本發(fā)明涉及掛車領(lǐng)域，特別是指一種掛車的轉(zhuǎn)盤裝置。

背景技術(shù)：

掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅(qū)動裝置的車輛。 由一輛汽車（貨車或牽引車、叉車）與一輛或一輛以上掛車的組合。載貨汽車和牽引汽車為汽車列車的驅(qū)動車節(jié)，稱為主車；被主車牽引的從動車節(jié)稱為掛車。 是公路運(yùn)輸?shù)闹匾嚪N，采用汽車列車運(yùn)輸是提高經(jīng)濟(jì)效益最有效而簡單的重要手段，具有迅速、機(jī)動、靈活、安全等優(yōu)勢，可方便地實(shí)現(xiàn)區(qū)段運(yùn)輸。

掛車按掛車與牽引汽車的連接方式分為全掛車和半掛車。全掛車由牽引車牽引且其全部質(zhì)量由本身承受；半掛車由牽引車牽引且其部分質(zhì)量由牽引車承受。全掛車是一種本身無動力，獨(dú)立承載，依靠其他車輛牽引行駛才能正常使用的無動力的道路車輛，用于載運(yùn)人員或貨物。

送水掛車大多屬于全掛車，其中，送水掛車上的轉(zhuǎn)盤裝置，體積大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價高昂，不利于送水掛車的推廣使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述背景技術(shù)中所提到的問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，體積小，造價低廉的轉(zhuǎn)盤裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種掛車的轉(zhuǎn)盤裝置，包括軸管，所述軸管中部設(shè)有轉(zhuǎn)盤殼，所述轉(zhuǎn)盤殼上設(shè)有轉(zhuǎn)盤安裝板，所述轉(zhuǎn)盤殼內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)盤軸，所述轉(zhuǎn)盤軸上套設(shè)有兩個圓錐滾子軸承，分別為第一圓錐滾子軸承和第二圓錐滾子軸承，所述第一圓錐滾子軸承和所述第二圓錐滾子軸承并排布置，所述軸管一端設(shè)有牽引銷，另一端設(shè)有牽引板，所述軸管一端設(shè)有軸頭。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤殼周圍設(shè)有加強(qiáng)筋。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤殼和所述轉(zhuǎn)盤軸之間設(shè)有油封。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤殼和所述轉(zhuǎn)盤軸端部之間設(shè)有圓螺母和平墊圈。

優(yōu)選的，所述軸管上設(shè)有前橋加強(qiáng)板。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤安裝板上設(shè)有防塵蓋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的掛車的轉(zhuǎn)盤裝置，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，造價低廉。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1 為本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)施例的俯視示意圖。

附圖標(biāo)記：1、軸頭，2、牽引銷，3、軸管，4、前橋加強(qiáng)板，5、加強(qiáng)筋，6、轉(zhuǎn)盤安裝板，7、油封，8、牽引板，9、第一圓錐滾子軸承，10、第二圓錐滾子軸承，11、圓螺母，12、平墊圈，13、轉(zhuǎn)盤殼，14、轉(zhuǎn)盤軸，15、防塵蓋。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

具體實(shí)施例：

結(jié)合圖1-2所示的一種掛車的轉(zhuǎn)盤裝置，包括軸管3，軸管3中部設(shè)有轉(zhuǎn)盤殼13，轉(zhuǎn)盤殼13上設(shè)有轉(zhuǎn)盤安裝板6，轉(zhuǎn)盤殼13內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)盤軸14，轉(zhuǎn)盤軸14上套設(shè)有兩個圓錐滾子軸承，分別為第一圓錐滾子軸承9和第二圓錐滾子軸承10，第一圓錐滾子軸承9和第二圓錐滾子軸承10并排布置，軸管3一端設(shè)有牽引銷2，另一端設(shè)有牽引板8，軸管3一端設(shè)有軸頭1。

本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)盤殼13周圍設(shè)有加強(qiáng)筋5，加強(qiáng)轉(zhuǎn)盤殼13的承載能力。

本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)盤殼13和轉(zhuǎn)盤軸14之間設(shè)有油封7，使得轉(zhuǎn)盤殼13和轉(zhuǎn)盤軸14之間緊密連接，密封性好。

本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)盤殼13和轉(zhuǎn)盤軸14端部之間設(shè)有圓螺母11和平墊圈12，使得轉(zhuǎn)盤殼13和轉(zhuǎn)盤軸14端部之間緊密連接。

本實(shí)施例中，軸管3上設(shè)有前橋加強(qiáng)板4，前橋加強(qiáng)板4設(shè)置在轉(zhuǎn)盤殼13的周圍。

本實(shí)施例中，轉(zhuǎn)盤安裝板6上設(shè)有防塵蓋15，起到防塵的作用。

本發(fā)明提供的掛車的轉(zhuǎn)盤裝置，通過在軸管3中部設(shè)置轉(zhuǎn)盤殼13，轉(zhuǎn)盤殼13內(nèi)設(shè)置轉(zhuǎn)盤軸14，轉(zhuǎn)盤殼13內(nèi)轉(zhuǎn)盤軸14上設(shè)置大小不一的第一圓錐滾子軸承9和第二圓錐滾子軸承10，轉(zhuǎn)盤安裝板6安裝在轉(zhuǎn)盤殼13上，結(jié)構(gòu)簡單，很緊湊，因而體積小，造價低廉。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)所作的任何修改、等同替換等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。