本發(fā)明涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有高置式液壓油箱的輕型履帶拖拉機(jī)。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)常見輕型履帶拖拉機(jī)的液壓油箱有放置在發(fā)動機(jī)前部的發(fā)動機(jī)罩內(nèi)，和放置在駕駛座椅后部的安全架間兩種。上述結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單，安裝緊湊，成本低。缺點(diǎn)是：拖拉機(jī)在運(yùn)行中液壓無級變速器會產(chǎn)生大量的熱，第一種方式，液壓油箱在發(fā)動機(jī)罩內(nèi)，散熱效果不好，同時液壓油箱位置低于液壓齒輪泵和液壓無級變速器，不利于進(jìn)油。第二種方式，液壓油箱的散熱效果較好，同時對液壓件形成一定的壓力。但位于駕駛座椅后方，高溫影響駕駛?cè)藛T的舒適性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對上述問題提供一種帶有高置式液壓油箱的輕型履帶拖拉機(jī)。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種帶有高置式液壓油箱的輕型履帶拖拉機(jī)，包括底盤機(jī)架、液壓油箱、設(shè)于底盤機(jī)架后部上方的駕駛座椅、連接于所述底盤機(jī)架兩側(cè)的行走輪系和套設(shè)于行走輪系上的橡膠履帶，所述底盤機(jī)架上位于所述駕駛座椅的朝拖拉機(jī)行進(jìn)方向的左側(cè)設(shè)有左側(cè)架，所述液壓油箱設(shè)置于所述左側(cè)架上，所述左側(cè)架上還設(shè)有罩住液壓油箱的左側(cè)蓋。

作為優(yōu)選，所述左側(cè)架包括垂直固連于所述底盤機(jī)架底頂部的架高桿，固連于所述架高桿頂部的撐箱架，所述液壓油箱固設(shè)于所述撐箱架頂部。

作為優(yōu)選，所述撐箱架底部至少對應(yīng)位于所述行走輪系頂部的橡膠履帶部位縷空用于使該部位橡膠履帶伸入所述撐箱架內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述液壓油箱通過油箱抱箍固設(shè)于所述撐箱架上。

作為優(yōu)選，所述撐箱架位于所述左側(cè)蓋內(nèi)。

作為優(yōu)選，所述撐箱架包括次架高桿，垂直固設(shè)于所述次架高桿上的向外懸空伸出的懸架臺，所述次架高桿與所述懸架臺之間連接有三角加強(qiáng)連板，所述液壓油箱架設(shè)于所述懸架臺上，所述左側(cè)蓋外側(cè)面向下延伸蓋住所述次架高桿，所述行走輪系頂部的橡膠履帶部位向上超出所述次架高桿底端位于所述懸架臺下方，所述懸架臺底部縷空。

作為優(yōu)選，所述左側(cè)蓋蓋頂上開設(shè)有用于伸出所述液壓油箱進(jìn)油口的定位孔。

作為優(yōu)選，所述左側(cè)蓋內(nèi)前后兩壁面上還設(shè)有若干用于對所述液壓油箱進(jìn)行定位的限位筋。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：

1、本申請將液壓油箱安裝于左側(cè)的左側(cè)架上，位于行走用橡膠履帶的上方，外部有左側(cè)罩罩住。高置式液壓油箱使液壓油對液壓齒輪泵和液壓無級變速器具有一定的進(jìn)油壓力，利于液壓元件運(yùn)轉(zhuǎn)；左側(cè)罩罩在液壓油箱的前后左右及上面，隔絕了熱量對駕駛者的影響；液壓油箱在橡膠履帶的上方漏空的左側(cè)架上，橡膠履帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時，橡膠齒形成的風(fēng)對液壓油箱具有散熱冷卻作用，且也可以盡可能降低左側(cè)罩的安裝高度，給駕駛者提供盡可能好的視野。

2、本申請結(jié)構(gòu)簡單，加工安裝方便，成本低。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖二。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

本具體實(shí)施例僅僅是對本發(fā)明的解釋，其并不是對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。

實(shí)施例一：

一種帶有高置式液壓油箱的輕型履帶拖拉機(jī)，包括底盤機(jī)架11、液壓油箱5、設(shè)于底盤機(jī)架后部上方的駕駛座椅4、連接于所述底盤機(jī)架兩側(cè)的行走輪系12和套設(shè)于行走輪系上的橡膠履帶14，所述底盤機(jī)架上位于所述駕駛座椅的朝拖拉機(jī)行進(jìn)方向的左側(cè)設(shè)有左側(cè)架1，所述液壓油箱設(shè)置于所述左側(cè)架上，所述左側(cè)架上還設(shè)有罩住液壓油箱的左側(cè)蓋6。

所述左側(cè)架包括垂直固連于所述底盤機(jī)架底頂部的架高桿13，固連于所述架高桿頂部的撐箱架15，所述液壓油箱固設(shè)于所述撐箱架頂部。

所述撐箱架底部至少對應(yīng)位于所述行走輪系頂部的橡膠履帶部位縷空用于使該部位橡膠履帶伸入所述撐箱架內(nèi)。

所述液壓油箱通過油箱抱箍2固設(shè)于所述撐箱架上。所述撐箱架位于所述左側(cè)蓋內(nèi)。所述左側(cè)蓋蓋頂上開設(shè)有用于伸出所述液壓油箱進(jìn)油口的定位孔。

實(shí)施例二：

與上述實(shí)施例不同處在于所述撐箱架包括次架高桿152，垂直固設(shè)于所述次架高桿上的向外懸空伸出的懸架臺153，所述次架高桿與所述懸架臺之間連接有三角加強(qiáng)連板151，所述液壓油箱架設(shè)于所述懸架臺上，所述左側(cè)蓋外側(cè)面向下延伸蓋住所述次架高桿，所述行走輪系頂部的橡膠履帶部位向上超出所述次架高桿底端位于所述懸架臺下方，所述懸架臺底部縷空。

實(shí)施例三：

與上述實(shí)施例不同處在于所述左側(cè)蓋內(nèi)前后兩壁面上還設(shè)有若干用于對所述液壓油箱進(jìn)行定位的限位筋61。

本申請將液壓油箱安裝于左側(cè)的左側(cè)架上，位于行走用橡膠履帶的上方，外部有左側(cè)罩罩住。高置式液壓油箱使液壓油對液壓齒輪泵和液壓無級變速器具有一定的進(jìn)油壓力，利于液壓元件運(yùn)轉(zhuǎn)；左側(cè)罩罩在液壓油箱的前后左右及上面，隔絕了熱量對駕駛者的影響；液壓郵箱在橡膠履帶的上方漏空的左側(cè)架上，橡膠履帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時，橡膠齒形成的風(fēng)對液壓油箱有散熱冷卻作用，且也可以盡可能降低左側(cè)罩的安裝高度，給駕駛者提供盡可能好的視野。