本實(shí)用新型涉及助行車，具體涉及一種折疊助行車。

背景技術(shù)：

助行車專為行動(dòng)不便之人設(shè)計(jì)，為了方便使用，一般都要求具備折疊功能方便收合，這樣能夠方便運(yùn)輸，減低制造成本，但是，傳統(tǒng)的折疊助行車，坐墊與折疊機(jī)構(gòu)固定連接，折疊機(jī)構(gòu)的折疊空間與坐墊相互干涉，坐墊的高度無法靈活調(diào)整，對產(chǎn)品的適用性影響大，不符合市場的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供便于座椅高度調(diào)節(jié)的折疊助行車。

為解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

便于座椅高度調(diào)節(jié)的折疊助行車，包括車架，車架包括相對設(shè)置的兩根立柱，兩根立柱的中上部內(nèi)側(cè)分別設(shè)有調(diào)節(jié)孔；自鎖折疊組件，包括中樞軸，固定設(shè)在中樞軸頂部的上端連接座，鉸接在上端連接座兩側(cè)的兩上連桿，套設(shè)在中樞軸上的滑動(dòng)套座，鉸接在滑動(dòng)套座兩側(cè)的兩限位聯(lián)動(dòng)桿，固定設(shè)在中樞軸底部的下端連接座以及鉸接在下端連接座兩側(cè)的兩下連桿，兩上連桿遠(yuǎn)離中樞軸的一端分別鉸接有一上固定座，兩上固定座分別固定設(shè)置在兩根立柱的中部內(nèi)側(cè)上，兩限位聯(lián)動(dòng)桿遠(yuǎn)離中樞軸的一端分別鉸接有一下固定座，且兩下連桿遠(yuǎn)離中樞軸的一端分別鉸接于兩下固定座，兩下固定座固定設(shè)置在兩根立柱的下部內(nèi)側(cè)上；坐墊組件，包括坐墊以及分別鉸接于坐墊兩側(cè)的兩滑動(dòng)調(diào)節(jié)座，兩滑動(dòng)調(diào)節(jié)座的自由端分別套在兩立柱上并與立柱滑動(dòng)配合，滑動(dòng)調(diào)節(jié)座上設(shè)置有安全卡銷，安全卡銷以可拆卸的方式穿接在調(diào)節(jié)孔中。

作為優(yōu)選，安全卡銷包括連桿，連桿的中部通過轉(zhuǎn)軸樞接在滑動(dòng)調(diào)節(jié)座的底部，連桿的一端固定設(shè)置有卡銷，連桿的另一端設(shè)有按壓部。

作為優(yōu)選，連桿固定設(shè)有卡銷的一端與滑動(dòng)調(diào)節(jié)座之間設(shè)置有彈簧，該彈簧用于提供一個(gè)將卡銷向著靠近調(diào)節(jié)孔的內(nèi)部頂壓的彈性應(yīng)力。

作為優(yōu)選，坐墊由左墊板、中墊板以及右墊板組成，中墊板的兩側(cè)分別與左墊板、右墊板鉸接，兩滑動(dòng)調(diào)節(jié)座分別鉸接于左墊板、右墊板的外側(cè)。

作為優(yōu)選，坐墊為柔性坐墊。

作為優(yōu)選，上端連接座的側(cè)面還設(shè)置有提手。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：

本實(shí)用新型提供的一種便于座椅高度調(diào)節(jié)的折疊助行車，通過設(shè)計(jì)坐墊組件和自鎖折疊組件的結(jié)構(gòu)，從而使坐墊組件與自鎖折疊組件獨(dú)立分開無干涉，便于坐墊組件的高度調(diào)節(jié)，滿足高度不同的使用者，大大提高助行車的適用性；通過自鎖折疊組件的自鎖功能，使助行車在展開使用狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)更加牢固，安全可靠；通過改進(jìn)安全卡銷的結(jié)構(gòu)，使調(diào)節(jié)坐墊高度時(shí)更方便操作。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型便于座椅高度調(diào)節(jié)的折疊助行車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的展開狀態(tài)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的折疊狀態(tài)示意圖；

圖4為圖1中自鎖折疊組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖1中坐墊組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例安全卡銷的結(jié)構(gòu)示意圖。

各附圖標(biāo)記：1、車架；11、立柱；111、調(diào)節(jié)孔；2、自鎖折疊組件；21、中樞軸；22、上端連接座；221、上連桿；222、上固定座；23、滑動(dòng)套座；231、限位聯(lián)動(dòng)桿；24、下端連接座；241、下連桿；242、下固定座；3、坐墊組件；31、滑動(dòng)調(diào)節(jié)座；311、自由端；32、坐墊；321、左墊板；322、中墊板；323、右墊板；33、安全卡銷；331、連桿；332、轉(zhuǎn)軸；333、卡銷；334、按壓部；335、彈簧；34、提手。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

