技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種三支點(diǎn)平衡重式叉車電助力轉(zhuǎn)向裝置，包括安裝在叉車車架上的方向盤總成，方向盤總成下部裝有第一萬向節(jié)聯(lián)軸器總成，第一萬向節(jié)聯(lián)軸器下部與主動(dòng)鏈輪組件聯(lián)接，主動(dòng)鏈輪組件通過第二萬向節(jié)聯(lián)軸器總成與從動(dòng)鏈輪組件聯(lián)接，從動(dòng)鏈輪組件再將動(dòng)力傳遞至轉(zhuǎn)向部件，轉(zhuǎn)向部件上的小齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)向橋總成上的大齒圈，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向橋總成的轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)向部件內(nèi)部斜齒輪帶動(dòng)檢測(cè)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)有上下位移，該位移引起直線電位器動(dòng)作，并給出信號(hào)到控制器，控制器發(fā)出指令讓轉(zhuǎn)向電機(jī)動(dòng)作，轉(zhuǎn)向電機(jī)下方小齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)向橋總成上的大齒圈，實(shí)現(xiàn)電助力轉(zhuǎn)向。本實(shí)用新型在平衡重叉車上實(shí)現(xiàn)電助力轉(zhuǎn)向，避免了液壓系統(tǒng)可能存在的漏油風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)環(huán)境的污染。

技術(shù)研發(fā)人員：汪屯利;燕琳琳;汪明鏡
受保護(hù)的技術(shù)使用者：合肥搬易通科技發(fā)展有限公司
文檔號(hào)碼：201620794423
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.27
技術(shù)公布日：2017.01.25