本發(fā)明涉及一種支撐架，特別設(shè)計(jì)一種帶輔助支撐板的機(jī)械鎖架。

背景技術(shù)：

轉(zhuǎn)向軸是將駕駛員作用于轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)力矩傳給轉(zhuǎn)向器的傳力軸，它的上部與轉(zhuǎn)向盤(pán)固定連接，下部裝有轉(zhuǎn)向器?，F(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向軸除裝有柔性萬(wàn)向節(jié)外，有的還裝有能改變轉(zhuǎn)向盤(pán)的工作角度（轉(zhuǎn)向軸的傳動(dòng)方向）和轉(zhuǎn)向盤(pán)的高度（轉(zhuǎn)向軸軸向長(zhǎng)度）的機(jī)構(gòu)，以方便不同體型駕駛員的操縱。在使用轉(zhuǎn)向軸時(shí)，因使用的角度和位置的不同，經(jīng)常會(huì)用到支撐體對(duì)其進(jìn)行固定，可使轉(zhuǎn)向軸更加安全有效的進(jìn)行工作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種設(shè)計(jì)合理，固定高效的帶輔助支撐板的機(jī)械鎖架。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明一種帶輔助支撐板的機(jī)械鎖架，主要由支撐管、焊接體、帶信息收發(fā)裝置固定板、固定孔、弧形固定軌道、固定底座組成，其特征在于：

所述焊接體與所述支撐管連接，所述帶信息收發(fā)裝置固定板與所述焊接體連接，所述固定孔在所述帶信息收發(fā)裝置固定板上，所述弧形固定軌道在所述帶信息收發(fā)裝置固定板上，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板與所述支撐管連接。

支撐管的作用是放置轉(zhuǎn)向軸，焊接體的作用是連接帶信息收發(fā)裝置固定板與支撐管，帶信息收發(fā)裝置固定板的作用是通過(guò)帶信息收發(fā)裝置固定板上的固定孔與弧形固定軌道將支撐體進(jìn)行固定，弧形固定軌道的作用是可調(diào)節(jié)固定位置，固定效果更好，可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板的作用是可根據(jù)固定面的高低平緩程度進(jìn)行調(diào)整固定。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：其操作簡(jiǎn)單，使用方便，設(shè)計(jì)合理，可在固定面不好的情況下進(jìn)行固定，固定效果好。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明一種帶輔助支撐板的機(jī)械鎖架的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

1、支撐管；2、焊接體；3、帶信息收發(fā)裝置固定板；4、固定孔；5、弧形固定軌道；6、可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述：

如圖所示，一種帶輔助支撐板的機(jī)械鎖架，主要由支撐管1、焊接體2、帶信息收發(fā)裝置固定板3、固定孔4、弧形固定軌道體5、可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板6組成。其特征在于：

所述焊接體2與所述支撐管1連接，所述帶信息收發(fā)裝置固定板3與所述焊接體2連接，所述固定孔4在所述帶信息收發(fā)裝置固定板3上，所述弧形固定軌道5在所述帶信息收發(fā)裝置固定板3上，所述可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板6與所述支撐管1連接。

支撐管1的作用是放置轉(zhuǎn)向軸，焊接體2的作用是連接帶信息收發(fā)裝置固定板3與支撐管1，帶信息收發(fā)裝置固定板3的作用是通過(guò)帶信息收發(fā)裝置固定板3上的固定孔4與弧形固定軌道5將支撐體進(jìn)行固定，弧形固定軌道5的作用是可調(diào)節(jié)固定位置，固定效果更好，可轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板6的作用是可根據(jù)固定面的高低平緩程度進(jìn)行調(diào)整固定。