本發(fā)明涉及領(lǐng)域,尤其是涉及一種方便安裝自行車車筐的制備方法。
背景技術(shù):
目前,可裝卸的自行車車筐在自行車領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛,用戶在安裝時(shí),現(xiàn)有的車筐與自行車的連接件一般固定位于車筐外側(cè),顛簸路況緊固件丟失導(dǎo)致車筐松動,拆卸下來的車筐因固定在車筐外側(cè)的連接件存在放置不便和使用不便的問題,而且拆卸過程繁雜,浪費(fèi)時(shí)間,由于車筐安裝位置比較特殊,拆卸過程中長費(fèi)時(shí)費(fèi)力。急需改進(jìn),因此急需一種方便安裝與拆卸的車筐。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的問題是針對以上情況提供一種方便安裝自行車車筐的制備方法。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種方便安裝自行車車筐的制備方法,包括固定套管、固定座、支撐梁和固定框;所述固定套管與固定座前端焊接固定,所述支撐梁分設(shè)在所述固定座兩側(cè),并與固定座焊接固定;所述固定座后端固定設(shè)有固定框,所述固定框?yàn)槌书L方形環(huán)狀,車筐直接放置在固定框中。
進(jìn)一步,所述固定框外壁設(shè)有掛鉤。
再進(jìn)一步,所述掛鉤下端設(shè)有底座,通過底座的凹槽固定在固定框。
再進(jìn)一步,所述掛鉤設(shè)有多個(gè)。
進(jìn)一步,所述支撐梁頂端與固定座焊接固定;所述支撐梁靠近自行車前叉一端設(shè)有U型槽。
本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果是:本方案提供的一種方便安裝自行車車筐的制備方法,通過設(shè)置套管套接在自行車前叉上,避免了自行車因?yàn)榍败嚳疬^重導(dǎo)致重心不穩(wěn)的問題,通過安裝固定框直接將車筐放置在固定框上,避免了車筐安裝復(fù)雜的過程,同時(shí)避免顛簸路況緊固件丟失導(dǎo)致車筐松動的情況。
附圖說明
圖1為圖1所示的一種方便安裝自行車車筐的制備方法俯視圖;
圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種方便安裝自行車車筐的制備方法的主視圖;
圖中:1、固定套管,2、固定座,3、支撐梁,4、固定框,5、車筐,6、掛鉤,601、底座。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。
在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
圖1為圖1所示的一種方便安裝自行車車筐的制備方法俯視圖;圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種方便安裝自行車車筐的制備方法的主視圖;如圖1-2所示,本實(shí)施例:
一種方便安裝自行車車筐的制備方法,包括固定套管1、固定座2、支撐梁3,固定框4;所述固定套管1與固定座2前端焊接固定,所述支撐梁3分設(shè)在所述固定座2兩側(cè),并與固定座2焊接固定;所述固定座2后端固定設(shè)有固定框4,所述固定框4為呈長方形環(huán)狀,車筐5直接放置在固定框4中。
所述固定框4外壁設(shè)有掛鉤6。所述掛鉤6下端設(shè)有底座601,通過底座601的凹槽固定在固定框4。所述掛鉤6設(shè)有多個(gè)。所述支撐梁3頂端與固定座2焊接固定;所述支撐梁3靠近自行車前叉一端設(shè)有U型槽。
本方案提供的一種方便安裝自行車車筐的制備方法通過固定套管1套接在自行車前叉上,避免了自行車因?yàn)榍败嚳疬^重導(dǎo)致重心不穩(wěn)的問題,通過安裝固定框4直接將車筐放置在固定框4上,避免了車筐安裝復(fù)雜的過程,同時(shí)避免顛簸路況緊固件丟失導(dǎo)致車筐松動的情況固定框4。
最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。