本發(fā)明涉及一種汽車生產(chǎn)發(fā)動機安裝裝配系統(tǒng)，屬于機械制造技術領域。

背景技術：

目前，汽車生產(chǎn)制造過程中，經(jīng)常需要針對汽車產(chǎn)品予以安裝裝配，以便能夠?qū)崿F(xiàn)其安裝使用效果，一般的處理方式無法滿足其生產(chǎn)要求，有必要采用合適的方式予以改進，更好地生產(chǎn)制造發(fā)動機，改善效果。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車生產(chǎn)發(fā)動機安裝裝配系統(tǒng)，以便更好地針對汽車生產(chǎn)發(fā)動機進行提升輔助安裝，改善了使用效果。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案如下。

一種汽車生產(chǎn)發(fā)動機安裝裝配系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)中間位置安裝有動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)上部設有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上部設有承載裝置，承載裝置上部安裝有汽車生產(chǎn)發(fā)動機；底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側分別設有左承載柱體機構和右承載柱體機構，左承載柱體機構和右承載柱體機構上部安裝有支撐機構，支撐機構中間位置安裝有自由升降系統(tǒng)，自由升降系統(tǒng)下部設有自動伸縮機構，自動伸縮機構下部設有提升板，提升板下部安裝有多個懸掛孔，自由升降系統(tǒng)右側安裝有左過渡連接裝置，左過渡連接裝置右側安裝有右過渡連接裝置，左過渡連接裝置和右過渡連接裝置下部設有懸掛桿，自由升降系統(tǒng)左側安裝有多個調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓下部均設有吊環(huán)；左承載柱體機構和右承載柱體機構下部分別安裝有左套動機構和右套動機構，左套動機構和右套動機構下部分別安裝有左調(diào)節(jié)機構和右調(diào)節(jié)機構，左套動機構和左調(diào)節(jié)機構右側鉸鏈設有左支撐撬動機構，右套動機構和右調(diào)節(jié)機構左側鉸鏈設有右支撐撬動機構。

進一步地，左承載柱體機構和右承載柱體機構上部分別螺紋設有左固定螺母和右固定螺母。

進一步地，支撐機構左側安裝有多個左固定座，調(diào)節(jié)螺栓均穿過左固定座安裝，支撐機構右側安裝有多個右固定座，左過渡連接裝置和右過渡連接裝置穿過右固定座安裝。

進一步地，底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側均安裝有運動裝置。

進一步地，承載裝置下部左右兩側均安裝有旋轉(zhuǎn)支撐機構。

進一步地，左套動機構左側和右套動機構右側均螺紋設有固定機構。

該系統(tǒng)中，工作人員將汽車生產(chǎn)發(fā)動機放置在承載裝置上進行安裝，在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動承載裝置轉(zhuǎn)動，從而帶動汽車生產(chǎn)發(fā)動機轉(zhuǎn)動，使工作人員能更好地進行安裝，旋轉(zhuǎn)支撐機構對承載裝置進行支撐，使承載裝置轉(zhuǎn)動得更平穩(wěn)，避免汽車生產(chǎn)發(fā)動機受到震動。利用懸掛孔將汽車生產(chǎn)發(fā)動機懸掛在提升板上，在自由升降系統(tǒng)的作用下，自動伸縮機構帶動提升板上升，從而帶動汽車生產(chǎn)發(fā)動機上升。當汽車生產(chǎn)發(fā)動機到達吊環(huán)位置時，利用繩子將汽車生產(chǎn)發(fā)動機懸掛在吊環(huán)上，工作人員對汽車生產(chǎn)發(fā)動機下部進行安裝。懸掛桿上懸掛有各種工具，工作人員需要時可以方便地取用。利用左固定螺母和右固定螺母調(diào)節(jié)支撐機構的高度，使吊環(huán)處于合適的高度，以適應不同身高的工作人員。安裝完成后，利用提升板將汽車生產(chǎn)發(fā)動機放回承載裝置上。擰松固定機構，調(diào)節(jié)左套動機構和右套動機構到合適的位置后再利用固定機構固定，推動左調(diào)節(jié)機構和右調(diào)節(jié)機構，帶動左支撐撬動機構和右支撐撬動機構移動，利用左支撐撬動機構和右支撐撬動機構將汽車生產(chǎn)發(fā)動機從承載裝置上取下。利用運動裝置帶動系統(tǒng)移動，可以方便地將汽車生產(chǎn)發(fā)動機運輸?shù)讲煌牡攸c。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對汽車生產(chǎn)發(fā)動機進行輔助提升，方便安裝使用，也方便調(diào)節(jié)安裝結構，并方便提升和懸掛，便于更好地移動安裝，改善安裝使用效果，方便根據(jù)需要使用。

