本實用新型屬于電動車領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

電動車是家喻戶曉的交通工具，給老百姓的出行來帶了極大的方便。電動車的車燈一般設(shè)置在車頭位置，用于夜間給行車人提供照明。這種設(shè)計只考慮了行車人前方的照明，對行車人后方未提供提示，尤其是在電動車剎車時，不像汽車帶有剎車燈可以給后方來車以提示，電動車上一般只配有反光板，這無法讓后方來車知曉電動車正在減速，若后方來車較快，容易對前方的電動車造成追尾。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在不足，本實用新型提供一種夜行安全電動車，用于解決現(xiàn)有的電動車夜行無剎車提示的技術(shù)問題。

技術(shù)方案：

一種夜行安全電動車，包括剎車把手和剎車燈，所述剎車把手固定在電動車把手前端并設(shè)置有鉸接點，所述剎車把手通過沿鉸接點旋轉(zhuǎn)拉動所連接的剎車線進行剎車；所述剎車燈固定在電動車把手的末端，所述剎車燈包括燈泡和開關(guān)并通過電動車的電瓶供電，所述開關(guān)包括角度傳感器，所述角度傳感器設(shè)置于電動車把手的剎車把手的鉸接點的中軸上并與鉸接點同軸固定，所述角度傳感器與剎車燈內(nèi)的開關(guān)連接，所述角度傳感器檢測到旋轉(zhuǎn)角則觸發(fā)剎車燈內(nèi)的開關(guān)導(dǎo)通，所述角度傳感器未檢測到旋轉(zhuǎn)角則保持剎車燈內(nèi)的開關(guān)不導(dǎo)通。

進一步的，在本實用新型中，所述剎車燈通過螺口固定在電動車把手上。

進一步的，在本實用新型中，所述剎車燈還設(shè)置有控制按鈕，所述控制按鈕與燈泡、開關(guān)串聯(lián)，且所述控制按鈕設(shè)置于電動車把手上拇指操作區(qū)域。

有益效果：

本實用新型通過在電動車把手上設(shè)置剎車燈，在行車時通過控制按鈕切換是否需要使用剎車燈，夜間往往選擇需要使用，白天往往不需要使用，控制按鈕根據(jù)需要調(diào)整導(dǎo)通與否；當選擇需要使用的模式下，通過剎車把手的剎車動作，帶動角度傳感器檢測到旋轉(zhuǎn)角則觸發(fā)剎車燈亮起，直到剎車把手完全恢復(fù)原位，使得電動車后方的來車知曉前車的減速狀態(tài)，有助于減少追尾事故的發(fā)生。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的解釋。

一種夜行安全電動車，包括剎車把手3和剎車燈2，所述剎車把手3固定在電動車把手1前端并設(shè)置有鉸接點4，所述剎車把手3通過沿鉸接點4旋轉(zhuǎn)拉動所連接的剎車線進行剎車；所述剎車燈2通過螺口固定在電動車把手1的末端，所述剎車燈2包括相互串聯(lián)的燈泡、開關(guān)和控制按鈕，并通過電動車的電瓶供電，所述開關(guān)包括角度傳感器，所述角度傳感器設(shè)置于電動車把手的剎車把手3的鉸接點4的中軸上并與鉸接點4同軸固定，所述角度傳感器與剎車燈2內(nèi)的開關(guān)連接，所述角度傳感器檢測到旋轉(zhuǎn)角則觸發(fā)剎車燈2內(nèi)的開關(guān)導(dǎo)通，所述角度傳感器未檢測到旋轉(zhuǎn)角則保持剎車燈2內(nèi)的開關(guān)不導(dǎo)通。

通過控制按鈕，人性化地選擇夜間啟動剎車燈2，有利于節(jié)約用電；剎車狀態(tài)只要存在，剎車燈2始終亮起，對于后車給予持續(xù)提醒，減少追尾事故。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。