本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸車，具體涉及一種玻璃運(yùn)輸車。

背景技術(shù)：

玻璃是由二氧化硅和其他化學(xué)物質(zhì)熔融在一起形成的，易碎，搬運(yùn)需特別小心，目前玻璃運(yùn)輸主要把玻璃裝在支架上然后裝箱封存通過汽車運(yùn)輸，這種運(yùn)輸適應(yīng)于運(yùn)送遠(yuǎn)途的玻璃，在玻璃加工廠一般不會(huì)采用這種方式，因?yàn)椴Ａa(chǎn)工藝不同需要在不同的車間進(jìn)行，所以玻璃在加工制造過程中需要經(jīng)常的搬運(yùn)，目前采用的是把玻璃斜放在玻璃支架上然后通過叉車運(yùn)輸，由于玻璃支架與叉車之間固定性較差，在叉車轉(zhuǎn)彎過程中，會(huì)導(dǎo)致玻璃支架晃動(dòng)，玻璃摔碎，還有有些玻璃廠將玻璃放在玻璃支架上后直接通過電動(dòng)三輪車運(yùn)輸，運(yùn)輸途中需要車上站個(gè)人扶著，轉(zhuǎn)彎時(shí)就算有人扶著玻璃也會(huì)摔碎，運(yùn)輸成本較高，而且目前的玻璃支架主要采用鐵焊接成型然后噴漆，這導(dǎo)致運(yùn)輸過程中玻璃與玻璃支架之間摩擦，玻璃面會(huì)出現(xiàn)劃痕，而且玻璃在雨天運(yùn)輸時(shí)經(jīng)常會(huì)被淋，影響其光澤度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)背景技術(shù)中的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、穩(wěn)定性能好、能遮雨擋陽的玻璃運(yùn)輸車，本實(shí)用新型還具有自動(dòng)監(jiān)控功能，有效防止運(yùn)輸途中人為惡意破壞其運(yùn)輸玻璃。

本實(shí)用新型的目的是通過如下途徑實(shí)現(xiàn)的：

一種玻璃運(yùn)輸車，包括車架、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、傳動(dòng)軸、車把、鏈條、軸承，所述車架上設(shè)置有底座，底座上設(shè)置有承裝玻璃的框架A，框架A由多個(gè)獨(dú)立的框架B組成，框架B為四方體，框架B兩兩相對(duì)面的尺寸相同，在框架B的前面和后面上對(duì)應(yīng)處分別設(shè)置有凹槽，框架B的前面與框架B的上面之間設(shè)置有卡扣，框架B的前面與框架B的下面之間設(shè)置有鉸鏈，在底座左側(cè)前后兩端設(shè)置有支桿，支桿上設(shè)置有橫向放置的電動(dòng)伸縮桿，電動(dòng)伸縮桿之間連接有雨布，在車架底部設(shè)置有電池，電動(dòng)伸縮桿與電池相連，在支桿上還設(shè)置有攝像頭，攝像頭通過電池與車把上的監(jiān)控平臺(tái)相連。

所述框架B的數(shù)量至少為五個(gè)。

所述框架B的材質(zhì)為木。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、穩(wěn)定性能好、能遮雨擋陽，另外本實(shí)用新型還具有自動(dòng)監(jiān)控功能，有效防止運(yùn)輸途中人為惡意破壞其運(yùn)輸玻璃。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型主動(dòng)輪與從動(dòng)輪之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型框架B的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)用新型框架B前面的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、車架，2、主動(dòng)輪，3、從動(dòng)輪，4、傳動(dòng)軸,5、車把，6、鏈條，7、軸承，8、底座，9、框架A，10、框架B，11、凹槽，12、卡扣，13、鉸鏈，14、支桿,15、電動(dòng)伸縮桿，16、雨布，17、電池，18、攝像頭，19、監(jiān)控平臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。

如圖1至圖4所示，一種玻璃運(yùn)輸車，包括車架1、主動(dòng)輪2、從動(dòng)輪3、傳動(dòng)軸4、車把5、鏈條6、軸承7，所述車架1上設(shè)置有底座8，底座8上設(shè)置有承裝玻璃的框架A9，框架A9由多個(gè)獨(dú)立的框架B10組成，框架B10為四方體，框架B10兩兩相對(duì)面的尺寸相同，在框架B10的前面和后面上對(duì)應(yīng)處分別設(shè)置有凹槽11，框架B10的前面與框架B的上面之間設(shè)置有卡扣12，框架B10的前面與框架B的下面之間設(shè)置有鉸鏈13，在底座8左側(cè)前后兩端設(shè)置有支桿14，支桿14上設(shè)置有橫向放置的電動(dòng)伸縮桿15，電動(dòng)伸縮桿15之間連接有雨布16，在車架1底部設(shè)置有電池17，電動(dòng)伸縮桿15與電池17相連，在支桿14上還設(shè)置有攝像頭18，攝像頭18通過電池17與車把5上的監(jiān)控平臺(tái)19相連，所述框架B10的數(shù)量至少為五個(gè)，所述框架B10的材質(zhì)為木。

本實(shí)用新型工作過程：

玻璃一塊一塊裝入框架B10中，玻璃兩端位于框架B10前面和后面的凹槽11中，然后按上卡扣12，玻璃固定在框架B10中，運(yùn)輸時(shí)，人等車，啟動(dòng)攝像頭18及監(jiān)控平臺(tái)19，在運(yùn)輸途中便于觀察，防止人為惡意破壞運(yùn)輸玻璃。卸玻璃時(shí)，打開卡扣12，把框架B10的前面向下翻，移出玻璃。