本實(shí)用新型涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域，具體地是涉及一種便攜式滑板車。

背景技術(shù)：

電動(dòng)滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運(yùn)動(dòng)的新型產(chǎn)品形式。電動(dòng)滑板車十分節(jié)省能源，充電快速且航程能力長(zhǎng)。整車造型美觀、操作方便，駕駛更安全。對(duì)于喜歡生活方便的朋友來說絕對(duì)是非常適合的一種選擇，給生活添加多一分樂趣。

目前的電動(dòng)滑板車特別是成人使用的電動(dòng)滑板車，在超短途出行上非常具有優(yōu)勢(shì)。站立駕駛，小巧輕便適合穿行于狹小的空間。重量相對(duì)普通電動(dòng)車來說已經(jīng)十分輕便，可以較輕松的搬運(yùn)。甚至可以收納在私家小車后備箱，例如出行到達(dá)目的地后在有代步需要時(shí)可以取出使用。隨著城市公交系統(tǒng)的不斷完善，有不少人已經(jīng)開始考慮使用這種輕便的滑板電動(dòng)車用于從家到公交站的短途代步以及在公交系統(tǒng)中的換乘代步。可是目前的電動(dòng)滑板車雖然做到了較為輕便，但是其折疊功能較差，當(dāng)不需要使用時(shí)不便于攜帶。

因此，本實(shí)用新型的發(fā)明人亟需構(gòu)思一種新技術(shù)以改善其問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在提供一種便攜式滑板車，其不僅可以實(shí)現(xiàn)代步功能，并且更加便于攜帶。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種便攜式滑板車，包括前輪、后輪、滑板、升降桿、手柄，其中所述前輪和所述后輪安裝在所述滑板的底部，并且所述前輪和/或所述后輪為裝有小型電機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪，滑板底部前輪和后輪之間的空間裝有蓄電池；所述升降桿活動(dòng)設(shè)置在所述滑板上，所述手柄橫向固定設(shè)置在所述升降桿上，所述手柄上裝有電源開關(guān)，所述蓄電池通過導(dǎo)線依次與驅(qū)動(dòng)輪上的電機(jī)、橫向手柄上的電源開關(guān)連接；所述滑板上設(shè)有一個(gè)凹槽，該凹槽的形狀和大小與所述升降桿和所述手柄的形狀和大小相匹配；在所述滑板的一端或者兩端設(shè)有便攜式把手。

優(yōu)選的，所述便攜式把手上還設(shè)有一肩帶。

優(yōu)選的，所述凹槽為U型凹槽，該U型凹槽上設(shè)有固定裝置。

優(yōu)選的，還包括一控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)包括客戶端和跟蹤端，其中所述客戶端包括：

定位模塊，用于實(shí)時(shí)定位客戶端持有者所在的位置，并形成位置信息；

第一控制模塊，用于生成該位置信息的時(shí)間戳，并將該帶有時(shí)間戳的位置信息發(fā)送到第一無線通信模塊；

第一無線通信模塊，用于向所述跟蹤端發(fā)送位置信息；

所述跟蹤端設(shè)有一開啟開關(guān)，該開啟開關(guān)設(shè)置在所述手柄上，所述跟蹤端還具體包括：

第二無線通信模塊，用于接收位置信息，并將其發(fā)送至第二控制模塊；

所述第二控制模塊，用于獲得客戶端和跟蹤端之間的位置信息，根據(jù)所述位置信息生成行走指令信息，并將所述行走指令信息發(fā)送到驅(qū)動(dòng)模塊；

所述驅(qū)動(dòng)模塊，用于根據(jù)所述行走指令信息驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述跟蹤端上還設(shè)有一報(bào)警器，所述第二控制模塊與所述報(bào)警器連接并控制其發(fā)出警報(bào)。