具體實施方式

下面結合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實施例中的汽車生產(chǎn)發(fā)動機安裝裝配系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)中間位置安裝有動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)上部設有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上部設有承載裝置，承載裝置上部安裝有汽車生產(chǎn)發(fā)動機；底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側分別設有左承載柱體機構和右承載柱體機構，左承載柱體機構和右承載柱體機構上部安裝有支撐機構，支撐機構中間位置安裝有自由升降系統(tǒng)，自由升降系統(tǒng)下部設有自動伸縮機構，自動伸縮機構下部設有提升板，提升板下部安裝有多個懸掛孔，自由升降系統(tǒng)右側安裝有左過渡連接裝置，左過渡連接裝置右側安裝有右過渡連接裝置，左過渡連接裝置和右過渡連接裝置下部設有懸掛桿，自由升降系統(tǒng)左側安裝有多個調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓下部均設有吊環(huán)；左承載柱體機構和右承載柱體機構下部分別安裝有左套動機構和右套動機構，左套動機構和右套動機構下部分別安裝有左調(diào)節(jié)機構和右調(diào)節(jié)機構，左套動機構和左調(diào)節(jié)機構右側鉸鏈設有左支撐撬動機構，右套動機構和右調(diào)節(jié)機構左側鉸鏈設有右支撐撬動機構。左承載柱體機構和右承載柱體機構上部分別螺紋設有左固定螺母和右固定螺母。支撐機構左側安裝有多個左固定座，調(diào)節(jié)螺栓均穿過左固定座安裝，支撐機構右側安裝有多個右固定座，左過渡連接裝置和右過渡連接裝置穿過右固定座安裝。底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側均安裝有運動裝置。承載裝置下部左右兩側均安裝有旋轉(zhuǎn)支撐機構。左套動機構左側和右套動機構右側均螺紋設有固定機構。

該系統(tǒng)在具體實施時，工作人員將汽車生產(chǎn)發(fā)動機放置在承載裝置上進行安裝，在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動承載裝置轉(zhuǎn)動，從而帶動汽車生產(chǎn)發(fā)動機轉(zhuǎn)動，使工作人員能更好地進行安裝，旋轉(zhuǎn)支撐機構對承載裝置進行支撐，使承載裝置轉(zhuǎn)動得更平穩(wěn)，避免汽車生產(chǎn)發(fā)動機受到震動。利用懸掛孔將汽車生產(chǎn)發(fā)動機懸掛在提升板上，在自由升降系統(tǒng)的作用下，自動伸縮機構帶動提升板上升，從而帶動汽車生產(chǎn)發(fā)動機上升。當汽車生產(chǎn)發(fā)動機到達吊環(huán)位置時，利用繩子將汽車生產(chǎn)發(fā)動機懸掛在吊環(huán)上，工作人員對汽車生產(chǎn)發(fā)動機下部進行安裝。懸掛桿上懸掛有各種工具，工作人員需要時可以方便地取用。利用左固定螺母和右固定螺母調(diào)節(jié)支撐機構的高度，使吊環(huán)處于合適的高度，以適應不同身高的工作人員。安裝完成后，利用提升板將汽車生產(chǎn)發(fā)動機放回承載裝置上。擰松固定機構，調(diào)節(jié)左套動機構和右套動機構到合適的位置后再利用固定機構固定，推動左調(diào)節(jié)機構和右調(diào)節(jié)機構，帶動左支撐撬動機構和右支撐撬動機構移動，利用左支撐撬動機構和右支撐撬動機構將汽車生產(chǎn)發(fā)動機從承載裝置上取下。利用運動裝置帶動系統(tǒng)移動，可以方便地將汽車生產(chǎn)發(fā)動機運輸?shù)讲煌牡攸c。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。