一種后視鏡的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種后視鏡，解決了備用鎖不便于攜帶并且需要單獨放置問題，其技術(shù)方案要點是：一種后視鏡，包括連接桿、鏡殼，所述連接桿一端與鏡殼連接且另一端連接在車把上，所述連接桿內(nèi)設(shè)置有空腔，所述鏡殼上固定連接有鎖鏈，所述鎖鏈安設(shè)在空腔內(nèi)，所述鎖鏈一端連接有鎖頭，所述鎖頭位于鏡殼的相對端，所述鏡殼內(nèi)固定連接有鎖芯組件，所述鎖芯組件與鎖頭配合形成封閉件；本實用新型的優(yōu)點是提供一種可以鎖車的后視鏡，這樣即不會占空間又攜帶方便，而且不會有帶來帶去的麻煩和不便。
【專利說明】一種后視鏡

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種后視鏡，更具體的說，它涉及一種可以用于鎖車的后視鏡。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車作為一種方便的交通工具，給人們的出行帶來了很多便利，后視鏡作為摩托車的一部分連接在車把上，它可以為駕駛者提供行駛時自己無法看到的視線，保障了駕駛者的行駛安全，隨著人們的生活需要，對后視鏡也做出了很多創(chuàng)意改進，如帶有音響的后視鏡、有攝像頭的后視鏡等等；一般的摩托車上都自帶有鎖芯用于鎖摩托車，但是摩托車上的鎖芯容易損壞，因此人們一般會在摩托車上另外再單獨放置一把鎖以備不時之需，但人們出行時往往容易忘記，鎖比較占空間，而且?guī)韼サ囊脖容^麻煩，不方便，如何將后視鏡和鎖的功能結(jié)合使得人們在出行時，不需要再單獨帶鎖，使得后視鏡具備鎖車的功能成為發(fā)明人要解決的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種可用于鎖車的后視鏡，這樣可以不用單獨攜帶車鎖，即方便又實用。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，一種后視鏡，包括連接桿、鏡殼，所述連接桿一端與鏡殼連接且另一端連接在車把上，所述連接桿內(nèi)設(shè)置有空腔，所述鏡殼上固定連接有鎖鏈，所述鎖鏈安設(shè)在空腔內(nèi)，所述鎖鏈一端連接有鎖頭，所述鎖頭位于鏡殼的相對端，所述鏡殼內(nèi)固定連接有鎖芯組件，所述鎖芯組件與鎖頭配合形成封閉件。
[0005]作為優(yōu)選，所述連接桿一端固定連接在車把上，所述連接桿上設(shè)置有外螺紋，鏡殼上設(shè)置有螺紋孔，所述外螺紋和螺紋孔螺紋配合。
[0006]作為優(yōu)選，所述鎖鏈相對鎖頭的另一端與鏡殼焊接。
[0007]作為優(yōu)選，所述鎖鏈由鋼絲或者碳素纖維材料構(gòu)成。
[0008]作為優(yōu)選，所述連接桿由金屬材料構(gòu)成。
[0009]本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有下述優(yōu)點:該后視鏡是可用于鎖車的后視鏡，其鎖芯組件和鏡殼固定連接，鏡殼和鎖鏈固定連接，安裝時將鎖鏈放置在連接桿內(nèi)，鏡殼和連接桿通過螺紋連接方式實現(xiàn)可拆卸固定連接，所述鎖鏈的一端連接有鎖頭，當需要鎖車時將帶有鎖頭的鎖鏈插入鏡殼上鎖芯組件內(nèi)，通過鎖芯組件與鎖頭配合即可鎖緊，不需要鎖車時將帶有鎖頭的鎖鏈放置到連接桿內(nèi)，該后視鏡既具有擴大行駛視野的功能，也具有鎖車的功能，即平時在行駛過程中，后視鏡安放在車把上，當需要鎖車時可將后視鏡從連接桿上拆卸下來，將鎖頭扣合在鏡殼的鎖芯組件內(nèi)即可進行鎖車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型一種后視鏡的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型一種后視鏡的組裝示意圖；
[0012]圖3為本實用新型一種后視鏡的側(cè)視圖；
[0013]圖4為本實用新型一種后視鏡的主視圖。
[0014]圖中:1、鏡殼；2、連接桿；3、鎖鏈；4、鎖芯組件；5、鎖頭；6、車把；7、螺紋孔；8、封閉件；9、外螺紋。

【具體實施方式】
[0015]參照圖1至圖4對本實用新型一種后視鏡實施例做進一步說明。