優(yōu)選的，所述第二控制模塊為STM32F103單片機(jī)。

優(yōu)選的，所述定位模塊為GPS定位模塊。

優(yōu)選的，所述第一無線通信模塊/或所述第二無線通信模塊為藍(lán)牙通信模塊、Zigbee通信模塊中的一種或者多種。

優(yōu)選的，所述客戶端為智能手機(jī)、平板電腦、計(jì)算機(jī)中的一種或者多種。

采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少包括如下有益效果：

本實(shí)用新型所述的便攜式滑板車，在滑板中心位置靠左或者靠右處，挖一個(gè)U型凹槽，再加一個(gè)把手和肩帶，可以實(shí)現(xiàn)即拎即走，更加便攜。而且通過控制系統(tǒng)的設(shè)定，還可以使得該便攜式滑板車可以跟著客戶端持有者行走，避免客戶行走時(shí)忘記帶走，智能化和人性化更高，具有較好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的便攜式滑板車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型所述的控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1.前輪，2.后輪,3.滑板,4.升降桿，5.手柄，6.蓄電池，7.電源開關(guān)，8.凹槽，9.便攜式把手，10.開啟開關(guān)，11.導(dǎo)線。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1至圖2所示，為符合本實(shí)用新型的一種便攜式滑板3車，包括前輪1、后輪2、滑板3、升降桿4、手柄5，其中所述前輪1和所述后輪2安裝在所述滑板3的底部，并且所述前輪1和/或所述后輪2為裝有小型電機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪，滑板3底部前輪1和后輪2之間的空間裝有蓄電池6；所述升降桿4活動(dòng)設(shè)置(如旋轉(zhuǎn)軸承等方式)在所述滑板3上，所述手柄5橫向固定設(shè)置在所述升降桿4上，所述手柄5上裝有電源開關(guān)7，所述蓄電池6通過導(dǎo)線11依次與驅(qū)動(dòng)輪上的電機(jī)、橫向手柄5上的電源開關(guān)7連接；所述滑板3上設(shè)有一個(gè)凹槽8，該凹槽8的形狀和大小與所述升降桿4和所述手柄5的形狀和大小相匹配；在所述滑板3的一端或者兩端設(shè)有便攜式把手9。

優(yōu)選的，所述便攜式把手9上還設(shè)有一肩帶。

優(yōu)選的，所述凹槽8為U型凹槽8，該U型凹槽8上設(shè)有固定裝置。

優(yōu)選的，還包括一控制系統(tǒng)，該控制系統(tǒng)包括客戶端和跟蹤端，其中所述客戶端包括：

定位模塊，用于實(shí)時(shí)定位客戶端持有者所在的位置，并形成位置信息；

第一控制模塊，用于生成該位置信息的時(shí)間戳，并將該帶有時(shí)間戳的位置信息發(fā)送到第一無線通信模塊；

第一無線通信模塊，用于向所述跟蹤端發(fā)送位置信息；

所述跟蹤端設(shè)有一開啟開關(guān)10，該開啟開關(guān)10設(shè)置在所述手柄5上，所述跟蹤端還具體包括：

第二無線通信模塊，用于接收位置信息，并將其發(fā)送至第二控制模塊；

所述第二控制模塊，用于獲得客戶端和跟蹤端之間的位置信息，根據(jù)所述位置信息生成行走指令信息，并將所述行走指令信息發(fā)送到驅(qū)動(dòng)模塊；

所述驅(qū)動(dòng)模塊(與小型電機(jī)連接)，用于根據(jù)所述行走指令信息驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述跟蹤端上還設(shè)有一報(bào)警器，所述第二控制模塊與所述報(bào)警器連接并控制其發(fā)出警報(bào)。

優(yōu)選的，所述第二控制模塊為STM32F103單片機(jī)。

優(yōu)選的，所述定位模塊為GPS定位模塊。

優(yōu)選的，所述第一無線通信模塊/或所述第二無線通信模塊為藍(lán)牙通信模塊、Zigbee通信模塊中的一種或者多種。

優(yōu)選的，所述客戶端為智能手機(jī)、平板電腦、計(jì)算機(jī)中的一種或者多種。

本實(shí)施例所述的便攜式滑板3車，在滑板3中心位置靠左或者靠右處，挖一個(gè)U型凹槽8，再加一個(gè)把手和肩帶，可以實(shí)現(xiàn)即拎即走，更加便攜。而且通過控制系統(tǒng)的設(shè)定，還可以使得該便攜式滑板3車可以跟著客戶端持有者行走，避免客戶行走時(shí)忘記帶走，智能化和人性化更高，具有較好的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。