本發(fā)明涉及生活用具，具體來講是車籃。
背景技術(shù)：
一般菜籃的大小尺寸不可變化，不方便攜帶。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是提供一種可拆可裝可調(diào)變大變小的車籃子，為了實現(xiàn)此目的，本發(fā)明的方案為：
一種可拆可裝可調(diào)變大變小的車籃子，其特征為，
含：車籃子主體構(gòu)件，
車籃子主體構(gòu)件可調(diào)節(jié)大小的車籃子，
該可調(diào)節(jié)大小的車籃子的體積可透過可變長套桿的拉長、縮短而變大、變小，
且有方便掛在單車上的鉤子；
如權(quán)利要求1所述可拆可裝可調(diào)變大變小的車籃子，其特征為，
含：車籃子主體構(gòu)件，
車籃子主體構(gòu)件可調(diào)節(jié)大小的車籃子，
該可調(diào)節(jié)大小的車籃子的體積可透過可變長套桿的拉長、縮短而變大、變小，
且有方便掛在單車上的鉤子；
前述車籃架子含八條直桿和四條可變長套桿，
可變長套桿由兩條空心管嵌套而成，
四條可變長套桿相互平行放置，
直桿連接在可變長套桿之間，構(gòu)成矩形框架；
如權(quán)利要求1所述可拆可裝可調(diào)變大變小的車籃子，其特征為，
含：車籃子主體構(gòu)件，
車籃子主體構(gòu)件可調(diào)節(jié)大小的車籃子，
該可調(diào)節(jié)大小的車籃子的體積可透過可變長套桿的拉長、縮短而變大、變小，
且有方便掛在單車上的鉤子；
前述車籃架子含八條直桿和四條可變長套桿，
可變長套桿由兩條空心管嵌套而成，
四條可變長套桿相互平行放置，
直桿連接在可變長套桿之間，構(gòu)成矩形框架；
前述車籃蓋布附著在車籃架子的側(cè)壁和底面上，
鉤子在一條可變長套桿的兩端。
如權(quán)利要求1所述可拆可裝可調(diào)變大變小的車籃子，其特征為，
含：車籃子主體構(gòu)件，
車籃子主體構(gòu)件可調(diào)節(jié)大小的車籃子，
該可調(diào)節(jié)大小的車籃子的體積可透過可變長套桿的拉長、縮短而變大、變小，
且有方便掛在單車上的鉤子；
前述車籃架子含八條直桿和四條可變長套桿，
可變長套桿由兩條空心管嵌套而成，
四條可變長套桿相互平行放置，
直桿連接在可變長套桿之間，構(gòu)成矩形框架；
前述車籃蓋布附著在車籃架子的側(cè)壁和底面上，
鉤子在一條可變長套桿的兩端，
所述主體構(gòu)件及其他附設(shè)配件均可以由金屬材料來制成。
如權(quán)利要求1所述可拆可裝可調(diào)變大變小的車籃子，其特征為，
含：車籃子主體構(gòu)件，
車籃子主體構(gòu)件可調(diào)節(jié)大小的車籃子，
該可調(diào)節(jié)大小的車籃子的體積可透過可變長套桿的拉長、縮短而變大、變小，
且有方便掛在單車上的鉤子；
前述車籃架子含八條直桿和四條可變長套桿，
可變長套桿由兩條空心管嵌套而成，
四條可變長套桿相互平行放置，
直桿連接在可變長套桿之間，構(gòu)成矩形框架；
前述車籃蓋布附著在車籃架子的側(cè)壁和底面上，
鉤子在一條可變長套桿的兩端；
所述主體構(gòu)件及其他附設(shè)配件均可以由全塑料來制成。
本發(fā)明具有使用方便攜帶同樣方便的好處。
具體實施方式
1、實施例一
本實施例為一種可拆可裝可調(diào)變大變小的車籃子，其特征為，
含：車籃子主體構(gòu)件，
車籃子主體構(gòu)件可調(diào)節(jié)大小的車籃子，
該可調(diào)節(jié)大小的車籃子的體積可透過可變長套桿的拉長、縮短而變大、變小，
且有方便掛在單車上的鉤子；
2、實施例二
本實施例為一種拆可裝可調(diào)變大變小的車籃子，其特征為，
含：車籃子主體構(gòu)件，
車籃子主體構(gòu)件可調(diào)節(jié)大小的車籃子，
該可調(diào)節(jié)大小的車籃子的體積可透過可變長套桿的拉長、縮短而變大、變小，
且有方便掛在單車上的鉤子；
前述車籃架子含八條直桿和四條可變長套桿，
可變長套桿由兩條空心管嵌套而成，
四條可變長套桿相互平行放置，
直桿連接在可變長套桿之間，構(gòu)成矩形框架；
3、實施例三
本實施例為一種可拆可裝可調(diào)變大變小的車籃子，其特征為，
含：車籃子主體構(gòu)件，
車籃子主體構(gòu)件可調(diào)節(jié)大小的車籃子，
該可調(diào)節(jié)大小的車籃子的體積可透過可變長套桿的拉長、縮短而變大、變小，
且有方便掛在單車上的鉤子；
前述車籃架子含八條直桿和四條可變長套桿，
可變長套桿由兩條空心管嵌套而成，
四條可變長套桿相互平行放置，
直桿連接在可變長套桿之間，構(gòu)成矩形框架；
前述車籃蓋布附著在車籃架子的側(cè)壁和底面上，
鉤子在一條可變長套桿的兩端。
4、實施例四
本實施例為一種可拆可裝可調(diào)變大變小的車籃子，其特征為，
含：車籃子主體構(gòu)件，
車籃子主體構(gòu)件可調(diào)節(jié)大小的車籃子，
該可調(diào)節(jié)大小的車籃子的體積可透過可變長套桿的拉長、縮短而變大、變小，
且有方便掛在單車上的鉤子；
前述車籃架子含八條直桿和四條可變長套桿，
可變長套桿由兩條空心管嵌套而成，
四條可變長套桿相互平行放置，
直桿連接在可變長套桿之間，構(gòu)成矩形框架；
前述車籃蓋布附著在車籃架子的側(cè)壁和底面上，
鉤子在一條可變長套桿的兩端，
所述主體構(gòu)件及其他附設(shè)配件均可以由金屬材料來制成。
5、實施例五
本實施例為一種可拆可裝可調(diào)變大變小的車籃子，其特征為，
含：車籃子主體構(gòu)件，
車籃子主體構(gòu)件可調(diào)節(jié)大小的車籃子，
該可調(diào)節(jié)大小的車籃子的體積可透過可變長套桿的拉長、縮短而變大、變小，
且有方便掛在單車上的鉤子；
前述車籃架子含八條直桿和四條可變長套桿，
可變長套桿由兩條空心管嵌套而成，
四條可變長套桿相互平行放置，
直桿連接在可變長套桿之間，構(gòu)成矩形框架；
前述車籃蓋布附著在車籃架子的側(cè)壁和底面上，
鉤子在一條可變長套桿的兩端；
所述主體構(gòu)件及其他附設(shè)配件均可以由全塑料來制成。