一種汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置，包括方向盤1和軸2，方向盤1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)軸2隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，在方向盤的軸2上還具有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)盤3，轉(zhuǎn)動(dòng)盤3隨軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，二者之間固定連接；另外還設(shè)有一指針盤5，指針盤5的直徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)盤3的直徑，指針盤5與轉(zhuǎn)動(dòng)盤3之間由弦4進(jìn)行連接，指針盤5上固定有指針6。該套裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過指針的指示可以很容易判斷方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，指針偏向左邊就表示這時(shí)候方向盤向左打，相反，指針偏向右邊就表示了方向盤向右打。同時(shí)，還可以從指針指數(shù)的數(shù)值大小判斷方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和圈數(shù)。
【專利說明】一種汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]我們國家已經(jīng)進(jìn)入了汽車時(shí)代，現(xiàn)在越來越多的家庭都擁有了汽車，汽車已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ?。然而?duì)于開車時(shí)間較短的新司機(jī)或者是正在駕校學(xué)習(xí)的學(xué)員來說，如何判斷汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向、角度和圈數(shù)成為困擾他們的一大難題。尤其是在停車過程中，由于經(jīng)驗(yàn)不足，技術(shù)不熟練，經(jīng)常忘記已轉(zhuǎn)過的方向盤的方向、角度或圈數(shù)，即使是老司機(jī)有時(shí)候也會(huì)在判斷上出錯(cuò)。那么，如何解決對(duì)汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向、角度和圈數(shù)進(jìn)行判斷這一技術(shù)問題，這就急需一種方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置來給予解決。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置。該方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置能夠直觀顯示汽車方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，從而也就能夠判斷汽車前車輪的轉(zhuǎn)向角度，幫助駕駛員準(zhǔn)確控制汽車轉(zhuǎn)向，提高行車安全。當(dāng)駕校的學(xué)員使用該套裝置時(shí)，可以很好地幫助他們完成倒樁、場地訓(xùn)練等。。
[0004]本實(shí)用新型的汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置包括方向盤I和軸2，方向盤I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)軸2隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，在方向盤的軸2上還具有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)盤3，轉(zhuǎn)動(dòng)盤3隨軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，二者之間固定連接；另外還設(shè)有一指針盤5，指針盤5的直徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)盤3的直徑，指針盤5與轉(zhuǎn)動(dòng)盤3之間由弦4進(jìn)行連接，指針盤5上固定有指針6。
[0005]進(jìn)一步，還包括有指針盤7,能夠顯示指針6的轉(zhuǎn)動(dòng)情況。
[0006]進(jìn)一步，所述指針盤5與轉(zhuǎn)動(dòng)盤3替換為齒輪，弦4由鏈條替換。
[0007]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0008]該套裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過指針的指示可以很容易判斷方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，指針偏向左邊就表示這時(shí)候方向盤向左打，相反，指針偏向右邊就表示了方向盤向右打。同時(shí)，還可以從指針指數(shù)的數(shù)值大小判斷方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和圈數(shù)。例如，數(shù)值為+2，表示這時(shí)候方向盤向右打了兩圈，數(shù)值為-2，則表示方向盤向左打了兩圈。
[0009]該方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置能夠直觀顯示汽車方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，從而也就能夠判斷汽車前車輪的轉(zhuǎn)向角度，幫助駕駛員準(zhǔn)確控制汽車轉(zhuǎn)向，提高行車安全。當(dāng)駕校的學(xué)員使用該套裝置時(shí)，可以很好地幫助他們完成倒樁、場地訓(xùn)練等。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的指針盤結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中附圖標(biāo)記為:1、方向盤，2、軸,3、轉(zhuǎn)動(dòng)盤,4、弦,5、指針盤,6、指針,7、刻度盤

【具體實(shí)施方式】
[0013]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0014]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，提供一種汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置?，F(xiàn)有的方向盤結(jié)構(gòu)是在方向盤I下連有軸2，方向盤I轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)軸2隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。而本人所設(shè)計(jì)的這套方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置是在方向盤的軸2上加裝一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)盤3，轉(zhuǎn)動(dòng)盤3隨軸2的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，二者之間固定連接。另外還設(shè)有一指針盤5，指針盤5的直徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)盤3的直徑，指針盤5與轉(zhuǎn)動(dòng)盤3之間由弦4進(jìn)行連接，指針盤5上固定有指針6 (見圖2)。
[0015]當(dāng)司機(jī)在駕駛時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤1，方向盤I下的軸2、轉(zhuǎn)動(dòng)盤3也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，由于弦4的帶動(dòng)，指針盤5也一樣進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)指針6在刻度盤7上左右移動(dòng)，指針6配合刻度盤7可以對(duì)指針盤5的運(yùn)動(dòng)角度進(jìn)行顯示，由于指針盤5的運(yùn)動(dòng)反映了方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，也就是說指針6所指示的數(shù)值反映了方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0016]由于轉(zhuǎn)動(dòng)盤3的直徑遠(yuǎn)小于指針盤5的直徑，根據(jù)常識(shí)，二者的線速度相同，但角速度差別較大。假定方向盤從歸正的位置向左或向右轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，汽車前輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角度是45度(此角度可根據(jù)汽車實(shí)際的轉(zhuǎn)向角指標(biāo)而定)，那么，刻度盤5旋轉(zhuǎn)的角度也為45度。也即根據(jù)本人的設(shè)計(jì)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，該汽車前輪旋轉(zhuǎn)45度，此時(shí)指針6在刻度盤7上指向+2(或-2)的位置(方向盤歸正時(shí)初始位置為O)，這也就表示方向盤旋轉(zhuǎn)了兩周，以此類推。
[0017]作為改進(jìn)，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)盤3和指針盤5可以是齒輪，而弦4改由與齒輪嚙合的鏈條代替。
[0018]該套裝置結(jié)構(gòu)簡單，通過指針的指示可以很容易判斷方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，指針偏向左邊就表示這時(shí)候方向盤向左打，相反，指針偏向右邊就表示了方向盤向右打。同時(shí)，還可以從指針指數(shù)的數(shù)值大小判斷方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和圈數(shù)。例如，數(shù)值為+2，表示這時(shí)候方向盤向右打了兩圈，數(shù)值為-2，則表示方向盤向左打了兩圈。
[0019]該方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置能夠直觀顯示汽車方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，從而也就能夠判斷汽車前車輪的轉(zhuǎn)向角度，幫助駕駛員準(zhǔn)確控制汽車轉(zhuǎn)向，提高行車安全。當(dāng)駕校的學(xué)員使用該套裝置時(shí)，可以很好地幫助他們完成倒樁、場地訓(xùn)練等。
[0020]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置，包括方向盤(I)和軸(2)，方向盤(I)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)軸(2)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，其特征在于，在方向盤的軸(2)上還具有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)盤(3)，轉(zhuǎn)動(dòng)盤(3)隨軸(2)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，二者之間固定連接；另外還設(shè)有一指針盤(5)，指針盤(5)的直徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)盤(3)的直徑，指針盤5與轉(zhuǎn)動(dòng)盤(3)之間由弦(4)進(jìn)行連接，指針盤(5)上固定有指針(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置，其特征在于，還包括有能夠顯示指針(6)的轉(zhuǎn)動(dòng)情況的指針盤⑵。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種汽車方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)指示裝置，其特征在于，所述指針盤5與轉(zhuǎn)動(dòng)盤3替換為齒輪，弦4由鏈條替換。
【文檔編號(hào)】B62D15/02GK204264263SQ201420618452
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】劉一迪 申請(qǐng)人:劉一迪