本實(shí)用新型屬于汽車零配件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車方向盤輔助裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的汽車方向盤助力球一般都是固定安裝在方向盤上，安裝多個則在緊急情況下容易妨礙駕駛，只安裝一個則很難保證多個位置的舒適性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的目的是提出一種多位置使用的汽車方向盤輔助裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車方向盤輔助裝置，包括方向盤套和指環(huán)，方向盤套固定在方向盤上，方向盤套上均布有多個凸起的尖頂，指環(huán)可以帶在手指上，指環(huán)側(cè)面設(shè)有軸承，軸承上設(shè)有與尖頂匹配的內(nèi)凹曲面使得內(nèi)凹曲面與尖頂接觸時可相對指環(huán)轉(zhuǎn)動。

這樣設(shè)計(jì)的有益效果是，將方向盤套安裝在汽車方向盤上，駕駛者手上帶上指環(huán)且內(nèi)凹曲面朝方向盤并按在方向盤套的尖頂上就可以單手控制方向盤。

進(jìn)一步地，指環(huán)為雙環(huán)固定在一起可同時分別帶入兩個手指的連環(huán)結(jié)構(gòu)即一個手指插入一個環(huán)中，方向盤套上凸起的尖頂采用硬質(zhì)材料且具有一定摩擦系數(shù)，這樣指環(huán)不會隨意轉(zhuǎn)動可以更好的控制方向盤。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型汽車方向盤輔助裝置方向盤套立體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型汽車方向盤輔助裝置指環(huán)立體示意圖；

圖3為本實(shí)用新型汽車方向盤輔助裝置雙指環(huán)俯視示意圖。

具體實(shí)施方式

根據(jù)需要，在本文中公開了本實(shí)用新型的詳細(xì)實(shí)施例，但應(yīng)了解所公開的實(shí)施例只是示范本實(shí)用新型，本實(shí)用新型可以不同和替代形式實(shí)施。附圖未必按照比例繪制，且某些特點(diǎn)可被夸大或縮小以示出特定構(gòu)件的細(xì)節(jié)。因此，本文所公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細(xì)節(jié)不應(yīng)被理解為具有限制意義，而是僅作為代表性基礎(chǔ)以教導(dǎo)本領(lǐng)域技術(shù)人員不同地采用本實(shí)用新型?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1圖2所示，一種汽車方向盤輔助裝置，包括方向盤套1和指環(huán)2，方向盤套1固定在方向盤3上，方向盤套1上均布有多個凸起的尖頂5，指環(huán)2可以帶在手指上，指環(huán)2側(cè)面設(shè)有軸承，軸承上設(shè)有與尖頂5匹配的內(nèi)凹曲面4使得內(nèi)凹曲面4與尖頂5接觸時可相對指環(huán)1轉(zhuǎn)動。

如圖3所示，指環(huán)1主體為雙環(huán)固定在一起可同時分別帶入兩個手指的連環(huán)結(jié)構(gòu)即一個手指插入一個環(huán)中。