伸縮式轉(zhuǎn)向柱總成的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種機動車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，具體說是一種伸縮式轉(zhuǎn)向柱總成。包括安裝座、固定連接在安裝座上端的外套管、插裝在外套管內(nèi)腔中的轉(zhuǎn)向柱，所述轉(zhuǎn)向柱的上端設(shè)有連接方向盤的連接端子，所述轉(zhuǎn)向柱的下端通過花鍵套裝有滑套，所述滑套的下端固定連接方向機連接端子，在轉(zhuǎn)向柱上固定套裝有支撐管，所述支撐管位于滑套的外側(cè)、外套管的內(nèi)側(cè)，支撐管的上端可旋轉(zhuǎn)地連接在轉(zhuǎn)向柱上；所述外套管的上端設(shè)有軸向分布的豁口，設(shè)有豁口的外套管上端套裝有鎖緊箍。該伸縮式轉(zhuǎn)向柱總成結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便，其長度可調(diào)節(jié)，用于汽車、拖拉機等方向盤式轉(zhuǎn)向機構(gòu)可以調(diào)節(jié)方向盤的高度。
【專利說明】伸縮式轉(zhuǎn)向柱總成

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種機動車的轉(zhuǎn)向機構(gòu)，具體說是一種伸縮式轉(zhuǎn)向柱總成。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車、拖拉機等方向盤式轉(zhuǎn)向機構(gòu)中大都采用連接在方向盤下面的轉(zhuǎn)向柱傳遞扭矩，轉(zhuǎn)向柱下端連接方向機，通過轉(zhuǎn)向柱的扭矩驅(qū)動方向機動作，實現(xiàn)汽車、拖拉機導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)向。這種轉(zhuǎn)向機構(gòu)中轉(zhuǎn)向柱一方面起到支撐方向盤的作用，另一方面起到傳動軸的作用傳遞力矩。由于轉(zhuǎn)向柱的長度限制了方向盤到轉(zhuǎn)向機的距離，這種轉(zhuǎn)向機構(gòu)的方向盤高度都是不可調(diào)節(jié)的，有些汽車上帶有可調(diào)節(jié)角度的方向盤，只是在轉(zhuǎn)向柱的中間增加一個萬向節(jié)，通過萬向節(jié)調(diào)整方向盤的俯仰角度，卻不能調(diào)節(jié)高度。由于駕駛員身高不同，統(tǒng)一高度的方向盤顯然不能滿足各種人群的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便的伸縮式轉(zhuǎn)向柱總成，用于汽車、拖拉機等方向盤式轉(zhuǎn)向機構(gòu)可以調(diào)節(jié)方向盤的高度。
[0004]為達到以上目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:該伸縮式轉(zhuǎn)向柱總成包括安裝座、固定連接在安裝座上端的外套管、插裝在外套管內(nèi)腔中的轉(zhuǎn)向柱，所述轉(zhuǎn)向柱的上端設(shè)有連接方向盤的連接端子，所述轉(zhuǎn)向柱的下端通過花鍵套裝有滑套，所述滑套的下端固定連接方向機連接端子，在轉(zhuǎn)向柱上固定套裝有支撐管，所述支撐管位于滑套的外側(cè)、外套管的內(nèi)側(cè)，支撐管的上端可旋轉(zhuǎn)地連接在轉(zhuǎn)向柱上；所述外套管的上端設(shè)有軸向分布的豁口，設(shè)有豁口的外套管上端套裝有鎖緊箍。
[0005]多個豁口均勻分布在外套管的上端口部，所述鎖緊箍包括帶有缺口的箍環(huán)和安裝在箍環(huán)上的鎖銷，所述箍環(huán)的缺口兩端分別設(shè)有鎖銷安裝座，所述鎖銷插裝在鎖銷安裝座中，鎖銷的一端通過螺紋安裝有螺母，鎖銷的另一端鉸接手柄，所述手柄的鉸接端帶有偏心凸輪。
