滑板車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種滑板車，更具體地，涉及一種通過雙腳踩踏進(jìn)行驅(qū)動前進(jìn)的滑板車，包括把手、立管和剎車把手，所述滑板車具有三個車輪，包括一個前輪和兩個后輪，所述后輪包括右后輪和左后輪，所述前輪上設(shè)置有制動系統(tǒng)，所述剎車把手通過控制制動系統(tǒng)使前輪制動，所述右后輪和所述左后輪內(nèi)部分別設(shè)置有單向軸承，所述立管具備一凸出部，所述凸出部上開有孔，主軸穿過該孔與所述立管連接，所述主軸的兩端分別連接有連接桿，所述主軸分別與所述右后輪和所述左后輪輪轂上的齒輪通過鏈條和拉繩連接，所述主軸上還固定設(shè)置一車架，所述車架的底部固定設(shè)置有兩個牽引輪，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單合理、操作輕便、速度快、穩(wěn)定性好、既能健身又能代步。
【專利說明】滑板車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滑板車，更具體地，涉及一種通過雙腳踩踏進(jìn)行驅(qū)動前進(jìn)的滑板車。

【背景技術(shù)】
[0002]滑板車廣泛應(yīng)用于健身領(lǐng)域，具備較高的靈活性和娛樂性，特別是受到青少年群體的喜愛?，F(xiàn)有的普通滑板車使用者一般雙腳站立在車架的踏板上滑行，通過單腳站在滑板車上，另外一只腳蹬地產(chǎn)生推力，推動滑板車前進(jìn)，為了使滑板車持續(xù)前進(jìn)，使用者需不斷用腳蹬踩地面，向后蹬力的大小直接影響滑板車的前進(jìn)速度，長時間運(yùn)動消耗體能大、滑行速度慢，只適宜青少年健身娛樂器材使用，而難以作為代步工具使用。為了能使滑板車用于代步，人們又開發(fā)了一種腳踏滑板車。但在使用過程中該結(jié)構(gòu)存在以下不足:一是使用時一只腳踏在車架踏板上，一只腳踩踏搖臂，搖臂通過傳動機(jī)構(gòu)帶動后輪驅(qū)動前進(jìn)，只能單腳驅(qū)動，雙腳用力不平衡，健身效果不理想，達(dá)不到雙腳鍛煉的效果；二是傳動結(jié)構(gòu)復(fù)雜，力口工安裝不方便，生產(chǎn)成本高。為此，許多生產(chǎn)廠家及有識之士針對上述問題進(jìn)行了研究和開發(fā)，但至今尚未有理想的滑板車在市場上面世。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服現(xiàn)有腳踏滑板車存在的上述弊病，本實(shí)用新型創(chuàng)造的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理、操作輕便、穩(wěn)定性好、既能健身又能代步的滑板車。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種滑板車，包括把手、立管和剎車把手，所述滑板車具有三個車輪，包括一個前輪和兩個后輪，所述后輪包括右后輪和左后輪，所述前輪上設(shè)置有制動系統(tǒng)，所述剎車把手通過控制制動系統(tǒng)使前輪制動，所述右后輪和所述左后輪內(nèi)部分別具有一單向軸承，所述立管具備一凸出部，所述凸出部上開有孔，主軸穿過該孔與所述立管連接，所述主軸的兩端分別連接有連接桿，所述主軸分別與所述右后輪和所述左后輪輪轂上的齒輪通過鏈條和拉繩連接，所述主軸上還固定設(shè)置一車架，所述車架的底部固定設(shè)置有兩個牽引輪，所述主軸、兩個所述牽引輪、所述后輪上的齒輪、鏈條和拉繩構(gòu)成該滑板車的傳動系統(tǒng)，所述右后輪和所述左后輪上的輪轂分別與兩個轉(zhuǎn)臂的一端連接，所述兩個轉(zhuǎn)臂的另一端分別與踏板和所述連接桿通過連接部件鉸接，當(dāng)踩下右側(cè)踏板時，鏈條上連接的拉繩會拉升左側(cè)踏板，并帶動右后輪向前驅(qū)動，當(dāng)踩下左側(cè)踏板時，鏈條上連接的拉繩會拉升右側(cè)踏板，并帶動左后輪向前驅(qū)動。
[0006]進(jìn)一步，所述踏板上具有若干凸出紋路，該凸出紋路可起到防滑的作用，并對腳底起到按摩保健作用。
[0007]進(jìn)一步，所述踏板上具有若干通孔。
[0008]進(jìn)一步，所述前輪和所述后輪由橡膠材料制成。
[0009]進(jìn)一步，所述連接部件為銷釘。
[0010]進(jìn)一步，所述制動系統(tǒng)為V剎。
[0011]進(jìn)一步，所述制動系統(tǒng)為碟剎。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)對比所具有的有益效果是:設(shè)計簡單，使用者可以雙腳踩踏左右踏板，左右踏板帶動拉繩和鏈條從而驅(qū)動后輪；另外由于雙腳同時用力且受力均勻，驅(qū)動時不僅操作簡便、省力，而且可以大大提高前進(jìn)速度和續(xù)行能力，既可以作為健身運(yùn)動器材使用，又可以作為時尚的代步工具使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種滑板車的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種滑板車的右視圖。
[0015]圖3為本實(shí)用新型一種滑板車的傳動系統(tǒng)示意圖。
[0016]圖4為本實(shí)用新型一種滑板車的傳動系統(tǒng)的局部示意圖。
[0017]其中，I把手；2立管；3剎車把；4前輪；5a右后輪；5b左后輪；6、7踏板；8主軸；9、10連接桿；11車架；12牽引輪；13鏈條；14轉(zhuǎn)臂；15凸出紋路；16通孔；17凸出部；18齒輪；19拉繩。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。其中，附圖僅用于示例性說明，表示的僅是示意圖，而非實(shí)物圖，不能理解為對本專利的限制；為了更好地說明本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸；對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的。
