本實用新型涉及一種多功能自行車鞍座。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的技術(shù)中自行車鞍座的除了用于支撐人體重量的作用，沒有其他的功能。其結(jié)構(gòu)設計不夠巧妙，功能性低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的問題是提供一種多功能自行車鞍座，克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：多功能自行車鞍座，包括底座、動半支撐桿、定半支撐桿、動半座板和定半座板，所述動半支撐桿和所述定半支撐桿能拼接為一個完整的圓柱桿，所述動半座板和所述定半座板能拼接成一個完整的座板；

所述定半支撐桿的下端固定于所述底座的上表面靠近其一側(cè)處，所述底座的上表面具有從所述定半支撐桿的下端朝向所述底座的另一側(cè)方向延伸的滑槽，所述動半支撐桿的下端伸入所述滑槽中，所述動半支撐桿的下端具有限位于所述滑槽的滑塊，所述動半支撐桿與所述滑塊之間鉸接，所述滑塊能沿所述滑槽的方向滑動，所述底座的后側(cè)面具有與所述滑槽貫通的開口；

所述動半座板上具有鎖孔，所述定半座板上具有與所述鎖孔貫通的插孔，所述鎖孔中具有能與所述鎖孔鎖定的鎖桿，所述鎖桿的端部能伸入所述插孔中，所述動半座板上具有鑰匙孔。

進一步，所述動半座板和所述定半座板的上表面均具有海綿墊層。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是：由于采用上述技術(shù)方案，鞍座可向后翻轉(zhuǎn)作為車鎖使用，使用更加方便；具有結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，加工成本低、實用性強等優(yōu)點。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是另一個角度的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-動半座板；2-定半座板；3-動半支撐桿；4-定半支撐桿；5-底座；6-滑槽；7-開口；8-鎖桿；9-鑰匙孔。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型提供一種多功能自行車鞍座，包括底座5、動半支撐桿3、定半支撐桿4、動半座板1和定半座板2，動半支撐桿3和定半支撐桿4能拼接為一個完整的圓柱桿，動半座板1和定半座板2能拼接成一個完整的座板；

定半支撐桿4的下端固定于底座5的上表面靠近其一側(cè)處，底座5的上表面具有從定半支撐桿4的下端朝向底座5的另一側(cè)方向延伸的滑槽6，動半支撐桿3的下端伸入滑槽6中，動半支撐桿3的下端具有限位于滑槽6的滑塊，動半支撐桿3與滑塊之間鉸接，滑塊能沿滑槽6的方向滑動，底座5的后側(cè)面具有與滑槽6貫通的開口7；

動半座板1上具有鎖孔，定半座板2上具有與鎖孔貫通的插孔，鎖孔中具有能與鎖孔鎖定的鎖桿8，鎖桿8的端部能伸入插孔中，動半座板1上具有鑰匙孔9。

騎行時，利用鎖定在鎖孔中的鎖桿8將動半座板1和定半座板2相互鎖定，作為一個完整的座板使用，鎖車時，打開鎖孔內(nèi)的鎖芯，使鎖桿8能從鎖孔中抽出，沿滑槽6向外側(cè)拉動半支撐桿3至開口7處，向后翻轉(zhuǎn)動半支撐桿3使鎖孔正對自行車后輪，使鎖桿8穿過鎖孔，其端部伸入后輪的輻條之間，并將鎖桿8鎖定，以此達到鎖車的目的。

動半座板1和定半座板2的上表面均具有海綿墊層。

以上對本實用新型的實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。