本實(shí)用新型涉及電動自行車領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有自動調(diào)壓減震器的電動自行車。

背景技術(shù)：

電動自行車是一種節(jié)能環(huán)保的交通工具，它是我國城鄉(xiāng)主要的交通工具之一。為提高騎行的舒適度，減小電動自行車在行駛過程中較容易產(chǎn)生的顛簸，有在車架上附加減震器的設(shè)計(jì)。減震器包括液壓式或充氣式等，均是通過阻尼實(shí)現(xiàn)緩震，而電動自行車騎行過程中，由于使用者體重差異，容易會影響減震器的減震效果。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種適應(yīng)不同使用者體重情況的帶有自動調(diào)壓減震器的電動自行車

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種帶有自動調(diào)壓減震器的電動自行車，包括自行車本體，設(shè)于自行車前叉的前叉管上的減震器，設(shè)于自行車車座坐墊下方的測力板及減震器調(diào)壓控制單元，其中，所述測力板上表面設(shè)有壓力傳感器，所述減震器包括減震器缸體，設(shè)于減震器缸體內(nèi)的活塞，連接于活塞的活塞桿，環(huán)套于活塞的活塞環(huán)及加壓充氣泵，所述缸體頂部設(shè)有電控進(jìn)氣閥及電控排氣閥，所述電控進(jìn)氣閥處設(shè)有空氣過濾器，所述電控進(jìn)氣閥連接于加壓充氣泵，所述壓力傳感器連接減震器調(diào)壓控制單元，減震器調(diào)壓控制單元的控制端分別連接加壓充氣泵，電控進(jìn)氣閥及電控排氣閥。

所述減震器外層環(huán)繞有防塵套。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的減震器能根據(jù)使用者的體重情況，自動控制充氣量，從而與使用者體重情況相適應(yīng)，提供更好的減震效果。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的減震器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1.自行車本體，2.前叉管，3.減震器，4.測力板，5.減震器缸體，6.活塞，7.活塞桿，8.活塞環(huán)，9.加壓充氣泵，10.電控進(jìn)氣閥，11.電控排氣閥，12.空氣過濾器，13.防塵套。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖所示，本實(shí)用新型包括自行車本體1，設(shè)于自行車前叉的前叉管2上的減震器3，設(shè)于自行車車座坐墊下方的測力板4及減震器調(diào)壓控制單元，其中，所述測力板上表面設(shè)有壓力傳感器，所述減震器包括減震器缸體5，設(shè)于減震器缸體內(nèi)的活塞6，連接于活塞的活塞桿7，環(huán)套于活塞的活塞環(huán)8及加壓充氣泵9，所述缸體頂部設(shè)有電控進(jìn)氣閥10及電控排氣閥11，所述電控進(jìn)氣閥處設(shè)有空氣過濾器12，所述電控進(jìn)氣閥連接于加壓充氣泵，所述壓力傳感器連接減震器調(diào)壓控制單元，減震器調(diào)壓控制單元的控制端分別連接加壓充氣泵，電控進(jìn)氣閥及電控排氣閥。

使用時(shí)，減震器內(nèi)活塞、活塞桿相互配合，實(shí)現(xiàn)減震效果。

測力板表面設(shè)有的壓力傳感器測量使用者的體重?cái)?shù)據(jù)，并將體重?cái)?shù)據(jù)轉(zhuǎn)送到減震器調(diào)壓控制單元，減震器調(diào)壓控制單元根據(jù)體重?cái)?shù)據(jù)調(diào)節(jié)對減震器的充氣與放氣。

當(dāng)使用者的體重較大時(shí)，需要提高減震器缸體內(nèi)的壓力，調(diào)壓控制單元控制電控進(jìn)氣閥打開，同時(shí)控制加壓充氣泵通過電控進(jìn)氣閥對減震器缸體充氣，從而增加減震器缸體內(nèi)的壓力；當(dāng)使用者的體重較小時(shí)，需要降低減震器缸體內(nèi)的壓力，調(diào)壓控制單元控制電控排氣閥打開，將減震器缸體內(nèi)氣體排出，從而減低減震器缸體內(nèi)的壓力。

電控進(jìn)氣閥處設(shè)有空氣過濾器，防止雜質(zhì)進(jìn)入減震器缸體內(nèi)，影響正常減震。

電控進(jìn)氣閥與電控排氣閥優(yōu)選的均為單向閥門。

優(yōu)選的，所述減震器外層環(huán)繞有防塵套13。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。