[0006]本實用新型的有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)節(jié)方便，其長度可調(diào)節(jié)，用于汽車、拖拉機等方向盤式轉(zhuǎn)向機構(gòu)可以調(diào)節(jié)方向盤的高度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型一個實施例的縱向剖視圖。
[0008]圖2為圖1實施例轉(zhuǎn)向柱伸出狀態(tài)的縱向剖視圖。
[0009]圖3為圖1實施例的立體圖。
[0010]圖4為圖1實施例轉(zhuǎn)向柱伸出狀態(tài)的立體圖。

【具體實施方式】
[0011]如附圖所示，本實用新型所述的伸縮式轉(zhuǎn)向柱總成包括安裝座1、固定連接在安裝座I上端的外套管2、插裝在外套管2內(nèi)腔中的轉(zhuǎn)向柱3，所述轉(zhuǎn)向柱3的上端設(shè)有連接方向盤的連接端子，用于連接、安裝方向盤，所述轉(zhuǎn)向柱3的下端通過花鍵套裝有滑套4，所述滑套4的下端固定連接方向機連接端子5，用于連接方向機。在轉(zhuǎn)向柱3上固定套裝有支撐管6,所述支撐管6位于滑套4的外側(cè)、外套管2的內(nèi)側(cè),支撐管6的上端可旋轉(zhuǎn)地連接在轉(zhuǎn)向柱3上；所述外套管2的上端設(shè)有軸向分布的豁口 7，設(shè)有豁口 7的外套管2上端套裝有鎖緊箍8。設(shè)置豁口 7的目的是使外套管2的上端具有彈性，鎖緊箍8鎖緊的時候可以將外套管2的上端抱緊在支撐管6上，將兩者位置鎖定。鎖緊箍8松開的時候，支撐管6可以在外套管2內(nèi)伸縮滑動，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱長度的調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)向柱長度的調(diào)節(jié)并不影響方向盤的扭矩通過轉(zhuǎn)向柱3上的花鍵傳遞到下端的滑套4和方向機連接端子5，實現(xiàn)對方向機的操作。
[0012]如圖3所示，多個豁口 7均勻分布在外套管2的上端口部，所述鎖緊箍8包括帶有缺口的箍環(huán)81和安裝在箍環(huán)81上的鎖銷82，所述箍環(huán)81的缺口兩端分別設(shè)有鎖銷安裝座，所述鎖銷82插裝在鎖銷安裝座中，鎖銷82的一端通過螺紋安裝有螺母83，鎖銷82的另一端鉸接手柄84，所述手柄84的鉸接端帶有偏心凸輪。調(diào)整好螺母83的位置以后，搬動手柄84即可收緊或者放開箍環(huán)81，實現(xiàn)對外套管2與支撐管6的鎖定。
【權(quán)利要求】
1.伸縮式轉(zhuǎn)向柱總成，包括安裝座(I)、固定連接在安裝座(I)上端的外套管(2)、插裝在外套管(2)內(nèi)腔中的轉(zhuǎn)向柱(3)，所述轉(zhuǎn)向柱(3)的上端設(shè)有連接方向盤的連接端子，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向柱(3)的下端通過花鍵套裝有滑套(4)，所述滑套(4)的下端固定連接方向機連接端子(5)，在轉(zhuǎn)向柱(3)上固定套裝有支撐管(6)，所述支撐管(6)位于滑套(4)的外側(cè)、外套管(2)的內(nèi)側(cè)，支撐管(6)的上端可旋轉(zhuǎn)地連接在轉(zhuǎn)向柱(3)上；所述外套管(2)的上端設(shè)有軸向分布的豁口(7)，設(shè)有豁口(7)的外套管(2)上端套裝有鎖緊箍(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式轉(zhuǎn)向柱總成，其特征在于:多個豁口(7)均勻分布在外套管(2 )的上端口部，所述鎖緊箍(8 )包括帶有缺口的箍環(huán)(81)和安裝在箍環(huán)(81)上的鎖銷(82)，所述箍環(huán)(81)的缺口兩端分別設(shè)有鎖銷安裝座，所述鎖銷(82)插裝在鎖銷安裝座中，鎖銷(82)的一端通過螺紋安裝有螺母(83)，鎖銷(82)的另一端鉸接手柄(84)，所述手柄(84)的鉸接端帶有偏心凸輪。
【文檔編號】B62D1/185GK203996398SQ201420473813
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】胥宏偉 申請人:山東濰坊魯中拖拉機有限公司