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一種便攜式拉貨車的制作方法

文檔序號(hào):12389097閱讀:408來源:國知局
一種便攜式拉貨車的制作方法與工藝

本實(shí)用新型屬于施工用貨物運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電動(dòng)小推車,特別涉及一種便攜式拉貨車。



背景技術(shù):

在施工過程中,需要用到小推車對(duì)建筑材料、包裝箱等貨物進(jìn)行搬運(yùn),現(xiàn)有的施工中用到的小推車大都為人工體力推動(dòng)運(yùn)行,另外,現(xiàn)有的小推車在對(duì)貨物材料進(jìn)行搬移后,需要手動(dòng)對(duì)貨物進(jìn)行卸載,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,作業(yè)效率低,存在很大的缺陷,因此,開發(fā)一種卸貨方便、省時(shí)省力、提高作業(yè)效率、便捷實(shí)用的便攜式拉貨車具有十分重要的意義。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種卸貨方便、省時(shí)省力、提高作業(yè)效率、便捷實(shí)用的便攜式拉貨車。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種便攜式拉貨車,它包括承載縱架,所述的承載縱架前側(cè)通過螺栓連接有叉貨鋼板,承載縱架上端的左右兩側(cè)均連接有拉桿,所述的拉桿上端分別設(shè)置有左扶手、右扶手,拉桿的中部的后側(cè)連接有上支撐橫桿、下支撐橫桿,所述的上支撐橫桿中部的上側(cè)設(shè)置有充電盒及充電接口,承載縱架通過合頁連接有支撐板,所述的支撐板的后側(cè)連接有蓄電池架及蓄電池,所述的蓄電池通過電纜線與充電接口相連,蓄電池通過電纜線連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)軸連接有行走輪,所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)與傳動(dòng)軸相連,驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過電纜線連接有控制開關(guān),所述的控制開關(guān)設(shè)置在右扶手的外側(cè),承載縱架后側(cè)面的上部的左右兩側(cè)均連接有連接橫桿,所述的連接橫桿的另一端與傳動(dòng)軸相連。

所述的叉貨鋼板為L型結(jié)構(gòu)。

所述的蓄電池架為U型結(jié)構(gòu)。

所述的行走輪的數(shù)量為2個(gè),且左右對(duì)稱分布。

所述的充電盒為帶活動(dòng)蓋的充電盒,且為方形結(jié)構(gòu)。

所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過電機(jī)底座與傳動(dòng)軸螺栓連接。

所述的連接橫桿通過U型卡絲及螺栓與傳動(dòng)軸相連。

所述的拉桿與承載縱架的連接方式為插入式固定。

本實(shí)用新型的有益效果:當(dāng)需要推動(dòng)本實(shí)用新型運(yùn)行時(shí),打開控制開關(guān),驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)軸帶動(dòng)行走輪進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行,操作人員通過手握左右扶手掌握運(yùn)行方向即可,省時(shí)省力,通過充電接口可對(duì)為本實(shí)用新型供電的蓄電池進(jìn)行充電,帶活動(dòng)蓋的充電盒對(duì)充電接口具有一定的保護(hù)作用,避免風(fēng)吹雨曬對(duì)其的影響,延長設(shè)備的使用壽命,當(dāng)完成對(duì)貨物的搬移需要卸貨時(shí),由于承載縱架通過合頁與支撐板連接,操作人員可通過左右扶手向前搬動(dòng),使承載縱架與承載橫板帶動(dòng)貨物向前直至角度與地面垂直,然后通過向后拉動(dòng)左右扶手退出本實(shí)用新型即可完成卸貨,非常簡便可行,本實(shí)用新型拉桿抽出并打包后長1.5米,總長2.2米,叉貨鋼板通過螺栓與承載縱架固定連接,方便對(duì)其拆卸打包包裝箱,傳動(dòng)軸通過U型絲卡與連接橫桿固定,拆卸后方便打包運(yùn)輸,本實(shí)用新型具有卸貨方便、省時(shí)省力、提高作業(yè)效率、便捷實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種便攜式拉貨車的側(cè)視圖。

圖2是本實(shí)用新型一種便攜式拉貨車的主視圖。

圖3是本實(shí)用新型一種便攜式拉貨車的后視圖。

圖中:1、承載縱架 2、叉貨鋼板 3、拉桿 4、左扶手 5、右扶手 6、上支撐橫桿 7、下支撐橫桿 8、充電盒 9、充電接口 10、支撐板 11、蓄電池架 12、蓄電池 13、驅(qū)動(dòng)電機(jī) 14、減速機(jī)構(gòu) 15、傳動(dòng)軸 16、行走輪 17、合頁 18、控制開關(guān) 19、連接橫桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

