本實(shí)用新型涉及方向盤加熱裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可實(shí)現(xiàn)方向盤快速溫升的裝置。

背景技術(shù)：

隨著車輛交通領(lǐng)域的科技發(fā)展，人們對(duì)于車輛乘坐舒適性的要求越來(lái)越高，方向盤加熱在車輛中的應(yīng)用也越來(lái)越多，由于方向盤是在暴露的環(huán)境中，熱交換較快，為了實(shí)現(xiàn)方向盤的快速升溫，一般需要加大方向盤加熱裝置的加熱功率，而功率越大會(huì)增加加熱系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)和整車的功耗。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可實(shí)現(xiàn)方向盤快速溫升的裝置，所述裝置通過(guò)分時(shí)段加熱的方式，使方向盤手握頻次較多的左右兩個(gè)區(qū)域能夠快速達(dá)到設(shè)定溫度，增加駕駛員駕駛的舒適性，且不會(huì)增加功率，安全可靠。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是：一種可實(shí)現(xiàn)方向盤快速溫升的裝置，其特征在于：包括控制器、兩個(gè)第一方向盤加熱器、兩個(gè)第二方向盤加熱器和兩個(gè)溫度傳感器，所述第一方向盤加熱器分別位于方向盤手握頻次較多的左右兩個(gè)區(qū)域上，所述第二方向盤加熱器分為位于方向盤手握頻次較少的上下兩個(gè)區(qū)域上，所述控制器的電源輸出端與一個(gè)第一方向盤加熱器的一端連接，該第一方向盤加熱器的另一端與另一個(gè)第一方向盤加熱器串聯(lián)后分為兩路，第一路與所述控制器內(nèi)可控開關(guān)的一端連接，所述可控開關(guān)的另一端接地，該可控開關(guān)受控于所述控制器；第二路與一個(gè)第二方向盤加熱器的一端連接，該第二方向盤加熱器的另一端與另一個(gè)第二方向盤加熱器串聯(lián)后接地；所述溫度傳感器位于方向盤手握頻次較多的左右兩個(gè)區(qū)域上，與控制器的信號(hào)輸入端連接，用于感應(yīng)左右兩個(gè)區(qū)域上的溫度信息。

優(yōu)選的，所述加熱器為片狀加熱器。

優(yōu)選的，所述控制器通過(guò)車載蓄電池提供電源。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：在初始加熱時(shí)，所述裝置通過(guò)所述控制器控制可控開關(guān)閉合，實(shí)現(xiàn)首先對(duì)方向盤上手握頻次較多的左右兩個(gè)區(qū)域內(nèi)的第一方向盤加熱器進(jìn)行供電加熱。當(dāng)溫度傳感器感應(yīng)到左右兩個(gè)區(qū)域的溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，控制器控制可控開關(guān)打開，使方向盤上手握頻次較少的上下兩個(gè)區(qū)域的方向盤加熱器與左右兩個(gè)區(qū)域的方向盤加熱器串聯(lián)后一起對(duì)方向盤進(jìn)行加熱，可在功率不變的情況下滿足方向盤部分區(qū)域的快速溫升，增加駕駛員駕駛的舒適性，且不會(huì)增加功率，安全可靠。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中所述裝置的原理框圖；

圖2是方向盤的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、手握頻次較多的左右兩個(gè)區(qū)域2、手握頻次較少的上下兩個(gè)區(qū)域。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型，但是本實(shí)用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來(lái)實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。

如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種可實(shí)現(xiàn)方向盤快速溫升的裝置，包括控制器、兩個(gè)第一方向盤加熱器、兩個(gè)第二方向盤加熱器和兩個(gè)溫度傳感器，所述加熱器可以為片狀加熱器，還可以為條狀加熱器，所述控制器可以通過(guò)車載蓄電池提供電源，還可以通過(guò)單獨(dú)設(shè)置的電源模塊為其提供輸入電源。

所述第一方向盤加熱器分別位于方向盤手握頻次較多的左右兩個(gè)區(qū)域上，所述第二方向盤加熱器分為位于方向盤手握頻次較少的上下兩個(gè)區(qū)域上，所述控制器的電源輸出端與一個(gè)第一方向盤加熱器的一端連接，該第一方向盤加熱器的另一端與另一個(gè)第一方向盤加熱器串聯(lián)后分為兩路，第一路與所述控制器內(nèi)可控開關(guān)的一端連接，所述可控開關(guān)的另一端接地，該可控開關(guān)受控于所述控制器；第二路與一個(gè)第二方向盤加熱器的一端連接，該第二方向盤加熱器的另一端與另一個(gè)第二方向盤加熱器串聯(lián)后接地；所述溫度傳感器位于方向盤手握頻次較多的左右兩個(gè)區(qū)域上，與控制器的信號(hào)輸入端連接，用于感應(yīng)左右兩個(gè)區(qū)域上的溫度信息。

在初始加熱時(shí)，所述裝置通過(guò)所述控制器控制可控開關(guān)閉合，實(shí)現(xiàn)首先對(duì)方向盤上手握頻次較多的左右兩個(gè)區(qū)域內(nèi)的第一方向盤加熱器進(jìn)行供電加熱。當(dāng)溫度傳感器感應(yīng)到左右兩個(gè)區(qū)域的溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，控制器控制可控開關(guān)打開，使方向盤上手握頻次較少的上下兩個(gè)區(qū)域的方向盤加熱器與左右兩個(gè)區(qū)域的方向盤加熱器串聯(lián)后一起對(duì)方向盤進(jìn)行加熱，可在功率不變的情況下滿足方向盤部分區(qū)域的快速溫升，增加駕駛員駕駛的舒適性，且不會(huì)增加功率，安全可靠。