本實(shí)用新型涉及汽車(chē)儀表，具體涉及一種汽車(chē)儀表板吸能結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

通常，在汽車(chē)的儀表板頭部碰撞區(qū)域設(shè)置有安全氣囊，當(dāng)汽車(chē)碰撞時(shí)，可以為乘員的頭部提供有效的防撞保護(hù)。如圖1、圖2所示，副駕乘員側(cè)的安全氣囊組件03是安裝在安全氣囊殼體02中，安全氣囊殼體02焊接在儀表板本體01的內(nèi)側(cè)面上，安全氣囊組件03與轉(zhuǎn)向支撐橫梁05之間設(shè)有一連接支架04，該連接支架的下端與轉(zhuǎn)向支撐橫梁05焊接，連接支架04的上端與安全氣囊組件03的下部通過(guò)螺栓固定連接。由于安全氣囊組件03重量較大，當(dāng)安全氣囊組件03展開(kāi)時(shí)對(duì)儀表板本體01會(huì)產(chǎn)生反推力，故在儀表板本體01與轉(zhuǎn)向支撐橫梁05之間連接有一鈑金長(zhǎng)條狀的支撐架06，對(duì)儀表板本體01起到支撐的作用，并在儀表板本體01與支撐架06連接處的外側(cè)面上設(shè)置裝飾蓋板07，起到美觀的作用。但隨之新的問(wèn)題又出現(xiàn)了，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，乘員的頭部與儀表板本體01產(chǎn)生碰撞，由于支撐架06的作用，儀表板本體01無(wú)法變形，沒(méi)有緩沖吸能空間，導(dǎo)致對(duì)乘員的頭部傷害很大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)儀表板吸能結(jié)構(gòu)，以解決汽車(chē)儀表板頭部碰撞區(qū)域緩沖吸能空間不足的問(wèn)題，提高汽車(chē)的碰撞安全性能。

本實(shí)用新型所述的汽車(chē)儀表板吸能結(jié)構(gòu)，包括儀表板本體、固定在儀表板本體內(nèi)側(cè)面的安全氣囊殼體、設(shè)置在安全氣囊殼體內(nèi)的安全氣囊組件及位于儀表板本體內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)向支撐橫梁，所述轉(zhuǎn)向支撐橫梁與安全氣囊組件的下部通過(guò)連接支架固定連接；還包括一波浪形的吸能支架，該吸能支架的一端與轉(zhuǎn)向支撐橫梁焊接，另一端通過(guò)螺栓與儀表板本體固定連接。

進(jìn)一步，所述儀表板本體與吸能支架連接處的外側(cè)面上固定有裝飾蓋板。

進(jìn)一步，所述安全氣囊殼體采用振動(dòng)摩擦焊焊接在儀表板本體上。

本實(shí)用新型通過(guò)在儀表板本體與轉(zhuǎn)向支撐橫梁之間連接波浪形的吸能支架，不僅對(duì)儀表板本體起支撐作用，還能夠通過(guò)伸縮變形為儀表板本體提供緩沖吸能空間；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有背景技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A-A剖視圖。

圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的B-B剖視圖。

圖中：01―儀表板本體、02―安全氣囊殼體、03―安全氣囊組件、04―連接支架、05―轉(zhuǎn)向支撐橫梁、06―支撐架、07―裝飾蓋板；

1―儀表板本體、2―安全氣囊殼體、3―安全氣囊組件、4―連接支架、5―轉(zhuǎn)向支撐橫梁、6―吸能支架、7―裝飾蓋板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

參見(jiàn)圖3、圖4所示的一種汽車(chē)儀表板吸能結(jié)構(gòu)，包括儀表板本體1、通過(guò)振動(dòng)摩擦焊工藝焊接在儀表板本體1內(nèi)側(cè)面的安全氣囊殼體2、設(shè)置在安全氣囊殼體2內(nèi)的安全氣囊組件3及位于儀表板本體1內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)向支撐橫梁5，所述轉(zhuǎn)向支撐橫梁5與安全氣囊組件3之間設(shè)有連接支架4，該連接支架的下端與轉(zhuǎn)向支撐橫梁5焊接，上端與安全氣囊組件3的下部通過(guò)螺栓固定連接。

同時(shí)，為了增加儀表板本體1的吸能空間，在儀表板本體1與轉(zhuǎn)向支撐橫梁5之間還設(shè)計(jì)了一波浪形的吸能支架6，該吸能支架的一端與轉(zhuǎn)向支撐橫梁5焊接，另一端通過(guò)螺栓與儀表板本體1固定連接，當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，不僅可以減少汽車(chē)儀表板頭部碰撞區(qū)域?qū)Τ藛T的頭部傷害，同時(shí)對(duì)儀表板本體1起到支撐作用。考慮到美觀性，在所述儀表板本體1與吸能支架6連接處的外側(cè)面上還固定有裝飾蓋板7。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精髓的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。