一種便攜式電動代步車的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種便攜式電動代步車，包括車體、驅(qū)動后輪，所述車體內(nèi)設(shè)有電池組，所述電池組的上方設(shè)有蓋板，所述車體的一側(cè)設(shè)有可折疊的支撐桿，所述支撐桿上設(shè)有扶手，所述車體整體呈凸字型結(jié)構(gòu)，且車體兩側(cè)位于腳部站立表面上設(shè)有若干個弧形防滑塊，所述支撐桿的兩側(cè)設(shè)有安裝板，所述安裝板的一側(cè)表面上設(shè)有太陽能電池板。本實用新型通過在支撐桿上設(shè)置安裝板與太陽能電池板，這樣太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能存儲在電池組內(nèi)，為驅(qū)動后輪提供電能，可以達到節(jié)能、環(huán)保、實用的目的，而且安裝板可以進行折疊，減小車體的體積，便于攜帶。
【專利說明】一種便攜式電動代步車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及電動車【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種便攜式電動代步車。

【背景技術(shù)】
[0002]當今社會能源危機與環(huán)境污染并存，且日益嚴重，世界各國都在積極尋找新能源以確保社會、經(jīng)濟、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，其中太陽能以其潔凈、無污染、取之不盡、用之不竭等優(yōu)點成為人們矚目的焦點。
[0003]日前，已有將太陽能電池用于便攜式手機的案例，以使得使用者在無法獲得電力充電的情況下，能利用太陽能給手機充電。對于諸多大城市來說，交通的發(fā)展遠遠跟不上城市的擴張，上下班的交通堵塞成為影響人們出行的一大難題。因此有許多人會選擇地鐵、公交車、電動車、自行車出行。然而，有時候居住的小區(qū)或上班的單位會距離站牌較遠，如果選擇徒步會浪費大量的時間。因此，為解決上述問題，特提供一種新的技術(shù)方案。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種便攜式電動代步車。
[0005]本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0006]一種便攜式電動代步車，包括車體、驅(qū)動后輪，所述車體內(nèi)設(shè)有電池組，所述電池組的上方設(shè)有蓋板，所述車體的一側(cè)設(shè)有可折疊的支撐桿，所述支撐桿上設(shè)有扶手，所述車體整體呈凸字型結(jié)構(gòu)，且車體兩側(cè)位于腳部站立表面上設(shè)有若干個弧形防滑塊，所述支撐桿的兩側(cè)設(shè)有安裝板，所述安裝板的一側(cè)表面上設(shè)有太陽能電池板。
[0007]作為優(yōu)選，所述支撐桿為伸縮桿。
[0008]作為優(yōu)選，所述安裝板與支撐桿鉸接連接。
[0009]作為優(yōu)選，所述太陽能電池板鑲嵌在安裝板上。
[0010]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，本實用新型通過在支撐桿上設(shè)置安裝板與太陽能電池板，這樣太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能存儲在電池組內(nèi)，為驅(qū)動后輪提供電能，可以達到節(jié)能、環(huán)保、實用的目的，而且安裝板可以進行折疊，減小車體的體積，便于攜帶。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的主視圖；
[0012]圖2為本實用新型的左視圖。
[0013]圖中:1.車體；2.電池組；3.蓋板；4.弧形防滑塊；5.驅(qū)動后輪；6.支撐桿；7.扶手；8.安裝板；9.太陽能電池板。

【具體實施方式】
[0014]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0015]請參閱圖1和圖2，一種便攜式電動代步車，包括車體1、驅(qū)動后輪5，所述車體I內(nèi)設(shè)有電池組2，所述電池組2的上方設(shè)有蓋板3，所述車體I的一側(cè)設(shè)有可折疊的支撐桿6，所述支撐桿6為伸縮桿，這樣支撐桿6不僅可以傾斜進行折疊，而且長度可以降低，進一步降低折疊后所占用的體積，所述支撐桿6上設(shè)有扶手7，所述車體I整體呈凸字型結(jié)構(gòu)，且車體I兩側(cè)位于腳部站立表面上設(shè)有若干個弧形防滑塊4，避免使用者在使用過程中發(fā)生滑倒現(xiàn)象。所述支撐桿6的兩側(cè)設(shè)有安裝板8，所述安裝板8與支撐桿6鉸接連接。所述安裝板8的一側(cè)表面上設(shè)有太陽能電池板9，所述太陽能電池板9鑲嵌在安裝板8上。
[0016]其【具體實施方式】為:當需要使用車體I時，此時將安裝板8旋轉(zhuǎn)至與車體I前進方向平行，這樣可以降低風(fēng)的阻力，然后人站立在車體I上操作扶手7即可；當不使用車體I上，將安裝板8旋轉(zhuǎn)至于車體I前進方向垂直，即兩側(cè)張開，同時將支撐桿6放倒，此時太陽能電池板9的采光面朝上進行發(fā)電，這樣太陽能電池板9將太陽能轉(zhuǎn)化為電能存儲在電池組內(nèi)，為驅(qū)動后輪5提供電能，可以達到節(jié)能、環(huán)保、實用的目的，而且安裝板8可以進行折疊，減小車體I的體積，便于攜帶。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種便攜式電動代步車，包括車體(1)、驅(qū)動后輪(5)，所述車體(1)內(nèi)設(shè)有電池組(2)，所述電池組(2)的上方設(shè)有蓋板(3)，所述車體(1)的一側(cè)設(shè)有可折疊的支撐桿(6)，所述支撐桿(6 )上設(shè)有扶手(7 )，其特征在于:所述車體(1)整體呈凸字型結(jié)構(gòu)，且車體(1)兩側(cè)位于腳部站立表面上設(shè)有若干個弧形防滑塊(4)，所述支撐桿(6)的兩側(cè)設(shè)有安裝板(8),所述安裝板(8)的一側(cè)表面上設(shè)有太陽能電池板(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式電動代步車，其特征在于:所述支撐桿(6)為伸縮桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式電動代步車，其特征在于:所述安裝板(8)與支撐桿(6)鉸接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜式電動代步車，其特征在于:所述太陽能電池板(9)鑲嵌在安裝板(8)上。
【文檔編號】B62M6/85GK204223132SQ201420586238
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】梅杰, 劉旭, 黃亞平, 梁煜 申請人:梅杰, 劉旭, 黃亞平, 梁煜