本發(fā)明涉及一種動力模塊，具體涉及一種林用模塊式快速組裝功能可擴展工作平臺用動力模塊，屬于林業(yè)機械領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

林業(yè)生產(chǎn)作業(yè)中使用的動力作業(yè)設(shè)備一般可分為兩種：一種是以小型汽油機、柴油機、蓄電池等為動力的小型便攜式設(shè)備，一人或兩人便可進行操作作業(yè)；另一種以農(nóng)用拖拉機、工程機械裝載機等為動力的大型設(shè)備，這類大型設(shè)備一般可直接作業(yè)原動力進行使用，或根據(jù)作業(yè)機具要求進行改進后使用。本發(fā)明是區(qū)別以上兩種動力供給的林業(yè)作業(yè)動力供給的另一種形式，采用模塊式結(jié)構(gòu)，可進行快速組裝，同時，根據(jù)作業(yè)需求可進行功能模塊組裝擴展。這種模塊式的林用作業(yè)平臺，具有運輸方便，結(jié)構(gòu)簡單，通用性強，易于擴展等特點，可實現(xiàn)通過基本模塊快速裝配不同擴展模塊實現(xiàn)林業(yè)作業(yè)不同功能。同時，可為開發(fā)林業(yè)作業(yè)新裝置提供基礎(chǔ)條件平臺。林用模塊式快速組裝功能可擴展工作平臺用動力模塊采用靜液壓驅(qū)動技術(shù)，為作業(yè)平臺提供動力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明為解決純機械傳動布局限性較大、功能擴展受限制難以滿足林用模塊式快速組裝功能可擴展平臺實際應(yīng)用問題，進而提出林用模塊式快速組裝功能可擴展工作平臺用動力模塊。

本發(fā)明為解決上述問題采取的技術(shù)方案是：本發(fā)明包括機架、液壓油箱、變量油泵、發(fā)動機、轉(zhuǎn)向液壓缸、兩個車輪和兩個行駛驅(qū)動液壓馬達，液壓油箱、變量油泵、發(fā)動機由前至后依次安裝在機架上，變量油泵與發(fā)動機連接，液壓油箱與變向油泵連接，轉(zhuǎn)向液壓缸安裝在機架前端的一側(cè)，轉(zhuǎn)向液壓缸與液壓油箱連接，兩個行駛驅(qū)動液壓馬達分別安裝在機架后端的兩側(cè)，且每個行駛驅(qū)動液壓馬達的轉(zhuǎn)動軸上分別各套裝一個車輪。

本發(fā)明的有益效果是：1、為林用快速組裝功能可擴展平臺提供動力，本發(fā)明的前端可與前功能擴展平臺模塊相連，通用性和組合性強，各種液壓驅(qū)動的機械臂安裝在前功能擴展平臺模塊上后，將機械臂的液壓缸通過油路與快速接頭連通，即可進行施工作業(yè)，方便快捷，便于維護和拆裝；2、本發(fā)明采用靜液壓驅(qū)動，相比于純機械傳動、液力傳動、電力傳動，靜液壓驅(qū)動傳動效率高、傳遞動力平穩(wěn)、可實現(xiàn)無級變速，且變速范圍大；3、本發(fā)明的每個車輪均采用一個液壓馬達獨立驅(qū)動，使整個平臺移動靈活，動力強勁，能夠在復(fù)雜的地貌上行進；4、本發(fā)明利用靜液壓驅(qū)動能夠方便的實現(xiàn)無級變速，而且變速比變化范圍較大；5、本發(fā)明操作簡單，不需要起步離合器，可在各種作業(yè)要求的合理速度下進行工作，而且不需要換擋、功率不中斷，因此生產(chǎn)率可提高28％；同時，駕駛員的勞動強度也大為減輕；6、本發(fā)明采用模塊式組裝，提高了模塊的通用性和擴展性，通過進行組裝、分解可進行功能快速轉(zhuǎn)換，從而改善林用模塊式快速組裝平臺的使用性能，擴大其綜合利用范圍，顯著提高其作業(yè)生產(chǎn)率。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理簡圖，圖2是圖1的俯視圖，圖3是本發(fā)明的主視圖，圖4是圖3的俯視圖，圖5是圖3的左視圖，圖6是林用模塊式工作平臺框架簡圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述林用模塊式快速組裝功能可擴展工作平臺用動力模塊包括機架1、液壓油箱2、變量油泵3、發(fā)動機4、轉(zhuǎn)向液壓缸5、兩個車輪6和兩個行駛驅(qū)動液壓馬達7，液壓油箱2、變量油泵3、發(fā)動機4由前至后依次安裝在機架1上，變量油泵3與發(fā)動機4連接，液壓油箱2與變向油泵3連接，轉(zhuǎn)向液壓缸5安裝在機架1前端的一側(cè)，轉(zhuǎn)向液壓缸5與液壓油箱2連接，兩個行駛驅(qū)動液壓馬達7分別安裝在機架1后端的兩側(cè)，且每個行駛驅(qū)動液壓馬達7的轉(zhuǎn)動軸上分別各套裝一個車輪6。

