本實(shí)用新型屬于折疊電動車的技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種折疊式電動車用的快拆式折疊盒。

背景技術(shù)：

由于折疊電動車可以折疊，使體積大大縮小，從而深受歡迎。雖然現(xiàn)有折疊電動車的折疊機(jī)構(gòu)比較簡單，但是操作起來卻比較復(fù)雜。在打開并安裝折疊電動車是，常需要操作者一只手在扶住電動車一般的同時向折疊盒內(nèi)按動銷釘，另一只手則需推動電動車的另一半，帶折疊盒合上后，按動銷釘?shù)氖址娇伤砷_，操作使用很不方便。

因此，如何解決上述問題，是本領(lǐng)域技術(shù)人員要研究的內(nèi)容。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型目的在于提供一種使用者能單手一步操作，完成打開或鎖緊車架折疊收納和展開動作的快拆式折疊盒。

為實(shí)現(xiàn)上述目的及其他相關(guān)目的，本實(shí)用新型提供一種快拆式折疊盒；包括上盒和下盒；所述上盒和所述下盒之間對接設(shè)置；所述上盒和所述下盒經(jīng)金屬扣件連接；所述金屬扣件為由依次連接的E形豎直段、弧形過渡段及鎖緊段組成；所述E形豎直段位于所述上盒和所述下盒對接的一側(cè)面上，所述弧形過渡段卡扣在所述上盒和所述下盒對接的角部；所述鎖緊段扣緊在所述上盒和所述下盒對接的頂面上；還包括快拆把手及安全扣，所述快拆把手設(shè)置在所述鎖緊段的上方，所述上盒和所述下盒對接的頂面及鎖緊段上對應(yīng)所述快拆把手設(shè)有供其固定的通孔；所述通孔內(nèi)設(shè)有銷釘，所述銷釘上套設(shè)有彈簧；所述安全扣設(shè)置在所述上盒和所述下盒對接的頂面上，且位于所述快拆把手的旁側(cè)；所述安全扣為G形，所述安全扣中部設(shè)有供快拆把手置入的容置槽；所述快拆把手的尾端的寬度大于所述容置槽的槽寬；所述安全扣的上部朝向所述容置槽的上方延伸設(shè)有限位凸塊。

上述技術(shù)方案中，相關(guān)內(nèi)容解釋如下：

1、上述方案中，所述金屬扣件為不銹鋼扣件，在所述E形豎直段的三個延伸腳處與所述上盒和所述下盒的一側(cè)經(jīng)螺栓固定。

2、上述方案中，所述金屬扣件的E形豎直段、弧形過渡段及鎖緊段為一體結(jié)構(gòu)。

3、上述方案中，所述安全扣上方頂面上設(shè)有防滑部。

4、上述方案中，所述限位凸塊設(shè)置在所述安全扣上部的一端上。

5、上述方案中，所述快拆把手的尾端為弧形結(jié)構(gòu)。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)讓使用者可以單手一步操作便完成打開或鎖緊、折疊收納或展開動作，且快拆把手的尾端設(shè)計成弧形結(jié)構(gòu)，且外徑尺寸大于容置槽的寬度，并在容置槽上方設(shè)置限位凸塊，使得快拆把手在車子震動或操作時，不容易無故自行跳開，發(fā)生意外；形成二次保護(hù)。金屬扣件與上盒和下盒的對接面之間采用三點(diǎn)式接觸固定，并利用金屬的彈性，可自行微調(diào)折疊盒在與車架的焊接過程中所產(chǎn)生的不平行度公差，保證折疊盒的穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

請參閱圖1。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的限定條件，故不具技術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本實(shí)用新型所能產(chǎn)生的功效及所能達(dá)成的目的下，均應(yīng)仍落在本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及“一”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。

如圖1所示，一種快拆式折疊盒；包括上盒1和下盒2；所述上盒1和所述下盒2之間對接設(shè)置；所述上盒1和所述下盒2經(jīng)金屬扣件連接；所述金屬扣件為由依次連接的E形豎直段31、弧形過渡段32及鎖緊段33組成；所述E形豎直段31位于所述上盒1和所述下盒2對接的一側(cè)面上，所述弧形過渡段32卡扣在所述上盒1和所述下盒2對接的角部；所述鎖緊段33扣緊在所述上盒1和所述下盒2對接的頂面上；還包括快拆把手4及安全扣5，所述快拆把手4設(shè)置在所述鎖緊段33的上方，所述上盒1和所述下盒2對接的頂面及鎖緊段33上對應(yīng)所述快拆把手4設(shè)有供其固定的通孔6；所述通孔6內(nèi)設(shè)有銷釘（圖中未示出），所述銷釘上套設(shè)有彈簧（圖中未示出）；所述安全扣5設(shè)置在所述上盒1和所述下盒2對接的頂面上，且位于所述快拆把手4的旁側(cè)；所述安全扣5為G形，所述安全扣5中部設(shè)有供快拆把手4置入的容置槽51；所述快拆把手4的尾端41的寬度大于所述容置槽51的槽寬；所述安全扣5的上部朝向所述容置槽51的上方延伸設(shè)有限位凸塊52。

所述金屬扣件3為不銹鋼扣件，在所述E形豎直段31的三個延伸腳處311與所述上盒1和所述下盒2的一側(cè)經(jīng)螺栓7固定。

所述金屬扣件的E形豎直段31、弧形過渡段32及鎖緊段33為一體結(jié)構(gòu)。

所述安全扣5上方頂面上設(shè)有防滑部53。

所述限位凸塊52設(shè)置在所述安全扣5上部的一端上。

所述快拆把手4的尾端41為弧形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)讓使用者可以單手一步操作便完成打開或鎖緊、折疊收納或展開動作，且快拆把手的尾端設(shè)計成弧形結(jié)構(gòu)，且外徑尺寸大于容置槽的寬度，并在容置槽上方設(shè)置限位凸塊，使得快拆把手在車子震動或操作時，不容易無故自行跳開，發(fā)生意外；形成二次保護(hù)。金屬扣件與上盒和下盒的對接面之間采用三點(diǎn)式接觸固定，并利用金屬的彈性，可自行微調(diào)折疊盒在與車架的焊接過程中所產(chǎn)生的不平行度公差，保證折疊盒的穩(wěn)定。

上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，而非用于限制本實(shí)用新型。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對上述實(shí)施例進(jìn)行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本實(shí)用新型所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。