本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)。

背景技術(shù)：

嬰兒車作為一種用于承載嬰幼兒童的便攜式工具，解決了人們帶著嬰兒外出時(shí)的麻煩問題，大大減輕了人們外出時(shí)攜帶嬰幼負(fù)擔(dān)。嬰兒車由于具有相對(duì)大的體積，在不需要使用時(shí)會(huì)占用較大的空間。為了解決此問題，在嬰兒車上設(shè)置相應(yīng)的收合機(jī)構(gòu)，使嬰兒車能夠進(jìn)行收合，從而減小體積，方便攜帶和運(yùn)輸。

目前的折疊式嬰兒車的主關(guān)節(jié)為車體中部折疊中心，由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)常引發(fā)一系列問題。請(qǐng)參閱圖1，該圖為一種現(xiàn)有技術(shù)中嬰兒車的主關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)爆炸圖。

該主關(guān)節(jié)包括：安裝蓋51a、第一轉(zhuǎn)盤52a、第二轉(zhuǎn)盤53a和太陽齒輪54a，其中第一轉(zhuǎn)盤52a與第二轉(zhuǎn)盤53a內(nèi)側(cè)均設(shè)有與太陽齒輪匹配的內(nèi)齒。第一轉(zhuǎn)盤52a與第二轉(zhuǎn)盤53a將太陽齒輪54a扣合，第二轉(zhuǎn)盤53a和太陽齒輪54a之間壓縮一彈簧，通過彈簧提供太陽齒輪54a的預(yù)緊力。安裝蓋51a具有兩個(gè)插爪，能夠插進(jìn)第二轉(zhuǎn)盤53a和太陽齒輪54a，從而限制第一轉(zhuǎn)盤52a與第二轉(zhuǎn)盤53a相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。另外第一轉(zhuǎn)盤52a與第二轉(zhuǎn)盤53a具有供鋼索卡榫141a嵌入的卡槽。解鎖時(shí)，一方面通過牽拉安裝蓋51a，使插爪脫離第二轉(zhuǎn)盤53a和太陽齒輪54a，另一方面鋼索卡榫141a受到牽拉脫離卡槽。

然而，由于該主關(guān)節(jié)中第一轉(zhuǎn)盤52a與第二轉(zhuǎn)盤53a內(nèi)側(cè)均設(shè)有與太陽齒輪匹配的內(nèi)齒導(dǎo)致零件不容易加工，另外，太陽齒輪54a帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)盤52a轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)容易磨損零件。第三方面安裝蓋51a直接受到牽拉，從而使插爪脫離第二轉(zhuǎn)盤53a和太陽齒輪54a的結(jié)構(gòu)往往使解鎖受阻。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)，結(jié)構(gòu)精巧，取消了原有的太陽齒輪，以及齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)等部件，更易于鎖定和解鎖。

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)，包括：

主關(guān)節(jié)座51、具有相同轉(zhuǎn)軸且單向折疊彎曲的第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53構(gòu)成的折疊結(jié)構(gòu)、卡舌54、卡舌復(fù)位彈簧55和拉柄56；

連接軸57依次通過并連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52、第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53、卡舌54和主關(guān)節(jié)座51；

拉柄56具有用于連接提拉帶的連接部和用于安裝主關(guān)節(jié)座51及卡舌54的彎曲部，該彎曲部的端部具有拉柄第一軸孔561，連接部與彎曲部交接處設(shè)有拉柄第二軸孔562；

主關(guān)節(jié)座51軸連接于拉柄第二軸孔562處；

卡舌54的一端鉸接于拉柄第一軸孔561處；

卡舌復(fù)位彈簧55壓縮在卡舌54另一端的邊框內(nèi)側(cè)和主關(guān)節(jié)座51的中部凸起之間；

卡舌54具有至少兩個(gè)凸柱，至少兩個(gè)凸柱穿過第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53上匹配的弧形滑道；

弧形滑道一端具有限位凹陷。

可選的，

第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53的扣合部具有供鋼索卡榫141嵌入的卡槽。

可選的

鋼索卡榫141通過鉚釘固連在第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52的管內(nèi)。

可選的，

第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53的連接部分別與前輪支架和推桿可拆卸連接。

可選的

連接軸87包括榫釘、螺絲釘、鉚釘中任意一種。

可選的，

第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52的一側(cè)安裝封裝蓋，封裝蓋具有至少一個(gè)插腳，用于與第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52可拆卸連接。

