1.一種汽車(chē)機(jī)艙縱梁與前圍橫梁的連接結(jié)構(gòu)，所述汽車(chē)機(jī)艙縱梁包括兩個(gè)位于汽車(chē)兩側(cè)且沿汽車(chē)前后方向延伸的機(jī)艙縱梁總成(10)，兩個(gè)機(jī)艙縱梁總成(10)的后端之間連接一前圍橫梁(30)，其特征在于：該兩機(jī)艙縱梁總成(10)分別通過(guò)一連接結(jié)構(gòu)(20)與所述前圍橫梁(30)固定連接，該連接結(jié)構(gòu)(20)的前端與所述機(jī)艙縱梁總成(10)左右兩側(cè)面膠接，該連接結(jié)構(gòu)(20)后端與所述前圍橫梁(30)膠接。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)機(jī)艙縱梁與前圍橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接結(jié)構(gòu)(20)前端設(shè)有相互平行的第一膠接面(21)與第二膠接面(22)，該第一膠接面(21)、第二膠接面(22)分別與所述機(jī)艙縱梁總成(10)左右兩側(cè)面膠接。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車(chē)機(jī)艙縱梁與前圍橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接結(jié)構(gòu)(20)后端還設(shè)有與所述前圍橫梁(30)連接的第三膠接面(23)與第四膠接面(24)，該第三膠接面(23)與第四膠接面(24)相互平行設(shè)置。
4.如權(quán)利要求3所示的汽車(chē)機(jī)艙縱梁與前圍橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三膠接面(23)與第四膠接面(24)呈階梯狀，所述第三膠接面(23)設(shè)在所述第四膠接面(24)左右兩側(cè)呈凸字形結(jié)構(gòu)，所述第四膠接面(24)遠(yuǎn)離所述機(jī)艙縱梁總成(10)。
5.如權(quán)利要求4所述的汽車(chē)機(jī)艙縱梁與前圍橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一膠接面(21)、第二膠接面(22)與所述第三膠接面(23)相互垂直，所述第一膠接面(21)、第二膠接面(22)與所述第四膠接面(24)相互垂直。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車(chē)機(jī)艙縱梁與前圍橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接結(jié)構(gòu)(20)包括第一連接件(201)與第二連接件(202)，該第一連接件(201)上設(shè)有一鉸接部(25)，所述鉸接部(25)內(nèi)部還設(shè)有一弧形凹槽(26)，該第二連接件(202)一端設(shè)有與所述弧形凹槽(26)形狀相適配的凸塊(27)，該凸塊(27)可嵌入該弧形凹槽(26)內(nèi)，該第二連接件(202)可以該凸塊(27)為旋轉(zhuǎn)中心旋轉(zhuǎn)。
7.如權(quán)利要求6所述的汽車(chē)機(jī)艙縱梁與前圍橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：該第一連接件(201)與第二連接件(202)上均設(shè)有一粘接面，所述第二連接件(202)通過(guò)該凸塊(27)嵌入該鉸接部(25)內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使該兩粘接面相互貼合。
8.如權(quán)利要求2-7任一項(xiàng)所述的汽車(chē)機(jī)艙縱梁與前圍橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一膠接面(21)、第二膠接面(22)、第四膠接面(24)、以及第一連接件(201)與第二連接件(202)的粘接面上均設(shè)有涂膠槽。
9.如權(quán)利要求8所述的汽車(chē)機(jī)艙縱梁與前圍橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前圍橫梁(30)包括前圍上橫梁(31)與前圍下橫梁(32)，該前圍上橫梁(31)與前圍下橫梁(32)呈階梯式結(jié)構(gòu)。
10.如權(quán)利要求9所述的汽車(chē)機(jī)艙縱梁與前圍橫梁的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前圍上橫梁(31)與位于第四膠接面(24)上側(cè)的第三膠接面(23)膠接，位于第四膠接面(24)下側(cè)的第三膠接面(23)與所述前圍下橫梁(32)膠接，所述第四膠接面(24)上側(cè)與前圍上橫梁(31)膠接，所述第四膠接面(24)下側(cè)與所述前圍下橫梁(32)膠接。