[0019]本實(shí)用新型實(shí)施例的附圖中相同或相似的標(biāo)號對應(yīng)相同或相似的部件；在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，若有術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此附圖中描述位置關(guān)系的用語僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語的具體含義。
實(shí)施例
[0020]如圖f 4所示為本實(shí)用新型一種滑板車的實(shí)施例，該滑板車包括把手1、立管2和剎車把手3,滑板車具有三個車輪,包括一個前輪4和兩個后輪,后輪包括右后輪5a和左后輪5b，前輪4上設(shè)置有制動系統(tǒng)，剎車把手3通過控制制動系統(tǒng)使前輪4制動，右后輪5a和左后輪5b內(nèi)部分別設(shè)置有單向軸承，立管2具備一凸出部17，凸出部17上開有孔，主軸8穿過該孔與立管2連接，主軸8的兩端分別連接有連接桿9、10，主軸8分別與右后輪5a和所述左后輪5b輪轂上的齒輪18通過鏈條13和拉繩19連接，主軸8上還固定設(shè)置一車架11，車架11的底部固定設(shè)置有兩個牽引輪12，主軸8、兩個牽引輪12、后輪5上的齒輪18、鏈條13和拉繩19構(gòu)成該滑板車的傳動系統(tǒng)，具體地，牽引輪12通過鏈條13和拉繩19使后輪5和主軸8連接起來。
[0021]其中，右后輪5a和所述左后輪5b上的輪轂分別與兩個轉(zhuǎn)臂14的一端連接，兩個轉(zhuǎn)臂14的另一端分別與踏板6、7和連接桿9、10通過連接部件鉸接，當(dāng)踩下踏板7時，鏈條13上連接的拉繩19會拉升踏板6，并帶動右后輪5a向前驅(qū)動，當(dāng)踩下踏板6時，鏈條13上連接的拉繩19會拉升踏板7，并帶動左后輪5b向前驅(qū)動。
[0022]此外，兩個踏板、兩個轉(zhuǎn)臂和兩個連接桿分別通過銷釘鉸接。其中，踏板上還具有凸出紋路15，凸出紋路15可以起到防滑的作用；另外，凸出紋路15還可以為使用者進(jìn)行腳步按摩保健，從而達(dá)到健身的目的。此外，該滑板車的車輪可均為橡膠材料，既輕便同時又具備較好的強(qiáng)度。
[0023]本實(shí)施例的工作原理為:當(dāng)踩下踏板7時，轉(zhuǎn)臂14推動右后輪5a相對連接桿10向后移動，鏈條13上連接的拉繩19會拉升踏板6，并通過鏈條13帶動右后輪5a向前驅(qū)動，此時，左車輪5b的鏈條13反方向拉動左車輪5b，由于車輪上設(shè)置有單向軸承，該單向軸承可防止車輪逆轉(zhuǎn)，因此左車輪不會向后轉(zhuǎn)動，不影響滑板車向前驅(qū)動；當(dāng)踩下踏板6時，鏈條13上連接的拉繩19會拉升踏板7，并帶動左后輪5b向前驅(qū)動。
[0024]顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種滑板車，其特征在于，包括把手(I )、立管(2)和剎車把手(3)，所述滑板車具有三個車輪，包括一個前輪(4)和兩個后輪,所述后輪包括右后輪(5a)和左后輪(5b),所述前輪(4)上設(shè)置有制動系統(tǒng)，所述剎車把手(3)通過控制制動系統(tǒng)使前輪(4)制動，所述右后輪(5a)和所述左后輪(5b)內(nèi)部分別設(shè)置有單向軸承，所述立管(2)具備一凸出部(17)，所述凸出部(17 )上開有孔，主軸(8 )穿過該孔與所述立管(2 )連接，所述主軸(8 )的兩端分別連接有連接桿(9，10)，所述主軸(8)分別與所述右后輪(5a)和所述左后輪(5b)輪轂上的齒輪(18 )通過鏈條(13)和拉繩(19 )連接，所述主軸(8 )上還固定設(shè)置一車架(11)，所述車架(11)的底部固定設(shè)置有兩個牽引輪(12)，所述主軸(8)、兩個所述牽引輪(12)、所述齒輪(18)、鏈條(13)和拉繩(19)構(gòu)成該滑板車的傳動系統(tǒng)，所述右后輪(5a)和所述左后輪(5b)上的輪轂分別與兩個轉(zhuǎn)臂(14)的一端連接，所述兩個轉(zhuǎn)臂(14)的另一端分別與踏板(6，7)和所述連接桿(9，10)通過連接部件鉸接，當(dāng)踩下踏板(7)時，鏈條(13)上連接的拉繩(19)會拉升踏板(6)，并帶動右后輪(5a)向前驅(qū)動，當(dāng)踩下踏板(6)時，鏈條(13)上連接的拉繩(19)會拉升踏板(7)，并帶動左后輪(5b)向前驅(qū)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，所述踏板(6，7)上具有若干用于防滑并對腳底起到按摩保健作用的凸出紋路(15 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，所述踏板(6，7)上具有若干通孔(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，所述前輪(4)和所述后輪由橡膠材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，所述連接部件為銷釘。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，所述制動系統(tǒng)為V剎。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑板車，所述制動系統(tǒng)為碟剎。
【文檔編號】B62K17/00GK204150187SQ201420595111
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月15日
【發(fā)明者】溫家權(quán) 申請人:溫家權(quán)