一種可折疊曲柄的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可折疊曲柄，包括腳蹬、曲柄和中軸。所述腳蹬與曲柄通過(guò)螺釘連接；所述曲柄與中軸通過(guò)螺釘連接；所述中軸帶有齒輪；所述中軸內(nèi)部設(shè)有彈簧；所述腳蹬可旋轉(zhuǎn)折疊至曲柄內(nèi)，所述曲柄可旋轉(zhuǎn)折疊并縮進(jìn)中軸內(nèi)。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的曲柄，實(shí)現(xiàn)曲柄的折疊收納，更加體現(xiàn)整車的美觀和騎行舒適度。
【專利說(shuō)明】一種可折疊曲柄

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車輕工機(jī)械領(lǐng)域，尤其是涉及一種可折疊曲柄。

【背景技術(shù)】
[0002]由于技術(shù)進(jìn)步伴隨著市場(chǎng)需求的發(fā)展，電動(dòng)車得到廣泛的應(yīng)用，并逐漸開(kāi)始取代很大一部分自行車和摩托車，成為廣大城鄉(xiāng)居民出行必不可少的交通工具?，F(xiàn)有電動(dòng)曲柄為不可折疊式，影響整車美觀與騎行的舒適度。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可折疊曲柄。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種可折疊曲柄，包括腳蹬、曲柄和中軸。所述腳蹬與曲柄通過(guò)螺釘連接；所述曲柄與中軸通過(guò)螺釘連接；所述中軸帶有齒輪；所述中軸內(nèi)部設(shè)有彈簧；所述腳蹬可旋轉(zhuǎn)折疊至曲柄內(nèi)，所述曲柄可旋轉(zhuǎn)折疊并縮進(jìn)中軸內(nèi)。
[0005]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的曲柄，實(shí)現(xiàn)曲柄的折疊收納，更加體現(xiàn)整車的美觀和騎行舒適度。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2、3、4是不同狀態(tài)下的實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖5是本實(shí)用新型內(nèi)部剖視圖。
[0009]圖中:1腳蹬；2曲柄；3中軸；4螺釘；5齒輪；6彈簧。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明。
[0011]如圖所示，本實(shí)用新型一種可折疊曲柄，包括腳蹬1、曲柄2和中軸3。所述腳蹬I與曲柄2通過(guò)螺釘4連接；所述曲柄2與中軸3通過(guò)螺釘4連接；所述中軸3帶有齒輪5 ；所述中軸3內(nèi)部設(shè)有彈簧6 ;所述腳蹬I可旋轉(zhuǎn)折疊至曲柄2內(nèi)，所述曲柄2可旋轉(zhuǎn)折疊并縮進(jìn)中軸3內(nèi)。
[0012]實(shí)施例:，使用時(shí)狀態(tài)如圖1，不用時(shí)，將腳蹬旋轉(zhuǎn)達(dá)到圖2狀態(tài)，再將曲柄折疊至圖3狀態(tài)，此時(shí)中軸內(nèi)彈簧將曲柄拉進(jìn)內(nèi)部，達(dá)到圖4狀態(tài)。
[0013]以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可折疊曲柄，包括腳蹬、曲柄和中軸，所述腳蹬與曲柄通過(guò)螺釘連接；所述曲柄與中軸通過(guò)螺釘連接；所述中軸帶有齒輪；所述中軸內(nèi)部設(shè)有彈簧；所述腳蹬可旋轉(zhuǎn)折疊至曲柄內(nèi)，所述曲柄可旋轉(zhuǎn)折疊并縮進(jìn)中軸內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B62M3/00GK204184539SQ201420665656
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月10日
【發(fā)明者】王一搏, 王忠明, 李會(huì)娟 申請(qǐng)人:天津賽克電動(dòng)車有限公司