可選的，

該封裝蓋的圓形蓋板內(nèi)側(cè)的中心處設(shè)有圓形凹陷。

可選的，

該主關(guān)節(jié)的個(gè)數(shù)為2；

兩個(gè)主關(guān)節(jié)軸對(duì)稱安裝在前輪支架和推桿之間。

可選的，

兩個(gè)主關(guān)節(jié)的拉柄56之間安裝提拉帶。

從以上技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn)：

與現(xiàn)有技術(shù)先比，本發(fā)明取消了太陽齒輪及齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更精巧。主關(guān)節(jié)座51、卡舌54和拉柄56三者組成了解鎖杠桿，使解鎖更為方便。通過卡舌54具有的至少兩個(gè)凸柱，至少兩個(gè)凸柱穿過第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53上匹配的弧形滑道；當(dāng)拉柄56受到牽拉時(shí)，卡舌54向主關(guān)節(jié)座51中部凸起方向滑動(dòng)，同時(shí)凸柱脫離限位凹陷，從而對(duì)第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53進(jìn)行解鎖。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)實(shí)施例爆炸圖；

圖2為本實(shí)用新型中一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)實(shí)施例爆炸圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)，結(jié)構(gòu)精巧，取消了原有的太陽齒輪，以及齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)等部件，更易于鎖定和解鎖。

下面參閱圖1-圖2，對(duì)本實(shí)用新型中一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)實(shí)施例進(jìn)行說明：

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)實(shí)施例包括：

主關(guān)節(jié)座51、具有相同轉(zhuǎn)軸且單向折疊彎曲的第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53構(gòu)成的折疊結(jié)構(gòu)、卡舌54、卡舌復(fù)位彈簧55和拉柄56；

連接軸57依次通過并連接第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52、第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53、卡舌54和主關(guān)節(jié)座51；

拉柄56具有用于連接提拉帶的連接部和用于安裝主關(guān)節(jié)座51及卡舌54的彎曲部，該彎曲部的端部具有拉柄第一軸孔561，連接部與彎曲部交接處設(shè) 有拉柄第二軸孔562；

主關(guān)節(jié)座51軸連接于拉柄第二軸孔562處；

卡舌54的一端鉸接于拉柄第一軸孔561處；

卡舌復(fù)位彈簧55壓縮在卡舌54另一端的邊框內(nèi)側(cè)和主關(guān)節(jié)座51的中部凸起之間；

卡舌54具有至少兩個(gè)凸柱，至少兩個(gè)凸柱穿過第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53上匹配的弧形滑道；

弧形滑道一端具有限位凹陷。

與現(xiàn)有技術(shù)先比，本發(fā)明取消了太陽齒輪及齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更精巧。主關(guān)節(jié)座51、卡舌54和拉柄56三者組成了解鎖杠桿，使解鎖更為方便。通過卡舌54具有的至少兩個(gè)凸柱，至少兩個(gè)凸柱穿過第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53上匹配的弧形滑道；當(dāng)拉柄56受到牽拉時(shí)，卡舌54向主關(guān)節(jié)座51中部凸起方向滑動(dòng)，同時(shí)凸柱脫離限位凹陷，從而對(duì)第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53進(jìn)行解鎖。

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)實(shí)施例進(jìn)一步包括：

第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53的扣合部具有供鋼索卡榫141嵌入的卡槽。

本實(shí)施例中，當(dāng)?shù)谝晦D(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53折疊至180°時(shí)，第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52扣合部上開設(shè)的卡槽和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53扣合部上開設(shè)的卡槽彼此對(duì)準(zhǔn)。鋼索卡榫141穿過第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53的扣合部上開設(shè)的卡槽，從而第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53無法折疊，處在鎖定狀態(tài)。當(dāng)鋼索卡榫受到牽拉脫離卡槽后，第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53恢復(fù)折疊功能。

需要說明的是鋼索卡榫141的外鞘通過鉚釘固連在第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52的管內(nèi)，當(dāng)鋼索牽拉鋼索卡榫141的芯體時(shí)，芯體脫離卡槽而完全縮回外鞘中。

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)實(shí)施例進(jìn)一步包括：

第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52和第二轉(zhuǎn)動(dòng)臂53的連接部分別與前輪支架和推桿可拆卸連接。從而前輪支架和推桿通過主關(guān)節(jié)實(shí)現(xiàn)折疊。

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)實(shí)施例進(jìn)一步包括：

連接軸87包括榫釘、螺絲釘、鉚釘中任意一種，在此不作具體限定。

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)實(shí)施例進(jìn)一步包括：

第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52的一側(cè)安裝封裝蓋，封裝蓋具有至少一個(gè)插腳，用于與第一轉(zhuǎn)動(dòng)臂52可拆卸連接。

需要說明的是，封裝蓋的圓形蓋板內(nèi)側(cè)的中心處設(shè)有圓形凹陷用于防止連接軸57頂破封裝蓋。

本實(shí)用新型的一種用于嬰兒車的主關(guān)節(jié)實(shí)施例進(jìn)一步包括：

該主關(guān)節(jié)的個(gè)數(shù)為2；

兩個(gè)主關(guān)節(jié)軸對(duì)稱安裝在前輪支架和推桿之間。

兩個(gè)主關(guān)節(jié)的拉柄56之間安裝提拉帶。

當(dāng)提拉帶受到提拉時(shí)，兩端的主關(guān)節(jié)同時(shí)解鎖。從而為用戶單手折疊提供了條件。

以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。