嬰兒車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種嬰兒車，包括車架、嬰兒座椅和水平轉(zhuǎn)軸；所述水平轉(zhuǎn)軸連接于車架和嬰兒座椅之間使嬰兒座椅能夠相對(duì)于車架繞水平轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，水平轉(zhuǎn)軸設(shè)于嬰兒座椅上方，嬰兒座椅通過水平轉(zhuǎn)軸懸掛式安裝于車架；所述車架包括由對(duì)應(yīng)立方體的十二條棱設(shè)置的十二根桿件連接構(gòu)成的立方體框架，所述水平轉(zhuǎn)軸的兩端固定于立方體框架頂部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)桿件；本實(shí)用新型的嬰兒車，實(shí)現(xiàn)座椅與車架在豎直方向的角度可前后調(diào)節(jié)，在上下坡時(shí)通過角度調(diào)節(jié)使座椅一直處于水平狀態(tài)，避免因路況變化造成嬰兒前俯后仰的問題，提高嬰兒乘坐舒適性。
【專利說明】嬰兒車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及嬰兒用品，尤其涉及一種嬰兒車。

【背景技術(shù)】
[0002]嬰兒車是一種嬰兒養(yǎng)護(hù)必不可少的工具之一，特別是隨著人們生活節(jié)奏的逐漸加快，為了節(jié)約嬰兒陪護(hù)成本，嬰兒車更是嬰兒成長(zhǎng)過程中必不可少的用品。因難以與嬰兒溝通，所以作為嬰兒攜帶工具，嬰兒車的舒適性和趣味性一直備受人們的關(guān)注。傳統(tǒng)嬰兒車座椅與車體是固定在一起的，這就導(dǎo)致上下坡時(shí)，嬰兒會(huì)隨坡道產(chǎn)生向前或后的角度傾斜，從而使嬰兒處于非舒適狀態(tài)，因此，需要對(duì)現(xiàn)有的嬰兒車加以改進(jìn)，提高嬰兒乘坐舒適性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種嬰兒車，能調(diào)整嬰兒座椅的位置，避免因路況變化造成嬰兒前俯后仰的問題，提高嬰兒乘坐舒適性。
[0004]本實(shí)用新型的嬰兒車，包括車架、嬰兒座椅和水平轉(zhuǎn)軸；所述水平轉(zhuǎn)軸連接于車架和嬰兒座椅之間使嬰兒座椅能夠相對(duì)于車架繞水平轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，水平轉(zhuǎn)軸設(shè)于嬰兒座椅上方，嬰兒座椅通過水平轉(zhuǎn)軸懸掛式安裝于車架；所述車架包括由對(duì)應(yīng)立方體的十二條棱設(shè)置的十二根桿件連接構(gòu)成的立方體框架，所述水平轉(zhuǎn)軸的兩端固定于立方體框架頂部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)桿件；
[0005]進(jìn)一步，所述水平轉(zhuǎn)軸的外圓設(shè)有用于連接?jì)雰鹤蔚沫h(huán)形槽，嬰兒座椅上設(shè)有與水平轉(zhuǎn)軸的環(huán)形槽相匹配的圓環(huán)；
[0006]進(jìn)一步，所述環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有可將圓環(huán)夾緊固定的夾緊裝置；
[0007]進(jìn)一步，所述車架還包括固定于立方體框架后側(cè)的扶手和安裝于立方體框架四個(gè)底角的四個(gè)腳輪；
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型的嬰兒車，實(shí)現(xiàn)座椅與車架在豎直方向的角度可前后調(diào)節(jié)，在上下坡時(shí)通過角度調(diào)節(jié)使座椅一直處于水平狀態(tài)，避免因路況變化造成嬰兒前俯后仰的問題，提高嬰兒乘坐舒適性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為水平轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為水平轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示:本實(shí)施例的嬰兒車，包括車架、嬰兒座椅I和水平轉(zhuǎn)軸2 ;所述水平轉(zhuǎn)軸2連接于車架和嬰兒座椅I之間使嬰兒座椅I能夠相對(duì)于車架繞水平轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，水平轉(zhuǎn)軸2設(shè)于嬰兒座椅I上方，嬰兒座椅I通過水平轉(zhuǎn)軸2懸掛式安裝于車架；所述車架包括由對(duì)應(yīng)立方體的十二條棱設(shè)置的十二根桿件連接構(gòu)成的立方體框架3，所述水平轉(zhuǎn)軸2的兩端固定于立方體框架3頂部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)桿件，將嬰兒座椅I繞水平轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)能調(diào)節(jié)座椅與車架在豎直方向的角度，進(jìn)而在上下坡時(shí)通過角度調(diào)節(jié)使座椅一直處于水平狀態(tài)，避免因路況變化造成嬰兒前俯后仰的問題，提高嬰兒乘坐舒適性，嬰兒座椅I懸掛式安裝可利用嬰兒座椅I自身重力作用自動(dòng)保持嬰兒座椅I處于水平位置，便于使用。
[0012]本實(shí)施例中，所述水平轉(zhuǎn)軸2的外圓設(shè)有用于連接?jì)雰鹤蜪的環(huán)形槽4，嬰兒座椅I上設(shè)有與水平轉(zhuǎn)軸2的環(huán)形槽4相匹配的圓環(huán)5，圓環(huán)5套裝于環(huán)形槽4處單自由度轉(zhuǎn)動(dòng)配合，沿水平轉(zhuǎn)軸2軸向?qū)雰鹤蜪進(jìn)行限位，提高嬰兒座椅I的穩(wěn)定性。
[0013]本實(shí)施例中，所述環(huán)形槽4內(nèi)設(shè)有可將圓環(huán)5夾緊固定的夾緊裝置6，所述夾緊裝置6為通過螺紋連接于水平轉(zhuǎn)軸2的螺母，通過擰緊螺母能夠?qū)A環(huán)5鎖緊于環(huán)形槽4內(nèi)，限制座椅前后傾斜角度均不超過30度，提高安全性，當(dāng)嬰兒車位于水平位置時(shí)，不使用環(huán)形槽4內(nèi)的夾緊裝置6，此時(shí)晃動(dòng)座椅，可用作搖籃，從而起到放松嬰兒、促進(jìn)嬰兒睡眠等作用。
[0014]本實(shí)施例中，所述車架還包括固定于立方體框架3后側(cè)的扶手7和安裝于立方體框架3四個(gè)底角的四個(gè)腳輪8，便于嬰兒車的操縱和行走。
[0015]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種嬰兒車，其特征在于:包括車架、嬰兒座椅和水平轉(zhuǎn)軸；所述水平轉(zhuǎn)軸連接于車架和嬰兒座椅之間使嬰兒座椅能夠相對(duì)于車架繞水平轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，水平轉(zhuǎn)軸設(shè)于嬰兒座椅上方，嬰兒座椅通過水平轉(zhuǎn)軸懸掛式安裝于車架；所述車架包括由對(duì)應(yīng)立方體的十二條棱設(shè)置的十二根桿件連接構(gòu)成的立方體框架，所述水平轉(zhuǎn)軸的兩端固定于立方體框架頂部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)桿件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車，其特征在于:所述水平轉(zhuǎn)軸的外圓設(shè)有用于連接?jì)雰鹤蔚沫h(huán)形槽，嬰兒座椅上設(shè)有與水平轉(zhuǎn)軸的環(huán)形槽相匹配的圓環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒車，其特征在于:所述環(huán)形槽內(nèi)設(shè)有可將圓環(huán)夾緊固定的夾緊裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒車，其特征在于:所述車架還包括固定于立方體框架后側(cè)的扶手和安裝于立方體框架四個(gè)底角的四個(gè)腳輪。
【文檔編號(hào)】B62B9/12GK204264233SQ201420799465
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2014年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月16日
【發(fā)明者】鄧濤, 韓海碩, 馬傳富, 羅衛(wèi)興, 徐彬 申請(qǐng)人:重慶交通大學(xué)