油箱及其摩托車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種油箱及其摩托車，油箱包括油箱本體，所述油箱本體底面密封固定有下凹的副油箱，所述摩托車安裝該油箱，本實用新型的油箱及其摩托車，能提高油箱出油口附近油液的穩(wěn)定性，防止混有空氣的油液由出油口供出及供油中斷，確保車輛的正常駕駛。
【專利說明】 油箱及其摩托車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及摩托車零部件，尤其涉及油箱及其摩托車。

【背景技術(shù)】
[0002]摩托車油箱是摩托車的重要部件，主要作用是為發(fā)動機提供燃料，摩托車油箱一般安裝于轉(zhuǎn)向軸后方、坐墊前側(cè)，通過螺栓緊固于摩托車車架，由于摩托車本身的結(jié)構(gòu)、技術(shù)特性以及使用場合，決定了摩托車在行駛過程中不可避免的出現(xiàn)較大的振動，油箱底面設(shè)有出油口，而現(xiàn)有技術(shù)中的油箱底面多為平面，當(dāng)車輛振動、行駛于上下坡或由側(cè)架支撐?？繒r，會使油箱內(nèi)部油液涌動造成出油口附近油液不穩(wěn)定，容易使混合有空氣的油液由出油口供出，影響發(fā)動機的動力性能，甚至造成出油口露出液面外，導(dǎo)致供油中斷，致使車輛不能正常駕駛。
[0003]因此，為解決上述問題，需要對現(xiàn)有的油箱及摩托車加以改進，提高油箱出油口附近油液的穩(wěn)定性，防止混有空氣的油液由出油口供出及供油中斷，確保車輛的正常駕駛。
實用新型內(nèi)容
[0004]有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種油箱及其摩托車，能提高油箱出油口附近油液的穩(wěn)定性，防止混有空氣的油液由出油口供出及供油中斷，確保車輛的正常駕駛。
[0005]本實用新型的油箱，包括油箱本體，所述油箱本體底面密封固定有下凹的副油箱，副油箱下凹形成位于油箱本體底面以下的容腔，使部分油液處于該容腔內(nèi)，該部分油液受副油箱側(cè)壁的作用而具有較好的穩(wěn)定性，隨油箱本體內(nèi)油液的涌動幅度較小，不容易混入空氣，通過將油箱本體的出油口設(shè)置于副油箱底部，可防止混有空氣的油液由出油口供出，同時由于副油箱內(nèi)存留有油液，在車輛振動、行駛于上下坡或由側(cè)架支撐?？繒r不易造成出油口露出液面外，降低供油中斷的可能性，確保車輛的正常駕駛，同時副油箱相對于油箱本體下凹使副油箱內(nèi)腔低于油箱本體底面，可將電噴泵安裝于副油箱的內(nèi)腔內(nèi)，為電噴泵的安裝提供足夠的空間；
[0006]進一步，所述副油箱與油箱本體搭接固定，能形成足夠的配合面積，利于密封處理；
[0007]進一步，所述副油箱的口沿處設(shè)有用于與油箱搭接固定的翻邊，可直接在油箱本體底面開孔，然后將副油箱的翻邊搭接于油箱本體外壁固定，便于副油箱的安裝；
[0008]進一步，所述副油箱由鋼板沖壓成型，可采用拉深工藝一次成型，加工工藝成熟，效率聞;
[0009]進一步，所述副油箱與油箱本體之間焊接固定，加工方便，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，密封性好；
[0010]進一步，所述副油箱底面為平面，便于將出油管或電噴泵安裝固定于副油箱底面；
[0011]本實用新型還公開了一種摩托車，所述摩托車安裝該油箱，防止混有空氣的油液由出油口供出及供油中斷，確保車輛的正常駕駛。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型的油箱及其摩托車，能提高油箱出油口附近油液的穩(wěn)定性，防止混有空氣的油液由出油口供出及供油中斷，確保車輛的正常駕駛。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示:本實施例的油箱，包括油箱本體1，所述油箱本體I底面密封固定有下凹的副油箱2，副油箱2下凹形成位于油箱本體I底面以下的容腔，使部分油液處于該容腔內(nèi)，該部分油液受副油箱2側(cè)壁的作用而具有較好的穩(wěn)定性,隨油箱本體I內(nèi)油液的涌動幅度較小,不容易混入空氣,通過將油箱本體I的出油口設(shè)置于副油箱2底部，可防止混有空氣的油液由出油口供出，同時由于副油箱2內(nèi)存留有油液，在車輛振動、行駛于上下坡或由側(cè)架支撐停靠時不易造成出油口露出液面外，降低供油中斷的可能性，確保車輛的正常駕駛，同時副油箱相對于油箱本體下凹使副油箱內(nèi)腔低于油箱本體底面，可將電噴泵安裝于副油箱的內(nèi)腔內(nèi)，為電噴泵的安裝提供足夠的空間。
[0015]本實施例中，所述副油箱2與油箱本體I搭接固定，能形成足夠的配合面積，利于密封處理。
[0016]本實施例中，所述副油箱2的口沿處設(shè)有用于與油箱搭接固定的翻邊3，可直接在油箱本體I底面開孔，然后將副油箱2的翻邊3搭接于油箱本體I外壁固定，便于副油箱2的安裝。
[0017]本實施例中，所述副油箱2由鋼板沖壓成型，可采用拉深工藝一次成型，加工工藝成熟，效率高。
[0018]本實施例中，所述副油箱2與油箱本體I之間焊接固定，加工方便，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，密封性好。
[0019]本實施例中，所述副油箱2底面為平面，便于將出油管或電噴泵安裝固定于副油箱2底面。
[0020]本實施例的摩托車，所述摩托車安裝該油箱，防止混有空氣的油液由出油口供出及供油中斷，確保車輛的正常駕駛。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種油箱，其特征在于:包括油箱本體，所述油箱本體底面密封固定有下凹的副油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油箱，其特征在于:所述副油箱與油箱本體搭接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油箱，其特征在于:所述副油箱的口沿處設(shè)有用于與油箱搭接固定的翻邊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油箱，其特征在于:所述副油箱由鋼板沖壓成型。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的油箱，其特征在于:所述副油箱與油箱本體之間焊接固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的油箱，其特征在于:所述副油箱底面為平面。
7.一種應(yīng)用1-6任一權(quán)利要求所述的油箱的摩托車，其特征在于:所述摩托車安裝該油箱。
【文檔編號】B62J35/00GK204124251SQ201420518055
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月10日
【發(fā)明者】王曉慶, 楊振坤, 楊雷, 王燦, 周術(shù)發(fā) 申請人:重慶隆鑫機車有限公司