技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種用于電動(dòng)踏板輔助腳踏車(chē)(EPAC)的推進(jìn)單元(8)，該推進(jìn)單元包括電機(jī)(12)，具有定子(14)和能?chē)@馬達(dá)軸線(M?M)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子(16)，轉(zhuǎn)子(16)操作地連接到曲柄銷(18)，曲柄銷限定曲柄軸線(X?X)，機(jī)械地連接到踏板(20)，其中，推進(jìn)單元(8)包括用于操作和控制電機(jī)(12)的運(yùn)行的至少一個(gè)電子單元(32)，其中，推進(jìn)單元(8)包括至少一對(duì)外殼(24，26)，外殼限定容納電機(jī)(12)并且至少部分地容納曲柄銷(18)的容納空間(28)，其中，推進(jìn)單元(8)包括用于將運(yùn)動(dòng)從轉(zhuǎn)子(16)傳送到曲柄銷(18)的傳動(dòng)裝置(36)，其中，電子單元(32)容納在容納空間(28)內(nèi)并在容納空間內(nèi)通過(guò)中間支撐元件(40)支撐，中間支撐元件(40)與外殼(24，26)中的至少一個(gè)接觸，以便通過(guò)其將熱量散發(fā)到推進(jìn)單元(8)的外部。

技術(shù)研發(fā)人員：保羅·卡波澤拉;盧卡·卡爾米尼亞尼;盧卡·努蒂;喬治·普羅斯佩羅尼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：比亞喬公司
技術(shù)研發(fā)日：2015.10.27
技術(shù)公布日：2017.08.29