一種自行車花鼓剎車固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及自行車領(lǐng)域，特別是涉及一種自行車花鼓剎車固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車花鼓，俗稱〃花鼓桶〃，是套設(shè)在自行車輪軸外面的連接輻條的桶，桶的兩端分別設(shè)置有一圈固定輻條的孔，形似敲的花鼓而得名。普通的自行車花鼓內(nèi)設(shè)置有與輪軸對應(yīng)的軸承，利用軸承來支撐花鼓的旋轉(zhuǎn)，而部分自行車花鼓可以實(shí)現(xiàn)剎車功能，需要在自行車花鼓內(nèi)安裝剎車裝置。
[0003]部分自行車花鼓內(nèi)的剎車裝置需要用到剎車圓錐，而為了避免剎車圓錐的松動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，剎車圓錐的限定通常采用一個(gè)固定臂，固定臂延伸至花鼓外側(cè)再與車架相連接，實(shí)際應(yīng)用過程中，固定臂體積大，安裝繁瑣，穩(wěn)定性差，需要改進(jìn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種自行車花鼓剎車固定裝置，使得結(jié)構(gòu)更加緊湊，提升剎車圓錐的固定便利性。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種自行車花鼓剎車固定裝置，包括:后叉鉤爪、中心軸和花鼓筒體，所述花鼓筒體套設(shè)在中心軸上，所述中心軸架設(shè)在后叉鉤爪上，所述中心軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)螺旋套和剎車圓錐，所述驅(qū)動(dòng)螺旋套和剎車圓錐分別設(shè)置在花鼓筒體的兩端，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體內(nèi)側(cè)的末端上設(shè)置有與剎車片對應(yīng)的斜面，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體外側(cè)的前端上設(shè)置有一個(gè)條形塊，所述條形塊中部設(shè)置有貫通剎車圓錐的螺紋孔，所述剎車圓錐為一體化結(jié)構(gòu)或者分體結(jié)構(gòu)。
[0006]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述剎車圓錐為分體結(jié)構(gòu)，包括錐形塊、固定塊和緊固螺母，所述斜面設(shè)置在錐形塊末端，所述條形塊設(shè)置在固定塊端部，所述錐形塊和緊固螺母依次固定在中心軸上，所述固定塊套設(shè)在緊固螺母外側(cè)。
[0007]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述錐形塊的前端設(shè)置有一圈凸起的延伸至固定塊內(nèi)側(cè)的固定齒，所述固定塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有與固定齒對應(yīng)的齒槽。
[0008]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述花鼓筒體內(nèi)設(shè)置有離合圓錐件，所述離合圓錐件與驅(qū)動(dòng)螺旋套之間螺紋連接。
[0009]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述離合圓錐件內(nèi)設(shè)置有延伸至剎車圓錐的彈簧。
[0010]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述花鼓筒體內(nèi)設(shè)置有與斜面對應(yīng)的剎車片。
[0011]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述離合圓錐件前端設(shè)置有與剎車片末端對應(yīng)的推行斜面。
[0012]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述離合圓錐件在驅(qū)動(dòng)螺旋套逆向旋轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)剎車片向斜面前移。
[0013]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述剎車片外凸面上內(nèi)凹設(shè)置有壓花。
[0014]在本發(fā)明一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述花鼓筒體內(nèi)設(shè)置有與剎車片對應(yīng)的中管。
[0015]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明指出的一種自行車花鼓剎車固定裝置，避免了固定臂的使用，剎車圓錐直接與后叉鉤爪相連接，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，安裝牢固，避免了剎車圓錐的松脫和旋轉(zhuǎn)，運(yùn)輸穩(wěn)定性高，安裝和拆卸的便利性好。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明一種自行車花鼓剎車固定裝置一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明一種自行車花鼓剎車固定裝置采用的一體化結(jié)構(gòu)的剎車圓錐的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明一種自行車花鼓剎車固定裝置采用的分體結(jié)構(gòu)的剎車圓錐的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明一種自行車花鼓剎車固定裝置采用分體結(jié)構(gòu)剎車圓錐一較佳實(shí)施例的局部爆炸圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0018]請參閱圖1至圖4，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種自行車花鼓剎車固定裝置，包括:后叉鉤爪1、中心軸2和花鼓筒體3，所述花鼓筒體3套設(shè)在中心軸2上，所述中心軸2架設(shè)在后叉鉤爪I上，兩端用螺母固定。
[0019]所述中心軸2上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)螺旋套4和剎車圓錐5，所述驅(qū)動(dòng)螺旋套4和剎車圓錐5分別設(shè)置在花鼓筒體3的兩端，所述剎車圓錐5延伸至花鼓筒體3內(nèi)側(cè)的末端上設(shè)置有與剎車片對應(yīng)的斜面51，所述剎車圓錐5延伸至花鼓筒體3外側(cè)的前端上設(shè)置有一個(gè)條形塊53，所述條形塊53中部設(shè)置有貫通剎車圓錐5的螺紋孔52，一側(cè)的后叉鉤爪I上設(shè)置有與條形塊53對應(yīng)的條形槽，條形塊53安裝后固定在條形槽內(nèi)，避免了剎車圓錐5的轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)更加緊湊，美觀性好。
