本發(fā)明屬于農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及一種農(nóng)業(yè)管理機(jī)載物載人機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，農(nóng)業(yè)技術(shù)逐漸向機(jī)械化、智能化、自動化方向發(fā)展，越來越多的機(jī)械設(shè)備應(yīng)用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動中。農(nóng)業(yè)裝備通過合理的配置農(nóng)機(jī)具拓寬了農(nóng)業(yè)機(jī)械化的道路。近年來，各種田園管理機(jī)的出現(xiàn)給廣大用戶帶來了很大的便捷性。目前，我國市場上的果園采摘、開溝、噴藥及除草等用途的農(nóng)業(yè)管理機(jī)種類較多，功能多樣，能夠滿足多種功能的需求，但現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)管理機(jī)多追求功能的擴(kuò)展以及不同功能模塊的快速更換，對于基本的運載功能往往忽略，導(dǎo)致運載能力普遍不強(qiáng)，在兼顧小型化的同時，載重量一般不超過200KG，非常不利于各種物資轉(zhuǎn)移。同時，物資轉(zhuǎn)運完成后的卸貨操作完全依靠手動進(jìn)行，勞動強(qiáng)度極大，并且效率低下。另外，現(xiàn)有的農(nóng)業(yè)管理機(jī)都沒有配備載人機(jī)構(gòu)，不管是在作業(yè)過程中還是正常行進(jìn)過程中，操作人員都只能隨機(jī)行走，容易產(chǎn)生疲勞，且存在一定的安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種農(nóng)業(yè)管理機(jī)載物載人機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種農(nóng)業(yè)管理機(jī)載物載人機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架和扶手架，其特征在于：在所述機(jī)架前部的上方設(shè)置貨箱，機(jī)架的前端固定兩塊左右對稱的側(cè)板，該側(cè)板前高后低傾斜設(shè)置，兩塊側(cè)板的上端之間連接貨箱前安裝導(dǎo)管，所述貨箱前安裝導(dǎo)管的端部穿過對應(yīng)的側(cè)板，該貨箱前安裝導(dǎo)管與貨箱底部的前端鉸接，在兩塊側(cè)板之間設(shè)有兩塊左右平行的油缸支板，油缸的前端位于這兩塊油缸支板之間，并與這兩塊油缸支板鉸接，油缸的活塞桿與貨箱底部的后端鉸接，在所述機(jī)架的中后部通過立柱支撐有貨箱后支撐梁，貨箱后支撐梁平行于貨箱前安裝導(dǎo)管；在所述貨箱后支撐梁的后方固定設(shè)置頂板，該頂板為平頂?shù)摹啊伞毙?，在頂板上安裝扶手架，并在頂板的后方設(shè)置收放式腳踏板。

采用以上技術(shù)方案，在機(jī)架前部的上方設(shè)置貨箱，機(jī)架后部集中布置動力總成和操縱機(jī)構(gòu)，這樣一方面整體結(jié)構(gòu)緊湊，能夠盡可能縮小整機(jī)體積；另一方面，貨箱可以做得足夠大，載重量能夠提高到500KG，非常有利于各種物資轉(zhuǎn)移。同時，貨箱在油缸的作用下能夠向后翻轉(zhuǎn)，以便于自動傾卸物資，由此節(jié)省了勞力，大大提高了卸貨效率。貨箱后支撐梁上可安裝減震墊，用于支撐貨箱，并能防止與貨箱硬接觸產(chǎn)生異響。頂板為平頂?shù)摹啊伞毙?，造型簡單，加工制作容易，能夠方便動力總成和扶手架等布置，并且頂板形成護(hù)罩，對下方的變速器起到防護(hù)作用。腳踏板具有收起和放下兩種狀態(tài)，當(dāng)腳踏板收起時，不影響作業(yè)操縱；當(dāng)腳踏板放下時，可以搭載操作人員，在整機(jī)正常行進(jìn)的過程中節(jié)省操作人員的體力，并消除了隨機(jī)行走的安全隱患。

為了簡化結(jié)構(gòu)，方便加工制作，所述貨箱是由貨箱底板、貨箱側(cè)板、貨箱前板和貨箱后板圍成的上端敞口的廂式結(jié)構(gòu)。

所述貨箱后板的下端與貨箱底板的后端相焊接，所述貨箱前板的底部與貨箱底板鉸接，使貨箱前板能夠展開，在貨箱前板前端面的下端固定第一限位板，所述貨箱底板前端的底部設(shè)有與第一限位板相配合的第二限位板，當(dāng)貨箱前板展開后，所述第一限位板與第二限位板相抵；所述貨箱側(cè)板的安裝方式及展開方式與貨箱前板相同。以上結(jié)構(gòu)貨箱前板和兩塊貨箱側(cè)板能夠完全展開，與貨箱底板一起組成一個大平臺，以便于搭載更多的物資；并且貨箱前板和貨箱側(cè)板完全展開后，由第一限位板與第二限位板抵接定位，可靠性好。

