一種車架第六橫梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種車架第六橫梁，屬于汽車制造【技術領域】。其技術方案的要點是：它包括橫板，上下兩個側(cè)板，所述橫板的左右兩側(cè)端面上分別開有半圓缺口，兩個半圓缺口相對稱；所述橫板的前后端面之間開有兩個圓形通孔和多個小安裝孔。本實用新型采用沖壓沖裁制作成形料片，結構簡單，生產(chǎn)效率高，外形規(guī)則美觀，零件互換性和結構強度高，安裝與放置方便。
【專利說明】 一種車架第六橫梁

【技術領域】
[0001]本實用新型公開了一種車架第六橫梁，屬于汽車制造【技術領域】。

【背景技術】
[0002]車架上第六橫梁是安裝于車架后端，車架的后端一般還需要安裝一些裝置，如拖鉤，而這些裝置是需要與車架橫梁相連的，這就需要高度要求車架橫梁的結構強度和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。
[0003]傳統(tǒng)工藝制作的車架橫梁由于結構復雜，導致結構強度不足，生產(chǎn)效率低，不易放置和儲存，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型提供了一種車架第六橫梁，以克服傳統(tǒng)工藝技術下的產(chǎn)品結構復雜導致的結構強度和生產(chǎn)效率低，放置及取件不方便，產(chǎn)品質(zhì)量不夠穩(wěn)定等缺陷。
[0005]本實用新型采用了以下技術方案:一種車架第六橫梁，包括橫板，上下兩個側(cè)板，所述橫板的左右兩側(cè)端面上分別開有半圓缺口，兩個缺口相對應；所述橫板的前后端面之間開有兩個圓形通孔和多個小安裝孔；所述橫梁兩端上下面的兩個側(cè)板分別與車架左右縱梁連接。
[0006]所述橫梁是采用沖壓切邊沖孔后沖壓成形工藝。
[0007]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果:本實用新型采用沖壓成形工藝，結構簡單，外形美觀，易放易存，生產(chǎn)效率高，零件互換性和結構強度強，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的俯視圖。
[0009]圖2為本實用新型的主視圖。
[0010]圖3為本實用新型的仰視圖。
[0011]圖4為本實用新型的左視圖。
[0012]圖中:1、橫板；2、半圓缺口 ；3、圓形通孔；4、小安裝孔；5、側(cè)板。

【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
[0014]在圖1、圖2、圖3、圖4中，一種車架第六橫梁，包括橫板1，上下兩個側(cè)板5，所述橫板的左右兩側(cè)端面上分別開有半圓缺口 2，兩個缺口 2相對應；所述橫板的前后端面之間開有兩個圓形通孔3和多個小安裝孔4。
[0015]所述橫梁因為安裝孔4多，開檔尺寸要求嚴格，故采用沖壓切邊、沖孔后成形工藝，這樣就提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率和質(zhì)量穩(wěn)定性。
[0016]所述橫梁與車架左右縱梁的連接方式是將上下端兩個側(cè)板5分別與縱梁連接。
[0017]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種車架第六橫梁，包括橫板(I)，上下兩個側(cè)板(5)，其特征在于:所述橫板(I)的左右兩側(cè)端面上分別開有半圓缺口(2)，兩個缺口(2)相對稱；所述橫板(I)的前后端面之間開有兩個圓形通孔(3)和多個小安裝孔(4);所述車架第六橫梁兩端上下面的兩個側(cè)板(5)分別與車架左右縱梁連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的車架第六橫梁，其特征在于:所述車架第六橫梁是采用沖壓切邊、沖孔后成形工藝。
【文檔編號】B62D21/00GK204210558SQ201420681444
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2014年11月14日 優(yōu)先權日:2014年11月14日
【發(fā)明者】吳應舉 申請人:合肥常青機械股份有限公司