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一種雙輪手推車的制作方法

文檔序號(hào):11189623閱讀:1631來源:國(guó)知局
一種雙輪手推車的制造方法與工藝

本發(fā)明涉及推車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種雙輪手推車。



背景技術(shù):

推車是以人力推和拉的搬運(yùn)車輛。推車有獨(dú)輪、兩輪、三輪和四輪之分。傳統(tǒng)推車的車體材質(zhì)一般為木質(zhì),現(xiàn)代生產(chǎn)的推車車體材質(zhì)一般為鐵皮。雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展,但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用至今。手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用,能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作,在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便。但是,現(xiàn)有的手推車卸料不方便,卸料時(shí)需要把推車挺穩(wěn)后手動(dòng)卸料,影響物料搬運(yùn)的工作效率。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的針對(duì)上述手推車卸料不方便的的缺陷問題,提供一種雙輪手推車,該手推車造價(jià)低廉、操作方便、自重輕,車斗與車架的前部通過鉸支座固定連接,車斗與車架后部安裝有活動(dòng)連接裝置,通過打開活動(dòng)連接裝置,可以方便卸料,有效地提高物料的搬運(yùn)效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:

一種雙輪手推車,包括車架、車斗、車輪,所述車斗安裝在車架上,所述車架下方安裝有所述車輪,所述車架上還安裝有支腿和推桿,所述車斗與車架的前部通過鉸支座固定連接,所述車斗與車架的后部 安裝有活動(dòng)連接裝置。

進(jìn)一步地,所述鉸支座焊接在車架上,所述車斗上焊接有螺桿,所述螺桿與鉸支座活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地,所述車斗的后部安裝有凸塊。

進(jìn)一步地,所述凸塊焊接在車斗上。

進(jìn)一步地,所述凸塊上設(shè)有凹槽。

進(jìn)一步地,所述車架上安裝有鋼鉤,所述鋼鉤與凸塊活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地,所述支腳之間安裝有加強(qiáng)板。

進(jìn)一步地,所述車輪有兩個(gè),兩個(gè)車輪之間通過轉(zhuǎn)軸連接。

本發(fā)明的有益效果:一種雙輪手推車,車架上安裝有兩個(gè)車輪,使物料搬運(yùn)更加輕松方便;車斗與車架的前部通過鉸支座固定連接,車斗與車架后部安裝有活動(dòng)連接裝置,通過打開活動(dòng)連接裝置,可以方便卸料,有效地提高物料的搬運(yùn)效率;雙輪手推車具有造價(jià)低廉、操作方便、自重輕、維修簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明手推車主視圖;

圖2為本發(fā)明手推車側(cè)視圖;

相關(guān)原件符號(hào)說明:

1、車架;2、車斗;3、車輪;4、轉(zhuǎn)軸;5、鉸支座;6、螺桿;7、凸塊;8、鋼鉤;9、支腿;10、推桿;11、鉸鏈;12、固定板;13、連接桿;14、加強(qiáng)板。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

具體實(shí)施時(shí),結(jié)合圖1、圖2,一種雙輪手推車,包括車架1、車斗2、車輪3、轉(zhuǎn)軸4、鉸支座5、螺桿6、支腿9、推桿10。車斗2安裝在車架1上,車架1下方安裝有車輪3,車架1上還安裝有支腿9和推桿10,車斗與車架的前部通過鉸支座5固定連接,車斗與車架的后部安裝有活動(dòng)連接裝置。

鉸支座焊接在車架上,車斗上安裝有螺桿6,螺桿6可以焊接在車斗上,螺桿與鉸支座活動(dòng)連接,螺桿6與鉸支座5配合使用。

活動(dòng)連接裝置可以包括凸塊7、鋼鉤8、鉸鏈11、固定板12、連接桿13。凸塊7焊接在車斗上,凸塊上開設(shè)有凹槽。鋼鉤通過鉸鏈11固定在車架上,鋼鉤與凸塊配合使用,鋼鉤一端可以卡在凸塊的凹槽內(nèi),鋼鉤另一端固定在連接桿上。連接桿13一端固定在車架的底部,連接桿的另一端與固定板相連。通過手動(dòng)固定板,可以使連接桿帶動(dòng)鋼鉤脫離凸塊凹槽,可以使車斗內(nèi)的物料完成卸料。支腳之間安裝有加強(qiáng)板14。車輪3有兩個(gè),兩個(gè)車輪之間通過轉(zhuǎn)軸4連接。

一種雙輪手推車,車架上安裝有兩個(gè)車輪,使物料搬運(yùn)更加輕松方便;車斗與車架的前部通過鉸支座固定連接,車斗與車架后部安裝有活動(dòng)連接裝置,通過打開活動(dòng)連接裝置,可以方便卸料,有效地提高物料的搬運(yùn)效率;雙輪手推車具有造價(jià)低廉、操作方便、自重輕、維修簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并 非對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下,本領(lǐng)域普通人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn),均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種雙輪手推車,涉及推車技術(shù)領(lǐng)域,包括車架、車斗、車輪,所述車斗安裝在車架上,所述車架下方安裝有所述車輪,所述車架上還安裝有支腿和推桿,所述車斗與車架的前部通過鉸支座固定連接,所述車斗與車架的后部安裝有活動(dòng)連接裝置。本發(fā)明雙輪手推車,車架上安裝有兩個(gè)車輪,使物料搬運(yùn)更加輕松方便;車斗與車架的前部通過鉸支座固定連接,車斗與車架后部安裝有活動(dòng)連接裝置,通過打開活動(dòng)連接裝置,可以方便卸料,有效地提高物料的搬運(yùn)效率;雙輪手推車具有造價(jià)低廉、操作方便、自重輕、維修簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員:黃家七
受保護(hù)的技術(shù)使用者:東至林野生態(tài)種植中心
技術(shù)研發(fā)日:2016.03.22
技術(shù)公布日:2017.09.29
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