[0016]本實施例為:一種后視鏡，包括連接桿2、鏡殼I,所述連接桿2 —端與鏡殼I連接且另一端連接在車把6上，所述連接桿2內(nèi)設(shè)置有空腔(圖中未標注)，所述鏡殼I上固定連接有鎖鏈3，所述鎖鏈3安設(shè)在空腔內(nèi)，所述鎖鏈3 —端連接有鎖頭5，所述鎖頭5位于鏡殼I的相對端，所述鏡殼I內(nèi)固定連接有鎖芯組件4，所述鎖芯組件4與鎖頭5配合形成封閉件；所述連接桿2 —端固定連接在車把6上，所述連接桿2上設(shè)置有外螺紋9，鏡殼I上設(shè)置有螺紋孔7，所述外螺紋9和螺紋孔7螺紋配合；所述鎖鏈3相對鎖頭5的另一端與鏡殼I焊接；所述鎖鏈3由鋼絲或者碳素纖維材料構(gòu)成；所述連接桿2由金屬材料構(gòu)成。
[0017]此處需要說明的是，所述鏡殼I內(nèi)設(shè)置的鎖芯組件4，該鎖芯組件結(jié)構(gòu)與申請?zhí)枮閆L94238761.9的中國專利的鋼絲鎖一致，本實施例在此不作過多贅述。
[0018]由圖1所示，在正常行駛時，鏡殼I內(nèi)固定連接有鎖芯組件4，該連接方式為焊接、粘接等連接方式，本實施例優(yōu)選為焊接，將鏡殼I與鎖芯組件4固定連接，該連接方式為焊接、粘接等連接方式，本實施例優(yōu)選焊接方式連接，該鎖鏈3由鋼絲或者碳素纖維材料構(gòu)成，本實施例優(yōu)選鋼絲材料；然后將在鎖鏈3相對鏡殼I的另一端連接有鎖頭5，該連接方式可為焊接、鉸接、粘接等連接方式，本實施例優(yōu)選為焊接的方式，連接桿2為中空設(shè)置的不銹鋼桿或者鋁桿，本實施例優(yōu)選為不銹鋼材料，將鎖頭5完全放入連接桿2內(nèi)，再將連接桿2上設(shè)有外螺紋9 一端與螺紋孔7配合，然后將連接桿2相對鏡殼I的另一端固定連接在車把6上，實現(xiàn)了后視鏡擴大行駛視野的功能即后視鏡的普通功能；如圖2所示，將鏡殼I繞連接桿2 —端轉(zhuǎn)動并脫離，使鎖鏈3從連接桿2的空腔內(nèi)完全取出，再將鎖頭5穿過摩托車輪胎，然后使鎖頭5可以插入鏡殼I內(nèi)鎖芯組件4中，鎖芯組件4和鎖頭5扣接形成首尾連接的封閉件8，此時后視鏡套設(shè)在輪胎(圖中未標注)上，后視鏡具有鎖車的功能；如圖4所示，通過鑰匙(圖中未標注)將鎖頭5和鎖芯組件4分離開，使鎖頭5與鎖芯組件4完全脫離，將鏡殼I從輪胎中脫離，再將鎖鏈3放置在連接桿2的空腔內(nèi)，然后將鏡殼I上的螺紋孔7與連接桿2的外螺紋9上進行螺紋配合，最后將后視鏡組裝好，后視鏡又恢復(fù)觀察行駛視野的功能。
[0019]該后視鏡即具有擴大行駛視野的功能即后視鏡的普通功能，又具有組裝成車鎖的可以鎖車的功能，為駕駛者提供了方便，使得后視鏡更加實用。
[0020]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種后視鏡，包括連接桿、鏡殼，所述連接桿一端與鏡殼連接且另一端連接在車把上，所述連接桿內(nèi)設(shè)置有空腔，其特征在于:所述鏡殼上固定連接有鎖鏈，所述鎖鏈安設(shè)在空腔內(nèi)，所述鎖鏈一端連接有鎖頭，所述鎖頭位于鏡殼的相對端，所述鏡殼內(nèi)固定連接有鎖芯組件，所述鎖芯組件與鎖頭配合形成封閉件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后視鏡，其特征在于:所述連接桿一端固定連接在車把上，所述連接桿上設(shè)置有外螺紋，鏡殼上設(shè)置有螺紋孔，所述外螺紋和螺紋孔螺紋配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后視鏡，其特征在于:所述鎖鏈相對鎖頭的另一端與鏡殼焊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后視鏡，其特征在于:所述鎖鏈由鋼絲或者碳素纖維材料構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后視鏡，其特征在于:所述連接桿由金屬材料構(gòu)成。
【文檔編號】B62H5/00GK204137216SQ201420467205
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月19日
【發(fā)明者】潘天銀 申請人:潘天銀