，所述的底板14連接在第一擋板11和第二擋板12的下端，由所述的第一擋板11、第二擋板12、第三擋板13和底板14組成帶有側(cè)邊開口的固定架1，所述的引導(dǎo)滑槽3安裝在第一擋板11和第二擋板12前端側(cè)邊開口處的下部之間，所述的孔位件4豎向安裝在第二擋板12的下部，所述的固定帶2為矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的固定帶2側(cè)向活動(dòng)安裝在固定架I的上端，所述的固定帶2的活動(dòng)角度由固定架I的上端翻轉(zhuǎn)至固定架I的前端側(cè)邊。
[0023]上述中，所述的固定帶2采用硅膠材料。其中，所述的側(cè)開車鎖固定座還包括凸臺手柄21，所述的凸臺手柄21安裝在固定帶2的上端，方便手捏操作。
[0024]進(jìn)一步的，所述的第一擋板11和第二擋板12上部的相對應(yīng)位置還分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔10，所述的固定帶2通過兩個(gè)轉(zhuǎn)軸孔10活動(dòng)安裝在固定架I的上端。
[0025]再進(jìn)一步，所述的孔位件4包括上鎖孔41、下鎖孔42以及連接孔43，所述的連接孔43安裝在上鎖孔41和下鎖孔42之間。設(shè)計(jì)有多種孔位，可鎖在自行車的車架水壺孔上。
[0026]如圖3所示，本實(shí)用新型側(cè)開車鎖固定座還可以包括束線帶44，所述的束線帶5分別安裝在上鎖孔41和下鎖孔42上。其中，所述的束線帶44的材質(zhì)為尼龍。搭配了束線帶44后，可以將側(cè)開車鎖固定座固定在自行車異型管上。
[0027]如圖4所示，本實(shí)用新型側(cè)開車鎖固定座還可以包括夾扣配件45，所述的夾扣配件45通過螺釘(圖未視)或尼龍織帶(圖未視)安裝在連接孔43上，搭配仿快拆式夾扣配件45，可將側(cè)開車鎖固定座固定在自行車圓管上。
[0028]綜上所述，本實(shí)用新型的用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，固定帶2側(cè)向活動(dòng)安裝在固定架I的上端，該固定帶2的活動(dòng)角度由固定架I的上端翻轉(zhuǎn)至固定架I的前端側(cè)邊，將鎖體裝入固定架中，當(dāng)固定帶2旋轉(zhuǎn)到前端時(shí)，可壓束住鎖體，讓鎖體固定在固定架I內(nèi)；當(dāng)固定帶2旋轉(zhuǎn)到上端時(shí)，鎖體可向側(cè)邊推出，再取出使用，鎖體可以從側(cè)邊拿取，較不受車架空間的影響，方便使用。
[0029]以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，其特征在于，包括固定架、固定帶、引導(dǎo)滑槽以及孔位件，所述的所述的固定架為G形結(jié)構(gòu)，包括第一擋板、第二擋板、第三擋板、底板，所述的第三擋板為圓弧形結(jié)構(gòu)，所述的第三擋板連接在第一擋板和第二擋板的上端，所述的底板為半圓形結(jié)構(gòu)，所述的底板連接在第一擋板和第二擋板的下端，由所述的第一擋板、第二擋板、第三擋板和底板組成帶有側(cè)邊開口的固定架，所述的引導(dǎo)滑槽安裝在第一擋板和第二擋板前端側(cè)邊開口處的下部之間，所述的孔位件豎向安裝在第二擋板的下部，所述的固定帶為矩形框架結(jié)構(gòu)，所述的固定帶側(cè)向活動(dòng)安裝在固定架的上端，所述的固定帶的活動(dòng)角度由固定架的上端翻轉(zhuǎn)至固定架的前端側(cè)邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，其特征在于，所述的固定帶采用硅膠材料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，其特征在于，所述的側(cè)開車鎖固定座還包括凸臺手柄，所述的凸臺手柄安裝在固定帶的上立而。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，其特征在于，所述的第一擋板和第二擋板上部的相對應(yīng)位置還分別設(shè)置有轉(zhuǎn)軸孔，所述的固定帶通過兩個(gè)轉(zhuǎn)軸孔活動(dòng)安裝在固定架的上端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，其特征在于，所述的孔位件包括上鎖孔、下鎖孔以及連接孔，所述的連接孔安裝在上鎖孔和下鎖孔之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，其特征在于，所述的側(cè)開車鎖固定座還包括束線帶，所述的束線帶分別安裝在上鎖孔和下鎖孔上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，其特征在于，所述的束線帶的材質(zhì)為尼龍。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于自行車的側(cè)開車鎖固定座，其特征在于，所述的側(cè)開車鎖固定座還包括夾扣配件，所述的夾扣配件通過螺釘或尼龍織帶安裝在連接孔上。
【文檔編號】B62H5/00GK204056068SQ201420455093
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月13日
【發(fā)明者】黃文誠 申請人:金泰祥精密五金（昆山）有限公司