本實(shí)用新型涉及嬰兒車結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,具體是一種具有兜座防下陷結(jié)構(gòu)的嬰兒車。
背景技術(shù):
嬰兒車是一種為嬰兒戶外活動(dòng)提供便利而設(shè)計(jì)的工具車,由于在寶寶的成長過程中,不同階段對嬰兒車的需要也不盡相同,所以嬰兒車有多種車型,但傳統(tǒng)的嬰兒車仍存在
以下幾個(gè)問題:
1.嬰兒車的坐墊處都是一層或幾層布套,太松軟,嬰兒會(huì)因?yàn)樽灾叵菹氯?,影響嬰兒的骨骼生長;
2.對兜座的支撐結(jié)構(gòu)過于簡單起不到穩(wěn)固支撐的作用,且長時(shí)間使用會(huì)因?yàn)榉磸?fù)振動(dòng)使結(jié)構(gòu)變形或分解,形成不可預(yù)測的危險(xiǎn)源。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單,長久耐用,安全可靠的具有兜座防下陷結(jié)構(gòu)的嬰兒車。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:具有兜座防下陷結(jié)構(gòu)的嬰兒車,包括嬰兒車支架,在嬰兒車支架的兜座位置下方設(shè)有承托支架,承托支架由兩根長板條和四根短板條組成,兩根長板條的中點(diǎn)交叉鉸接,兩根長板條的四個(gè)端點(diǎn)分別鉸接一個(gè)短板條的一端,每兩根短板條的自由端分別鉸接接?jì)雰很囍Ъ艿囊粋?cè),承托支架呈“8”字型安裝在嬰兒車支架上并置于兜座的下方。
作為改進(jìn),長板條與短板條通過連接組件連接,連接組件包括螺栓、彈簧墊片、螺母,長板條與短板條的鉸接處均設(shè)有通孔,短板條上背離長板條的一側(cè)設(shè)有與短板條的通孔同軸的沉孔,沉孔的孔壁形狀與螺母外周的形狀配合;螺栓通過彈簧墊片、長板條的通孔、短板條的通孔與螺母螺紋連接且螺母置于短板條的沉孔內(nèi),螺母不可旋轉(zhuǎn)地與螺桿將長板條與短板條連接在一起。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1.結(jié)構(gòu)簡單,支撐穩(wěn)固。
2.具有防松連接結(jié)構(gòu),使用壽命長且安全可靠。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型的連接組件示意圖。
圖3為圖1的A-A的剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式,對技術(shù)方案進(jìn)行進(jìn)一步的描述:
如圖1至圖3所示,具有兜座防下陷結(jié)構(gòu)的嬰兒車,包括嬰兒車支架1,在嬰兒車支架1的兜座位置下方設(shè)有承托支架2,承托支架2由兩根長板條3和四根短板條4組成,兩根長板條3的中點(diǎn)交叉鉸接,兩根長板條3的四個(gè)端點(diǎn)分別鉸接一個(gè)短板條4的一端,每兩根短板條4的自由端分別鉸接接?jì)雰很囍Ъ?的一側(cè),承托承托支架呈“8”字型安裝在嬰兒車支架1上并置于兜座的下方。
長板條3與短板條4通過連接組件連接,連接組件包括螺栓5、 彈簧墊片6、螺母8,長板條3與短板條4的鉸接處均設(shè)有通孔,短板條4上背離長板條3的一側(cè)設(shè)有與短板條4的通孔同軸的沉孔7,沉孔7的孔壁形狀與螺母8外周的形狀配合;螺栓5通過彈簧墊片6、長板條3的通孔9、短板條4的通孔10與螺母8螺紋連接且螺母8置于短板條4的沉孔7內(nèi),螺母8不可旋轉(zhuǎn)地與螺栓5將長板條3與短板條4連接在一起。
對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本專利不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本專利的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本專利。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本專利的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。