本實用新型涉及一種運輸工具，具體地說涉及一種折疊手推車。

背景技術：

我們的生活中經(jīng)常會用到手推車，但是現(xiàn)有的手推車大多是不能折疊的，這樣占用了較大空間，其存放和攜帶都不方便。也有一些手推車是可折疊的，但是結構較為復雜，展開和折疊的操作都具有一定的復雜性和難度，使用起來并不十分方便。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術的種種不足，為了解決上述問題，現(xiàn)提出一種折疊手推車，該折疊手推車結構簡單、展開和折疊的操作簡單，使用時安全穩(wěn)定。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種折疊手推車，包括車架和車板，所述車架包括左車架和右車架，所述左車架和右車架之間設置有車板，所述車板包括左車板和右車板，所述左車板和右車板通過連接桿相鉸接，所述左車架和右車架之間設置有滑動連桿。

進一步，所述滑動連桿至少有一端與車架滑動連接。

進一步，所述滑動連桿一端與車架鉸接，另一端與車架滑動連接，所述車架的滑動連接處設置有滑動軌道。

進一步，所述左車架和右車架上均設置有滑動軌道，所述滑動連桿的兩端分別設置在滑動軌道內。

進一步，所述連接桿設置為“工”型結構。

進一步，所述右車架上設置有滑動軌道，所述滑動連桿一端設置在滑動軌道內。

進一步，所述左車板與左車架之間以及右車板與右車架之間均為鉸接。

進一步，所述左車架和右車架上均設置有支腿部。

進一步，所述左車架和右車架上均設置有車輪保護部。

進一步，所述左車架和右車架上均設置有車把連接筒，所述車把安裝在車把連接筒內。

進一步，所述車把連接筒上至少設置有一個鎖緊件。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型具有結構簡單、展開和折疊的操作方便的特點。

2、本實用新型的左車板和右車板通過連接桿相鉸接，連接桿設置為“工”型結構，當左車板和右車板展開時，連接桿起到了固定限位的作用。

3、本實用新型的左車架和右車架之間設置有滑動連桿，且滑動連桿至少有一端與車架滑動連接，通過滑動連桿的滑動，可控制車板的展開和折疊。

4、本實用新型設置的滑動連桿能夠在左車板和右車板展開時起到支撐和固定的作用。

5、本實用新型的左車架和右車架上均設置有車把連接筒，車把安裝在車把連接筒內，車把與車架可拆卸連接，在手推車折疊時，將車把拆下，存放和攜帶更加方便。

6、本實用新型的車把連接筒上設置有鎖緊件，能夠在安裝車把時，對車把進行鎖緊固定，避免運輸工程中車把由于外力脫落。

7、本實用新型的左車架和右車架上均設置有支腿部，支腿部與車架連接成一體，無需再單獨設置支腿，簡化了手推車結構。

8、本實用新型的左車架和右車架上均設置有車輪保護部，能夠對車輪起到保護作用，有利于運輸安全。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種實施方式的底部結構示意圖；

圖3是本實用新型的另一種實施方式的底部結構示意圖。

附圖中：1-車板，11-左車板，12-右車板，2-車把，3-左車架，31-支腿部，32-車輪保護部，4-右車架，5-車輪，6-車把連接筒，7-鎖緊件，8-滑動連桿，9-滑動軌道，10-連接桿。

具體實施方式

為了使本領域的人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合本實用 新型的附圖，對本實用新型的技術方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其它類同實施例，都應當屬于本申請保護的范圍。

下面結合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例一：

如圖1所示，一種折疊手推車，包括車架、車板1、車把2和車輪5，所述車架包括左車架3和右車架4，所述左車架3和右車架4之間設置有車板1，所述左車架3和右車架4上分別安裝有車輪5，所述左車架3和右車架4上均設置有車輪保護部32，所車輪保護部32能夠對車輪5起到保護作用，有利于運輸安全，所述左車架3和右車架4上均設置有支腿部31，所述支腿部31與車架連接成一體，無需再單獨設置支腿，簡化了手推車結構，所述左車架3和右車架4的支腿部31端上均設置有車把連接筒6，所述車把2的兩端分別安裝在左車架和3右車架4的車把連接筒6內，所述車把2與車架可拆卸連接，在手推車折疊時，將車把2拆下，存放和攜帶更加方便，所述車把連接筒6上至少設置有一個鎖緊件7，能夠在安裝車把2時，對車把2進行鎖緊固定，避免運輸過程中車把2由于外力脫落。

如圖2所示，所述車板1包括左車板11和右車板12，所述左車板11與左車架3之間以及右車板12與右車架4之間均為鉸接，所述左車板11和右車板12通過連接桿10相鉸接，因此，車板1與車架之間可展開和折疊，所述連接桿10設置為“工”型結構，當左車板11和右車板12展開時，所述連接桿10起到了固定限位的作用， 能夠保證左車板1和右車板2處于同一平面，便于運載貨物，所述左車架3和右車架4之間位于車板1的下方設置有滑動連桿8，所述滑動連桿8一端與左車架3鉸接，所述右車架4上設置有滑動軌道9，所述滑動連桿8的另一端設置在滑動軌道9內，因此，所述滑動連桿8位于右車架4的一端可在滑動軌道9內滑動，通過滑動連桿8的滑動，可控制車板1的展開和折疊，使手推車的展開和折疊更加的方便、安全，同時，所述滑動連桿8位于車板1的下方，能夠在左車板11和右車板12展開時起到支撐和固定的作用。

實施例二：

與實施例一相同的部分不再贅述，不同的是：

如圖3所示，左車架3和右車架4上均設置有滑動軌道9，滑動連桿8的兩端分別設置在滑動軌道9內，滑動連桿8的兩端可分別在左車架3和右車架4上滑動，具有更高的靈活性，使車板1的展開和折疊更加方便。

以上已將本實用新型做一詳細說明，以上所述，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能限定本實用新型實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應仍屬本實用新型涵蓋范圍內。