一種倉柵式半掛車立柱加固機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種倉柵式半掛車立柱加固機構(gòu)，包括立柱、橫梁和下邊梁，橫梁和下邊梁相互垂直焊接在一起，立柱與下邊梁互相垂直，與下邊梁焊接在一起，立柱內(nèi)設(shè)有筋板，筋板貫穿橫梁及下邊梁上邊緣，端部焊接在下邊梁下邊緣，增強了立柱強度，提高了立柱的抗彎能力，提升掛車的工作性能及安全性能，從而更加適于實用。
【專利說明】一種倉柵式半掛車立柱加固機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于貨物運輸【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種一種倉柵式半掛車立柱加固機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路、工程基礎(chǔ)設(shè)施的大力投資發(fā)展，掛車，包括全掛車和半掛車得到了迅猛的發(fā)展，成為運輸?shù)闹饕α?。目前，市場上掛車安裝有立柱，立柱固定在貨運掛車的邊梁上，用于攔擋貨物。目前的立柱結(jié)構(gòu)抗彎能力差、易產(chǎn)生變形、整備質(zhì)量大，嚴重降低了掛車的性能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種提高立柱的抗彎能力，提升掛車的工作性能，從而更加適于實用的倉柵式半掛車立柱加固機構(gòu)。
[0004]本實用新型采用技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的:一種倉柵式半掛車立柱加固機構(gòu)，包括立柱、橫梁和下邊梁，橫梁和下邊梁相互垂直焊接在一起，立柱與下邊梁互相垂直，與下邊梁焊接在一起，立柱內(nèi)設(shè)有筋板，筋板貫穿橫梁及下邊梁上邊緣，端部焊接在下邊梁下邊緣。
[0005]所述立柱為U型件或方型管。
[0006]所述立柱為槽鋼。
[0007]所述立柱側(cè)邊設(shè)有加強板。
[0008]采用上述技術(shù)方案的本實用新型橫梁和下邊梁相互垂直焊接在一起，立柱與下邊梁互相垂直，與下邊梁焊接在一起，立柱內(nèi)設(shè)有筋板，增強了立柱強度；筋板貫穿橫梁及下邊梁上邊緣，端部焊接在下邊梁下邊緣，提高了立柱的抗彎能力，提升掛車的工作性能及安全性能，從而更加適于實用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0011]如圖2所示，一種倉柵式半掛車立柱加固機構(gòu)，包括立柱3、橫梁I和下邊梁2，橫梁I和下邊梁2相互垂直焊接在一起，立柱3與下邊梁2互相垂直，與下邊梁2焊在一起，立柱3內(nèi)設(shè)有筋板4，筋板4貫穿橫梁I及下邊梁2上邊緣，端部焊接在下邊梁2下邊緣，所述立柱3為U型件或方型管，如槽鋼，所述立柱3側(cè)邊設(shè)有加強板5。
[0012]采用上述技術(shù)方案的本實用新型橫梁和下邊梁相互垂直焊接在一起，立柱與下邊梁互相垂直，與下邊梁焊接在一起，立柱內(nèi)設(shè)有筋板，增強了立柱強度；筋板貫穿橫梁及下邊梁上邊緣，端部焊接在下邊梁下邊緣，提高了立柱的抗彎能力，提升掛車的工作性能及安全性能，從而更加適于實用。
【權(quán)利要求】
1.一種倉柵式半掛車立柱加固機構(gòu)，包括立柱、橫梁和下邊梁，其特征在于:橫梁和下邊梁相互垂直焊接在一起，立柱與下邊梁互相垂直，與下邊梁焊接在一起，立柱內(nèi)設(shè)有筋板，筋板貫穿橫梁及下邊梁上邊緣，端部焊接在下邊梁下邊緣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種倉柵式半掛車立柱加固機構(gòu)，其特征在于:所述立柱為U型件或方型管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種倉柵式半掛車立柱加固機構(gòu)，其特征在于:所述立柱為槽鋼。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種倉柵式半掛車立柱加固機構(gòu)，其特征在于:所述立柱側(cè)邊設(shè)有加強板。
【文檔編號】B62D33/02GK204264300SQ201420730514
【公開日】2015年4月15日 申請日期:2014年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月30日
【發(fā)明者】張海霞, 焦丙林, 郭保林 申請人:安陽市德力專用汽車有限公司