本實用新型涉及推車工具領(lǐng)域，具體地說涉及一種手推車支腳及手推車。

背景技術(shù)：

目前，很多行業(yè)進行小型的搬運都會應(yīng)用到推車，在使用推車時需要裝貨，在停下推車時在貨物不穩(wěn)定或者路面不平的情況下經(jīng)常會有翻車現(xiàn)象；在斜坡處放置推車時，由于推車支腿與地面接觸面積小，推車會由于斜坡的作用力下滑；長時間使用推車，會對推車支腿進行磨損，以至于左右不均勻等問題，因此現(xiàn)在亟需一種穩(wěn)定性高、摩擦力大、耐磨損的手推車支腳。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的種種不足，為了解決上述問題，現(xiàn)提出一種穩(wěn)定性高、摩擦力大、耐磨損的手推車支腳。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種手推車支腳，包括支腳主體，所述支腳主體的形狀為梯形，所述支腳主體上部設(shè)置有卡槽部，所述卡槽部兩側(cè)分別設(shè)置有安裝孔，支腳主體下表面設(shè)置有防滑部。

進一步，所述支腳主體通過卡槽部的安裝孔與手推車活動連接。

進一步，所述防滑部的防滑紋為V字型、網(wǎng)格型、一字型、圓形凸起型的其中任意一種。

進一步，所述安裝孔的外側(cè)設(shè)置有空間處。

進一步，所述支腳主體兩端設(shè)置有凹槽部。

本實用新型還提供一種手推車，包括上述的手推車支腳。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型的支腳主體的形狀為梯形，底部面積大增加了推車的穩(wěn)定性。

2、本實用新型的支腳主體通過卡槽部的安裝孔與推車活動連接，使手推車支腳底面較大面積的接觸地面，適應(yīng)于坡地的工作環(huán)境。

3、本實用新型的防滑部設(shè)置有V字型、網(wǎng)格型、一字型、圓形凸起型的其中任意一種，增加手推車支腳的摩擦力，且使手推車支腳具有耐磨損的特點。

4、本實用新型的支腳主體兩端設(shè)置有凹槽部，減輕墊塊的重量，使操作人員推動推車時更加省力。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1-支腳主體，2-防滑部，3-空間處，4-卡槽部，5-安裝孔，6-凹槽部。

具體實施方式

為了使本領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合本實用新型的附圖，對本實用新型的技術(shù)方案進行清楚、完整的描述，基于本申請中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其它類同實施例，都應(yīng)當屬于本申請保護的范圍。

下面結(jié)合附圖和較佳的實施例對本實用新型作進一步說明。

實施例一：

如圖1所示，一種手推車支腳，包括支腳主體1，支腳主體1的形狀為梯形，增加支腳主體1底部面積，增強了手推車的穩(wěn)定性；所述支腳主體1上部設(shè)置有卡槽部4，所述卡槽部4兩側(cè)分別設(shè)置有安裝孔5，手推車支腳通過卡槽部4的安裝孔5與手推車活動連接，使手推車支腳底面較大面積的接觸地面，適應(yīng)于坡地的工作環(huán)境；支腳主體1下表面設(shè)置有防滑部2。所述防滑部2的防滑紋為V字型、網(wǎng)格型、一字型、圓形凸起型的其中任意一種，增加手推車支腳的摩擦力，且使手推車支腳具有耐磨損的特點；所述安裝孔5的外側(cè)設(shè)置有空間處3，對操作人員對手推車支腳進行安裝時提供方便；所述支腳主體1兩端設(shè)置有凹槽部6，減輕手推車支腳的重量，在工作人員操作手推車時更為省力，一種手推車，包括上述的手推車支腳。

在使用手推車支腳的時，將手推車的支腿卡在卡槽部4內(nèi)，手推車支腿通過安裝孔5與手推車支腳活動連接，在推動手推車時，手推車支腳遠離地面，在手推車停止工作時，手推車支腳底部與地面接觸，支腳主體1形狀為梯形，底部較大，增加手推車的穩(wěn)定性；當手推車停滯在坡面工作地時，由于手推車支腳與手推車支腿活動連接，手推車支腳底面可以于坡面緊密貼合，手推車支腳底面設(shè)置有防滑部2，增加了摩擦力，使手推車可以穩(wěn)定停滯在坡面工作地；當手推車在雜質(zhì)較多的工作地工作時，地面雜質(zhì)對支腳主體1底部的防滑部2磨損和磕碰，避免了手推車支腿出現(xiàn)破損，延長手推車使用壽命。

以上所述，僅為本實用新型之較佳實施例而已，當不能限定本實用新型實施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實用新型涵蓋范圍內(nèi)。