作為優(yōu)選，在所述貨箱側(cè)板的前后兩端均裝有能夠與貨箱前板或貨箱后板連接的鎖扣。

在所述貨箱底板、貨箱側(cè)板、貨箱前板和貨箱后板的上方均設(shè)有圍欄，該圍欄為“∩”形，圍欄底部的兩端插入貨箱對應(yīng)的箱板中，由螺釘頂緊固定。以上結(jié)構(gòu)有利于裝載體積較大或者長度尺寸大的物資，圍欄造型簡單，易于加工制作，并且安裝的牢靠性好，拆裝非常方便。

所述腳踏板與頂板的后端相鉸接，在頂板后端的上方設(shè)置兩塊左右對稱的加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板的上端通過螺栓與扶手架的頂部連接，加強(qiáng)板的下端通過螺栓與頂板連接，在其中一塊加強(qiáng)板下端的側(cè)邊設(shè)置掛鉤，所述腳踏板上開有與該掛鉤相配合的卡槽，所述腳踏板收起時，掛鉤穿過卡槽與所述腳踏板鉤掛連接。以上結(jié)構(gòu)一方面通過兩塊加強(qiáng)板增加了扶手架與頂板的連接點，使扶手架更穩(wěn)固，另一方面，腳踏板收起時由掛鉤定位，可靠性好，并且收放腳踏板操作簡單、便捷、省力。

有益效果：本發(fā)明能夠?qū)⑤d重量提高到500KG，非常利于各種物資轉(zhuǎn)移，并能搭載操作人員，以節(jié)省體力，消除隨車行走的安全隱患；物資轉(zhuǎn)運完成后的卸貨操作由油缸驅(qū)動，自動化程度高，節(jié)省了勞力，大大提高了卸貨效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)分解圖。

圖3為農(nóng)業(yè)管理機(jī)底盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為貨箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為貨箱的展開圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明：

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，農(nóng)業(yè)管理機(jī)的機(jī)架1為框架結(jié)構(gòu)，在機(jī)架1前部的上方設(shè)置貨箱2，該貨箱2是由貨箱底板2a、貨箱側(cè)板2b、貨箱前板2c和貨箱后板2d圍成的上端敞口的廂式結(jié)構(gòu)。貨箱后板2d的下端與貨箱底板2a的后端相焊接，貨箱前板2c的底部與貨箱底板2a鉸接，使貨箱前板2c能夠展開，在貨箱前板2c前端面的下端固定第一限位板2e，貨箱底板2a前端的底部設(shè)有與第一限位板2e相配合的第二限位板2f，當(dāng)貨箱前板2c展開后，第一限位板2e與第二限位板2f相抵。貨箱側(cè)板2b的安裝方式與貨箱前板2c相同，貨箱側(cè)板2b也能夠展開，并且貨箱側(cè)板2b的展開方式及展開后的定位結(jié)構(gòu)與貨箱前板2c相同。當(dāng)貨箱前板2c和兩塊貨箱側(cè)板2b完全展開后，與貨箱底板2a一起組成一個大平臺，以便于搭載更多的物資。

如圖4、圖5所示，在貨箱側(cè)板2b的前后兩端均裝有能夠與貨箱前板2c或貨箱后板2d扣接的鎖扣9，以便對貨箱側(cè)板2b及貨箱前板2c收起狀態(tài)進(jìn)行定位。在貨箱底板2a、貨箱側(cè)板2b、貨箱前板2c和貨箱后板2d的上方均設(shè)有圍欄10，該圍欄10為“∩”形，圍欄10底部的兩端插入貨箱對應(yīng)的箱板中，由螺釘頂緊固定。

如圖1、圖3、圖4所示，在機(jī)架1的前端固定兩塊左右對稱的側(cè)板4，該側(cè)板4前高后低傾斜設(shè)置，兩塊側(cè)板4的上端之間連接貨箱前安裝導(dǎo)管3，貨箱前安裝導(dǎo)管3的端部穿過對應(yīng)的側(cè)板4，該貨箱前安裝導(dǎo)管3與貨箱底板2a底部的前端鉸接。在兩塊側(cè)板4之間設(shè)有兩塊左右平行的油缸支板5，油缸支板5的下端與機(jī)架1固定，油缸6的前端位于這兩塊油缸支板5之間，并與這兩塊油缸支板5鉸接，油缸6的活塞桿與貨箱底板2a底部的后端鉸接，在油缸6的作用下，貨箱2能夠向后翻轉(zhuǎn)。在機(jī)架1的中后部通過立柱7支撐有貨箱后支撐梁8，貨箱后支撐梁8平行于貨箱前安裝導(dǎo)管3。貨箱后支撐梁8可安裝減震墊，以支撐貨箱后部。

如圖1、圖2所示，在貨箱后支撐梁8的后方固定設(shè)置頂板12，該頂板12為平頂?shù)摹啊伞毙?，在頂?2上安裝扶手架11，并在頂板12的后方設(shè)置收放式腳踏板13。腳踏板13與頂板12的后端相鉸接，在頂板12后端的上方設(shè)置兩塊左右對稱的加強(qiáng)板14，加強(qiáng)板14的上端通過螺栓與扶手架11的頂部連接，加強(qiáng)板14的下端通過螺栓與頂板12連接，在其中一塊加強(qiáng)板下端的側(cè)邊設(shè)置掛鉤15，腳踏板13上開有與該掛鉤15相配合的卡槽13a，腳踏板13收起時，掛鉤15穿過卡槽13a與所述腳踏板13鉤掛連接。