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一種新型老人電動(dòng)散步車的制作方法

文檔序號(hào):12173894閱讀:241來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種老人散步車,特別涉及一種站立、坐騎兩用的新型老人電動(dòng)散步車。



背景技術(shù):

老年人一般都存在體力減弱,容易疲勞,聽力減退,反應(yīng)遲鈍,腿腳不便等問題,但是同時(shí)又要要求他們多到室外進(jìn)行活動(dòng),此時(shí),一種適合老人生理特點(diǎn)的散步車就變得尤為重要。

目前,市場(chǎng)上適合老年人近距離兜兜風(fēng)、散散步的專業(yè)電動(dòng)車較少,現(xiàn)有的老年人散步車,很少為站立、騎行兩用的電動(dòng)車,但是老人有時(shí)候很難保持一個(gè)姿勢(shì)較長(zhǎng)時(shí)間,另外老年人一般眼神不太好,在獨(dú)自行走的過程中,有時(shí)候看不清障礙物而帶來(lái)安全隱患。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為解決以上問題,本實(shí)用新型提供了一種新型老人電動(dòng)散步車,包括車身、位于車身前端的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、位于車身后端的車架、前輪及后輪,所述車身連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及車架,由一根槽鋼組成,所述車身上設(shè)置有踏板;所述前輪與后輪均為兩個(gè);所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)包括連接兩個(gè)前輪的連接件,垂直于連接件設(shè)置的把立管,位于把立管之上的儀表盤及把軸,所述把軸為橢圓形,通過位于儀表盤下的轉(zhuǎn)向基座連接于把立管上,所述把軸開口處的兩端各設(shè)置一個(gè)把手,所述把立管為可伸縮式立管,通過固定栓固定伸縮后的把立管,所述連接件為中空設(shè)計(jì),在內(nèi)部安裝有防撞傳感器,所述傳感器的探頭伸出連接件內(nèi)部;所述車架包括防護(hù)欄,位于防護(hù)欄中間的座椅,安裝于座椅椅背后的推動(dòng)把手,所述防護(hù)欄焊接于車身上。

進(jìn)一步,所述踏板上設(shè)置有兩塊腳踏印,所述腳踏印上設(shè)置有防滑墊。

進(jìn)一步,所述座椅的下端設(shè)置電池盒,所述電池盒中安裝有車用電池。

進(jìn)一步,所述把立管前安裝有用于放置雜物的車斗。

進(jìn)一步,所述儀表盤中設(shè)置有處理器及顯示裝置,所述處理器連接防撞傳感器及車用電池。

本實(shí)用新型的有益效果:1、本實(shí)用新型帶有防撞傳感器,在老人的騎行過程中,解決了老年人因眼神不好帶了的安全隱患,傳感器通過伸出的探頭感應(yīng)障礙物的大小,當(dāng)遇到較大障礙物時(shí),發(fā)出信號(hào)給處理器,處理器通過開關(guān)車用電池開關(guān)阻止車輛前行,并在儀表盤上顯示障礙物警報(bào)。2、本實(shí)用新型采用站立與坐騎兩用電動(dòng)散步車,當(dāng)站立時(shí),將把軸旋至與把立管軸線方向一致的位置,人站立于踏板上前行,當(dāng)坐騎式,將把軸旋至與把立管軸線方向垂直的位置,人坐于座椅上騎行,當(dāng)高度不合適時(shí),可調(diào)節(jié)立管至合適的位置,安全方便,極大的解決了老年人散步的問題。

附圖說明

圖1:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中:1為車身,2為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),3為車架,4為前輪,5為后輪,6為踏板,21為連接件,22為把立管,23為儀表盤,24為把軸,25為把手,26為固定栓,27為防撞傳感器,31為防護(hù)欄,32為座椅,33為推動(dòng)把手,7為防滑墊,8為電池盒,9為車斗。

具體實(shí)施方式

如圖1所示,一種新型老人電動(dòng)散步車,包括車身1、位于車身前端的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2、位于車身1后端的車架3、前輪4及后輪5,所述車身1連接轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2及車架3,由一根槽鋼組成,所述車身1上設(shè)置有踏板6;所述前輪4與后輪5均為兩個(gè);所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)2包括連接兩個(gè)前輪的連接件21,垂直于連接件2設(shè)置的把立管22,位于把立管22之上的儀表盤23及把軸24,所述把軸24為橢圓形,通過位于儀表盤23下的轉(zhuǎn)向基座連接于把立管22上,所述把軸24開口處的兩端各設(shè)置一個(gè)把手25,所述把立管22為可伸縮式立管,通過固定栓26固定伸縮后的把立管22,所述連接件2為中空設(shè)計(jì),在內(nèi)部安裝有防撞傳感器26,所述傳感器的探頭伸出連接件2內(nèi)部;所述車架3包括防護(hù)欄31,位于防護(hù)欄31中間的座椅32,安裝于座椅32椅背后的推動(dòng)把手33,所述防護(hù)欄31焊接于車身1上。

所述踏板6上設(shè)置有兩塊腳踏印,所述腳踏印上設(shè)置有防滑墊7。所述座椅的下端設(shè)置電池盒8,所述電池盒8中安裝有車用電池。所述儀表盤23中設(shè)置有處理器及顯示裝置,所述處理器連接防撞傳感器及車用電池,所述把立管22前安裝有用于放置雜物的車斗9。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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