[0020]所述剎車圓錐5可以分為兩種結(jié)構(gòu):一體化結(jié)構(gòu)(圖2)和分體結(jié)構(gòu)(圖3)。
[0021]如圖3所示，所述剎車圓錐5采用分體結(jié)構(gòu)，包括錐形塊54、固定塊55和緊固螺母56，所述斜面51設(shè)置在錐形塊54末端，所述條形塊53設(shè)置在固定塊55端部，所述錐形塊54和緊固螺母56依次固定在中心軸2上，避免了錐形塊54在運(yùn)輸過程中的松脫。所述錐形塊54的前端設(shè)置有一圈凸起的延伸至固定塊55內(nèi)側(cè)的固定齒57，所述固定塊55內(nèi)側(cè)設(shè)置有與固定齒57對應(yīng)的齒槽58，所述固定塊55套設(shè)在緊固螺母56外側(cè)，固定齒57和齒槽58的配合，同步連接的穩(wěn)定性好。
[0022]所述花鼓筒體3內(nèi)設(shè)置有離合圓錐件6，所述離合圓錐件6與驅(qū)動(dòng)螺旋套4之間螺紋連接。驅(qū)動(dòng)螺旋套4上設(shè)置有飛輪，當(dāng)正常行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)螺旋套4帶動(dòng)花鼓筒體3正向旋轉(zhuǎn)前進(jìn)。
[0023]所述離合圓錐件6內(nèi)設(shè)置有延伸至剎車圓錐5的彈簧61，彈簧61提升剎車后離合圓錐件6復(fù)位的速度，便于繼續(xù)行駛。
[0024]所述花鼓筒體3內(nèi)設(shè)置有與斜面51對應(yīng)的剎車片7，所述離合圓錐件6前端設(shè)置有與剎車片7末端對應(yīng)的推行斜面，當(dāng)飛輪反轉(zhuǎn)時(shí)，驅(qū)動(dòng)螺旋套4逆向旋轉(zhuǎn)，所述離合圓錐件6在驅(qū)動(dòng)螺旋套4逆向旋轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)剎車片7向斜面51前移，剎車片7隨之受力而靠向花鼓筒體3內(nèi)壁。
[0025]所述剎車片7外凸面上內(nèi)凹設(shè)置有壓花，所述花鼓筒體3內(nèi)設(shè)置有與剎車片7對應(yīng)的中管8。中管8既可以提升花鼓筒體3的強(qiáng)度，又能進(jìn)行與剎車片7的摩擦，進(jìn)行剎車，壓花在壓力作用下與剎車片7接觸時(shí)的穩(wěn)定性好，提升剎車的穩(wěn)定性和耐用性。
[0026]綜上所述，本發(fā)明指出的一種自行車花鼓剎車固定裝置，剎車圓錐5的固定性好，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝和拆卸比較便利，提升了生產(chǎn)的效率，剎車穩(wěn)定性高，經(jīng)久耐用。
[0027]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車花鼓剎車固定裝置，包括:后叉鉤爪、中心軸和花鼓筒體，所述花鼓筒體套設(shè)在中心軸上，所述中心軸架設(shè)在后叉鉤爪上，其特征在于，所述中心軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)螺旋套和剎車圓錐，所述驅(qū)動(dòng)螺旋套和剎車圓錐分別設(shè)置在花鼓筒體的兩端，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體內(nèi)側(cè)的末端上設(shè)置有與剎車片對應(yīng)的斜面，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體外側(cè)的前端上設(shè)置有一個(gè)條形塊，所述條形塊中部設(shè)置有貫通剎車圓錐的螺紋孔，所述剎車圓錐為一體化結(jié)構(gòu)或者分體結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述剎車圓錐為分體結(jié)構(gòu)，包括錐形塊、固定塊和緊固螺母，所述斜面設(shè)置在錐形塊末端，所述條形塊設(shè)置在固定塊端部，所述錐形塊和緊固螺母依次固定在中心軸上，所述固定塊套設(shè)在緊固螺母外側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述錐形塊的前端設(shè)置有一圈凸起的延伸至固定塊內(nèi)側(cè)的固定齒，所述固定塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有與固定齒對應(yīng)的齒槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述花鼓筒體內(nèi)設(shè)置有離合圓錐件，所述離合圓錐件與驅(qū)動(dòng)螺旋套之間螺紋連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述離合圓錐件內(nèi)設(shè)置有延伸至剎車圓錐的彈簧。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述花鼓筒體內(nèi)設(shè)置有與斜面對應(yīng)的剎車片。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述離合圓錐件前端設(shè)置有與剎車片末端對應(yīng)的推行斜面。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述離合圓錐件在驅(qū)動(dòng)螺旋套逆向旋轉(zhuǎn)時(shí)推動(dòng)剎車片向斜面前移。9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述剎車片外凸面上內(nèi)凹設(shè)置有壓花。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的自行車花鼓剎車固定裝置，其特征在于，所述花鼓筒體內(nèi)設(shè)置有與剎車片對應(yīng)的中管。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種自行車花鼓剎車固定裝置，包括：后叉鉤爪、中心軸和花鼓筒體，所述花鼓筒體套設(shè)在中心軸上，所述中心軸架設(shè)在后叉鉤爪上，所述中心軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)螺旋套和剎車圓錐，所述驅(qū)動(dòng)螺旋套和剎車圓錐分別設(shè)置在花鼓筒體的兩端，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體內(nèi)側(cè)的末端上設(shè)置有與剎車片對應(yīng)的斜面，所述剎車圓錐延伸至花鼓筒體外側(cè)的前端上設(shè)置有一個(gè)條形塊，所述條形塊中部設(shè)置有貫通剎車圓錐的螺紋孔，所述剎車圓錐為一體化結(jié)構(gòu)或者分體結(jié)構(gòu)。通過上述方式，本發(fā)明所述的自行車花鼓剎車固定裝置，避免了固定臂的使用，剎車圓錐上的條形塊直接與后叉鉤爪相連接，結(jié)構(gòu)緊湊，避免了剎車圓錐的松脫和旋轉(zhuǎn)，安裝和拆卸的便利性好。
【IPC分類】B62L1/00
【公開號】CN105711724
【申請?zhí)枴緾N201610068099
【發(fā)明人】王春濤
【申請人】蘇州福而康車料有限公司