如圖1、2所示，便于座椅高度調(diào)節(jié)的折疊助行車，包括車架1，車架1包括相對設(shè)置的兩根立柱11，兩根立柱11的中上部內(nèi)側(cè)分別設(shè)有調(diào)節(jié)孔111；自鎖折疊組件2，包括中樞軸21，固定設(shè)在中樞軸21頂部的上端連接座22，鉸接在上端連接座22兩側(cè)的兩上連桿221，套設(shè)在中樞軸21上的滑動(dòng)套座23，鉸接在滑動(dòng)套座23兩側(cè)的兩限位聯(lián)動(dòng)桿231，固定設(shè)在中樞軸21底部的下端連接座24以及鉸接在下端連接座24兩側(cè)的兩下連桿241，，兩上連桿221遠(yuǎn)離中樞軸21的一端分別鉸接有一上固定座222，兩上固定座222分別固定設(shè)置在兩根立柱11的中部內(nèi)側(cè)上，兩限位聯(lián)動(dòng)桿231遠(yuǎn)離中樞軸21的一端分別鉸接有一下固定座242，且兩下連桿241遠(yuǎn)離中樞軸21的一端分別鉸接于兩下固定座242，兩下固定座242固定設(shè)置在兩根立柱11的下部內(nèi)側(cè)上；坐墊組件3，包括坐墊32以及分別鉸接于坐墊兩側(cè)的兩滑動(dòng)調(diào)節(jié)座31，兩滑動(dòng)調(diào)節(jié)座31的自由端分別套在兩立柱11上并與立柱11滑動(dòng)配合，滑動(dòng)調(diào)節(jié)座31上設(shè)置有安全卡銷33，安全卡銷33以可拆卸的方式穿接在調(diào)節(jié)孔111中。

本實(shí)用新型提供的助行車在完全展開狀態(tài)下，自鎖折疊組件2處于自鎖狀態(tài)，如圖2、4所示，上端連接座22、上連桿221和上固定座222連成一直線，同樣地，下端連接座24、下連桿241和下固定座242連成一直線，限位聯(lián)動(dòng)桿231的一端與下固定座242鉸接，另一端與滑動(dòng)套座23鉸接，滑動(dòng)套座23頂壓上端連接座22，由中樞軸21、上端連接座22、滑動(dòng)套座23、限位聯(lián)動(dòng)桿231、下連桿241和下端連接座24組成三角支撐，形成自鎖功能，保證助行車在完全展開狀態(tài)下的牢固，安全可靠。

如圖2、6所示，坐墊32通過滑動(dòng)調(diào)節(jié)座31與立柱11卡接，立柱11的中上部內(nèi)側(cè)設(shè)有多個(gè)調(diào)節(jié)孔111，可以更具使用者的需求調(diào)節(jié)坐墊32的高度，為了便于坐墊32高度調(diào)節(jié)，在滑動(dòng)調(diào)節(jié)座31上還設(shè)置有安全卡銷33，安全卡銷33包括連桿331，連桿331的中部通過轉(zhuǎn)軸332樞接在滑動(dòng)調(diào)節(jié)座31的底部，連桿331的一端固定設(shè)置有卡銷333，連桿331的另一端設(shè)有按壓部334，當(dāng)需要調(diào)節(jié)坐墊32高度時(shí)，只需要按壓安全卡銷33的按壓部334，連桿331沿著轉(zhuǎn)軸332轉(zhuǎn)動(dòng)，卡銷333脫離調(diào)節(jié)孔111卡接，滑動(dòng)調(diào)節(jié)座31能夠沿著立柱11高度方向上下移動(dòng)來調(diào)節(jié)坐墊32的高度；更進(jìn)一步地，連桿331固定設(shè)有卡銷333的一端與滑動(dòng)調(diào)節(jié)座31之間設(shè)置有彈簧335，彈簧335提供一個(gè)保持卡銷333向著靠近調(diào)節(jié)孔111的內(nèi)部頂壓的彈性應(yīng)力。

進(jìn)一步地，如圖5所示，坐墊32由左墊板321、中墊板322以及右墊板323組成，中墊板322的兩側(cè)分別與左墊板321、右墊板33鉸接，當(dāng)自鎖折疊組件2折疊收合時(shí)，坐墊32也同時(shí)折疊，左墊板321、中墊板322以及右墊板323形成的折疊形狀與自鎖折疊組件2的形狀相匹配，相互獨(dú)立不干涉，便于坐墊32的高度調(diào)節(jié)，同樣的，坐墊32也可以柔性坐墊，也不會(huì)干涉自鎖折疊組件2的折疊收合動(dòng)作。

進(jìn)一步地，如圖3、4所示，為了便于操作折疊助行車，在上端連接座22上還固定連接有提手34，當(dāng)助行車需要展開時(shí)，使用者操作提手34往下推，直至坐墊32平直，當(dāng)助行車需要折疊收合時(shí)，使用者操作提手34往上拉，就能夠完成折疊動(dòng)作。

上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。