本發(fā)明涉及牽引車領(lǐng)域，具體涉及一種電瓶車牽引鞍座。

背景技術(shù)：

在當(dāng)今快速發(fā)展的社會(huì)中，運(yùn)輸效率成為人們首選的要素，半掛車由于甩掛方便，得到廣泛應(yīng)用。 我們知道，鞍座的是汽車牽引車鏈接或脫開掛車用的重要部件。他的外型較不規(guī)則，在其下部還設(shè)有凹槽，在凹槽內(nèi)要焊接加強(qiáng)筋和其它調(diào)節(jié)的裝置，由于其外型的原因，現(xiàn)有技術(shù)中用于焊接鞍座時(shí)所采用的固定裝置不一致，且為了減少其安裝易出現(xiàn)晃動(dòng)，一般采用螺絲緊固，這樣如果鞍座出現(xiàn)問題或者需要更換不同規(guī)格的鞍座，都將造成不便，從而使其適應(yīng)性不強(qiáng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述背景技術(shù)中所提到的問題，提供了一種便于安裝、換取且固定牢靠的電瓶車牽引鞍座。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種電瓶車牽引鞍座，包括設(shè)置在電瓶車上的座架，所述座架上方開設(shè)有安裝凹槽，所述安裝凹槽貫通所述座架一側(cè)，所述安裝凹槽的橫截面上窄下寬，所述安裝凹槽上方設(shè)置有鞍座，所述鞍座下方設(shè)置有與所述安裝凹槽配合的安裝座，所述座架與所述安裝凹槽貫通的一側(cè)上設(shè)置有止擋件。

進(jìn)一步地，所述止擋件包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的檔桿和限位卡扣，所述檔桿設(shè)置在所述安裝凹槽一側(cè)的座架側(cè)邊上，所述限位卡扣設(shè)置在所述安裝凹槽另一側(cè)的座架側(cè)邊上。

進(jìn)一步地，所述鞍座呈U形狀。

進(jìn)一步地，所述座架內(nèi)設(shè)置有第一加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述安裝凹槽開口寬度為10-15cm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明提供的一種電瓶車牽引鞍座，包括設(shè)置在電瓶車上的座架，座架上方開設(shè)有安裝凹槽，安裝凹槽貫通座架一側(cè)，安裝凹槽的橫截面上窄下寬，安裝凹槽上方設(shè)置有鞍座，鞍座下方設(shè)置有與凹槽配合的安裝座，座架與所述安裝凹槽貫通的一側(cè)上設(shè)置有止擋件，通過此設(shè)置，其鞍座可直接卡合滑動(dòng)與座架上的凹槽固定，并通過凹槽一側(cè)的止擋件進(jìn)行限位，后續(xù)需要更換鞍座時(shí)，直接打開止擋件，取出鞍座即可，簡(jiǎn)單方便，易于操作，且能夠?qū)Π白M(jìn)行固定。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1 為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例應(yīng)用于電瓶車上的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

具體實(shí)施例：

結(jié)合圖1所示的一種電瓶車牽引鞍座，包括設(shè)置在電瓶車上的座架1，座架1上方開設(shè)有安裝凹槽2，安裝凹槽2貫通座架1一側(cè)，安裝凹槽2的橫截面上窄下寬，安裝凹槽2上方設(shè)置有鞍座3，鞍座3下方設(shè)置有與安裝凹槽2配合的安裝座4，座架1與安裝凹槽2貫通的一側(cè)上設(shè)置有止擋件。

本實(shí)施例中，止擋件包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的檔桿5和限位卡扣6，檔桿5設(shè)置在安裝凹槽2一側(cè)的座架1側(cè)邊上，限位卡扣6設(shè)置在所述安裝凹槽2另一側(cè)的座架1側(cè)邊上。

通過上述設(shè)置，本發(fā)明其鞍座3可直接卡合滑動(dòng)與座架1上的安裝凹槽固定，并通過安裝凹槽2一側(cè)的止擋件進(jìn)行限位，后續(xù)需要更換鞍座3時(shí)，直接打開止擋件，取出鞍座3即可，簡(jiǎn)單方便，易于操作，且能夠?qū)Π白?進(jìn)行固定。

本實(shí)施例中，鞍座3呈U形狀。

本實(shí)施例中，座架0內(nèi)設(shè)置有第一加強(qiáng)筋，其第一加強(qiáng)筋內(nèi)嵌于座架0內(nèi)，從而保障其座架0的牢固性。

本實(shí)施例中，安裝凹槽2開口寬度為10-15cm。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)所作的任何修改、等同替換等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。