本發(fā)明動力模塊前端設(shè)有液力動力快速接頭19，為前端功能提供動力，同時，后端也設(shè)有液力輸出快速接頭21，為后為前端功能提供動力。后端還設(shè)有機械結(jié)構(gòu)組裝接口，為后端提供功能結(jié)構(gòu)組裝連接接口20。

本實施方式中變量油泵3、轉(zhuǎn)向油缸5、液壓油箱2、行駛驅(qū)動液壓馬達7組成靜液壓驅(qū)動的閉式油路系統(tǒng)。靜液壓驅(qū)動技術(shù)具有最為理想的動力制動性能，利用電纜或軟管實現(xiàn)傳動系統(tǒng)柔性布局和無級變速的柔性調(diào)控，它的正逆向傳動性能幾乎是對稱的，因而能提供一個能夠精細調(diào)節(jié)的可控的行車制動過程，可以使行駛中的機械一直減速制動到完全靜止。

本實施方式還包括行駛換進退向閥14和進退操作手柄15，每個行駛驅(qū)動液壓馬達9通過油路與行駛換進退向閥14連接，行駛換進退向閥14通過油路與液壓油箱7連接，進退操作手柄15控制行駛換進退向閥14。

本實施方式還包括燃油箱16，燃油箱16為發(fā)動機4提供燃油。

本實施方式還包括工作裝置操作手柄17，工作裝置操作手柄17用于控制兩路換向閥13。

本實施方式還包括油門18，油門18安裝在機架1上，且位于方向盤8的下方，油門18用于控制液壓油箱2向每個行駛驅(qū)動液壓馬達7輸出的油量。

具體實施方式二：結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述林用模塊式快速組裝功能可擴展工作平臺用動力模塊還包括方向盤8和轉(zhuǎn)向器閥9，方向盤8安裝在機架1前端的上表面，方向盤8通過轉(zhuǎn)向器閥9與轉(zhuǎn)向油缸6連接。具體實施方式一相同。

具體實施方式三：結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述林用模塊式快速組裝功能可擴展工作平臺用動力模塊還包括座椅10，座椅10安裝在機架1前端的上表面上，且座椅10位于方向盤8的后方。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式一相同。

具體實施方式四：結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述林用模塊式快速組裝功能可擴展工作平臺用動力模塊還包括調(diào)速拉筋11和調(diào)速手柄12，調(diào)速手柄12通過調(diào)速拉筋11與變量油泵3連接，調(diào)速手柄12設(shè)置在座椅10的左側(cè)。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式一相同。

具體實施方式五：結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式所述林用模塊式快速組裝功能可擴展工作平臺用動力模塊還包括兩路換向閥13，兩路換向閥13通過油路與液壓油箱2連接。其它組成及連接關(guān)系與具體實施方式一相同。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)，在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，對以上實施例所作的任何簡單的修改、等同替換與改進等，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍之內(nèi)。