本實用新型涉及一種運(yùn)輸車，尤其涉及一種新型運(yùn)輸小車。

背景技術(shù)：

在目前，應(yīng)用的最普遍的小推車，擺滿貨物之后，尤其是塑料管之類的貨物，前部為開放空間，沒有擋板，貨物很容易在前部溜下，影響運(yùn)輸效果。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種新型運(yùn)輸小車，從而有效解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：一種新型運(yùn)輸小車，其包括運(yùn)輸箱，運(yùn)輸箱包括底板、側(cè)擋板、后擋板和前擋板，運(yùn)輸箱內(nèi)設(shè)置有用于承載貨物的容納空間，運(yùn)輸箱上方設(shè)置有開口；后擋板和前擋板通過榫卯結(jié)構(gòu)分別可拆卸地設(shè)置在側(cè)擋板的前后兩端；所述運(yùn)輸箱的后端設(shè)置有推拉把手，運(yùn)輸箱的底部設(shè)置有支撐腿和車輪；運(yùn)輸箱內(nèi)底部鋪設(shè)有橡膠墊，所述橡膠墊橫截面為波浪線，即橡膠墊上表面上間隔并排設(shè)置有條形凹槽。

進(jìn)一步，所述榫卯結(jié)構(gòu)包括側(cè)擋板前后端面上交錯設(shè)置的第一榫頭和第一榫槽，以及前、后擋板在側(cè)擋板一側(cè)的側(cè)面上交錯設(shè)置的第二榫頭和第二榫槽；通過第二榫頭插入第一榫槽，第一榫頭插入第二榫槽，后擋板和前擋板分別可拆卸地設(shè)置在所述側(cè)擋板的前后兩端。

進(jìn)一步，所述第二榫頭和第二榫槽貫穿設(shè)置在前、后擋板的側(cè)面上，即第二榫頭和第二榫槽從側(cè)面的一端延伸到另一端。

進(jìn)一步，所述前擋板包括并排設(shè)置的左擋板和右擋板，左擋板和右擋板分別通過榫卯結(jié)構(gòu)插裝在所述側(cè)擋板上。

進(jìn)一步，所述左擋板和右擋板上設(shè)置有拉手。

進(jìn)一步，所述榫頭和榫槽的截面為梯形。

進(jìn)一步，所述支撐腿下方設(shè)置有緩沖塊。

進(jìn)一步，所述支撐腿下部設(shè)置有安裝槽，緩沖塊上部設(shè)置有與安裝槽相配合的鍥形塊，緩沖塊通過鍥形塊插裝在安裝槽上。

進(jìn)一步，所述車輪數(shù)量為1或2個。即運(yùn)輸小車可以為獨(dú)輪車，也可以是兩輪小推車。

進(jìn)一步，推拉把手上設(shè)置有防滑條。

本實用新型的上述技術(shù)方案具有以下有益效果：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單成本低，前側(cè)設(shè)置有左右擋板，避免貨物在運(yùn)送的過程中滑落；橡膠上設(shè)置有弧形槽，保證貨物，尤其是塑料管不會在運(yùn)輸過程中亂晃；采用快換的緩沖塊，便于磨損了之后進(jìn)行更換。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的立體結(jié)構(gòu)原理圖；

圖2為本實用新型實施例的榫卯結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型實施例的緩沖塊的局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型實施例的橡膠墊結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。

在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

如圖1所示，本實施例所述的一種新型運(yùn)輸小車，其包括運(yùn)輸箱1，運(yùn)輸箱1包括底板1d、側(cè)擋板1a、后擋板1b和前擋板1c，運(yùn)輸箱1內(nèi)設(shè)置有用于承載貨物的容納空間，運(yùn)輸箱1上方設(shè)置有開口；后擋板1b和前擋板1c通過榫卯結(jié)構(gòu)9分別可拆卸地設(shè)置在側(cè)擋板1a的前后兩端；運(yùn)輸箱1的后端設(shè)置有推拉把手3，運(yùn)輸箱1的底部設(shè)置有支撐腿6和車輪2；運(yùn)輸箱1內(nèi)底部鋪設(shè)有橡膠墊8，橡膠墊8上表面為波浪線，下表面為平整面，即橡膠墊8上表面上間隔并排設(shè)置有條形凹槽8a。

榫卯結(jié)構(gòu)9包括側(cè)擋板1a前后端面上交錯設(shè)置的第一榫頭和第一榫槽，以及前、后擋板1c和1b在側(cè)擋板一側(cè)的側(cè)面上交錯設(shè)置的第二榫頭和第二榫槽；通過第二榫頭插入第一榫槽，第一榫頭插入第二榫槽，后擋板和前擋板分別可拆卸地設(shè)置在側(cè)擋板1a的前后兩端。第二榫頭和第二榫槽貫穿設(shè)置在前、后擋板的側(cè)面上，即第二榫頭和第二榫槽從側(cè)面的一端延伸到另一端。榫頭和榫槽的截面為梯形。

前擋板1c包括并排設(shè)置的左擋板4和右擋板5，左擋板4和右擋板5分別通過榫卯結(jié)構(gòu)9插裝在側(cè)擋板1a上。左擋板4和右擋板5上設(shè)置有拉手10。

支撐腿6下方設(shè)置有緩沖塊7。

支撐腿6下部設(shè)置有安裝槽6a，緩沖塊7上部設(shè)置有與安裝槽相配合的鍥形塊7a，緩沖塊7通過鍥形塊7a插裝在安裝槽6a上。

車輪2數(shù)量為1或2個，即運(yùn)輸小車可以為獨(dú)輪車，也可以是兩輪小推車。推拉把手3上設(shè)置有防滑條3a。

本實用新型的實施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實用新型從而設(shè)計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。