如圖1、圖2和圖3所示,一種便攜式拉貨車,它包括承載縱架1,所述的承載縱架1前側(cè)通過螺栓連接有叉貨鋼板2,承載縱架1上端的左右兩側(cè)均連接有拉桿3,所述的拉桿3上端分別設(shè)置有左扶手4、右扶手5,拉桿3的中部的后側(cè)連接有上支撐橫桿6、下支撐橫桿7,所述的上支撐橫桿6中部的上側(cè)設(shè)置有充電盒8及充電接口9,承載縱架1通過合頁17連接有支撐板10,所述的支撐板10的后側(cè)連接有蓄電池架11及蓄電池12,所述的蓄電池12通過電纜線與充電接口9相連,蓄電池12通過電纜線連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)13,所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)13通過減速機(jī)構(gòu)14及傳動(dòng)軸15連接有行走輪16,所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)13與傳動(dòng)軸15相連,驅(qū)動(dòng)電機(jī)13通過電纜線連接有控制開關(guān)18,所述的控制開關(guān)18設(shè)置在右扶手5的外側(cè),承載縱架1后側(cè)面的上部的左右兩側(cè)均連接有連接橫桿19,所述的連接橫桿19的另一端與傳動(dòng)軸15相連。

當(dāng)需要推動(dòng)本實(shí)用新型運(yùn)行時(shí),打開控制開關(guān),驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)軸帶動(dòng)行走輪進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行,操作人員通過手握左右扶手掌握運(yùn)行方向即可,省時(shí)省力,通過充電接口可對(duì)為本實(shí)用新型供電的蓄電池進(jìn)行充電,帶活動(dòng)蓋的充電盒對(duì)充電接口具有一定的保護(hù)作用,避免風(fēng)吹雨曬對(duì)其的影響,延長設(shè)備的使用壽命,當(dāng)完成對(duì)貨物的搬移需要卸貨時(shí),由于承載縱架通過合頁與支撐板連接,操作人員可通過左右扶手向前搬動(dòng),使承載縱架與承載橫板帶動(dòng)貨物向前直至角度與地面垂直,然后通過向后拉動(dòng)左右扶手退出本實(shí)用新型即可完成卸貨,非常簡便可行,本實(shí)用新型拉桿抽出并打包后長1.5米,總長2.2米,叉貨鋼板通過螺栓與承載縱架固定連接,方便對(duì)其拆卸打包包裝箱,傳動(dòng)軸通過U型絲卡與連接橫桿固定,拆卸后方便打包運(yùn)輸,本實(shí)用新型具有卸貨方便、省時(shí)省力、提高作業(yè)效率、便捷實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)施例2

如圖1、圖2和圖3所示,一種便攜式拉貨車,它包括承載縱架1,所述的承載縱架1前側(cè)通過螺栓連接有叉貨鋼板2,承載縱架1上端的左右兩側(cè)均連接有拉桿3,所述的拉桿3上端分別設(shè)置有左扶手4、右扶手5,拉桿3的中部的后側(cè)連接有上支撐橫桿6、下支撐橫桿7,所述的上支撐橫桿6中部的上側(cè)設(shè)置有充電盒8及充電接口9,承載縱架1通過合頁17連接有支撐板10,所述的支撐板10的后側(cè)連接有蓄電池架11及蓄電池12,所述的蓄電池12通過電纜線與充電接口9相連,蓄電池12通過電纜線連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)13,所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)13通過減速機(jī)構(gòu)14及傳動(dòng)軸15連接有行走輪16,所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)13與傳動(dòng)軸15相連,驅(qū)動(dòng)電機(jī)13通過電纜線連接有控制開關(guān)18,所述的控制開關(guān)18設(shè)置在右扶手5的外側(cè),承載縱架1后側(cè)面的上部的左右兩側(cè)均連接有連接橫桿19,所述的連接橫桿19的另一端與傳動(dòng)軸15相連,所述的叉貨鋼板2為L型結(jié)構(gòu),所述的蓄電池架11為U型結(jié)構(gòu),所述的行走輪16的數(shù)量為2個(gè),且左右對(duì)稱分布,所述的充電盒8為帶活動(dòng)蓋的充電盒,且為方形結(jié)構(gòu),所述的驅(qū)動(dòng)電機(jī)13通過電機(jī)底座與傳動(dòng)軸螺栓連接,所述的連接橫桿19通過U型卡絲及螺栓與傳動(dòng)軸相連,所述的拉桿3與承載縱架1的連接方式為插入式固定。

當(dāng)需要推動(dòng)本實(shí)用新型運(yùn)行時(shí),打開控制開關(guān),驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過減速機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)軸帶動(dòng)行走輪進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行,操作人員通過手握左右扶手掌握運(yùn)行方向即可,省時(shí)省力,通過充電接口可對(duì)為本實(shí)用新型供電的蓄電池進(jìn)行充電,帶活動(dòng)蓋的充電盒對(duì)充電接口具有一定的保護(hù)作用,避免風(fēng)吹雨曬對(duì)其的影響,延長設(shè)備的使用壽命,當(dāng)完成對(duì)貨物的搬移需要卸貨時(shí),由于承載縱架通過合頁與支撐板連接,操作人員可通過左右扶手向前搬動(dòng),使承載縱架與承載橫板帶動(dòng)貨物向前直至角度與地面垂直,然后通過向后拉動(dòng)左右扶手退出本實(shí)用新型即可完成卸貨,非常簡便可行,本實(shí)用新型拉桿抽出并打包后長1.5米,總長2.2米,叉貨鋼板通過螺栓與承載縱架固定連接,方便對(duì)其拆卸打包包裝箱,傳動(dòng)軸通過U型絲卡與連接橫桿固定,拆卸后方便打包運(yùn)輸,本實(shí)用新型具有卸貨方便、省時(shí)省力、提高作業(yè)效率、便捷實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。

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