本實用新型屬于交通工具領(lǐng)域,具體涉及折疊車。

背景技術(shù)：

由于綠色環(huán)保概念的深入，電動車或自行車的使用非常廣泛。另一方面，為了減少電動車或自行車所占用的空間，以方便攜帶或存放，后來出現(xiàn)了折疊車，現(xiàn)有的折疊車存在如下缺陷：

折疊車在非使用狀態(tài)，一般需要通過活動腳撐將整個車體撐起，此時活動腳撐處于支撐狀態(tài)，達(dá)到車體穩(wěn)定的效果；在使用時，又需要將活動腳撐收起，此時處于折疊狀態(tài)。

非常明顯的，對于折疊車而言，非常有必要考慮充分的利用現(xiàn)有的空間，實現(xiàn)折疊車的小型化、快速便利化，對于現(xiàn)有的折疊車而言，活動腳撐的折疊仍不盡理想，還需要盡一步完善。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種折疊車，本實用新型比較好的解決了活動腳撐的折疊問題，占用的空間更小。

其技術(shù)方案如下：

折疊車，包括車架、活動腳撐、前輪及后輪，前輪、后輪分別設(shè)于車架的前部、后部，活動腳撐的兩端分別為安裝端及活動端，活動腳撐的安裝端通過鉸接軸活動的連接于車架上，活動腳撐具有支撐位及折疊位，在支撐位時，活動腳撐的活動端朝向下方，在折疊位時，活動腳撐的活動端朝向前方。

進(jìn)一步的，還包括有活動腳踏，該活動腳踏具有觸發(fā)部，活動腳撐處于折疊位時，活動腳撐的活動端與觸發(fā)部相對，在觸發(fā)部作用下，該活動腳踏具有收納位及展開位。

進(jìn)一步的，所述活動腳踏的踩踏點靠近前輪的輪軸位置。

進(jìn)一步的，所述活動腳踏的踩踏點位于所述輪軸的偏上方。

進(jìn)一步的，所述活動腳踏的踩踏點位于所述前輪徑向二分之一以內(nèi)。

進(jìn)一步的，在所述活動腳撐的活動端設(shè)有腳蹄，該腳蹄與所述觸發(fā)部相對應(yīng)，在所述活動腳撐靠活動端位置還設(shè)有撥片。

進(jìn)一步的，所述車架包括主支架及兩個側(cè)支架，兩個側(cè)支架分別位于所述前輪的左側(cè)及右側(cè)，左右的兩個所述活動腳踏分別通過側(cè)支架與主支架連接。

進(jìn)一步的，在所述側(cè)支架上設(shè)有容置槽,該容置槽與所述活動腳踏的收納位相對應(yīng)。

進(jìn)一步的，所述活動腳踏包括踏板及撥耳，踏板與撥耳之間通過轉(zhuǎn)軸固定連接，所述踏板通過轉(zhuǎn)軸與所述車架活動鉸接，在活動腳踏與車架之間設(shè)有彈性件，所述觸發(fā)部為該撥耳。

進(jìn)一步的，在所述收納位，所述踏板呈豎立狀，所述撥耳呈平躺狀；在所述展開位，所述踏板呈平躺狀，所述撥耳呈豎立狀。

進(jìn)一步的，在所述撥耳上設(shè)有滑槽，所述彈性件的一端與所述車架連接，另一端卡入該滑槽內(nèi)。

下面對本實用新型的優(yōu)點或原理進(jìn)行說明：

1、該折疊車的活動腳撐處于支撐位時，活動腳撐的活動端朝向下方，主要用于對車體進(jìn)行支撐；活動腳撐的活動端朝向前方進(jìn)行折疊，即可以將活動腳撐向車體的前方折疊(如前輪附近)，避免將活動腳撐向后折疊所帶來的缺陷，整個車體占用的空間更小。

2、還包括有活動腳踏，該活動腳踏具有觸發(fā)部，活動腳撐處于折疊位時，活動腳撐的活動端與觸發(fā)部相對，在觸發(fā)部作用下，該活動腳踏具有收納位及展開位。

3、所述活動腳踏的踩踏點靠近前輪的輪軸位置，對于折疊車而言，其車體的尺寸較小，以方便的實現(xiàn)攜帶；但另一方面，小尺寸的折疊車會使使用者的雙腳放置困難：使用者的雙膝向前伸出，腳掌再屈向后方；為避免這種缺陷，將活動腳踏設(shè)置于前輪的輪軸附近，使用者的腳掌向前方伸出，更加安全、舒適。

具體結(jié)構(gòu)可以按如下設(shè)置：所述活動腳踏的踩踏點位于所述輪軸的偏上方，且位于所述前輪徑向二分之一以內(nèi)。

4、所述車架包括主支架及兩個側(cè)支架，左右的兩個所述活動腳踏分別通過側(cè)支架與主支架連接。該結(jié)構(gòu)可以較好的保證活動腳踏的穩(wěn)固性及強度，并且也為前輪轉(zhuǎn)向留出更多的空間，避免活動腳踏與前輪之間的干涉。

5、所述活動腳踏包括踏板及撥耳，踏板與撥耳之間通過轉(zhuǎn)軸固定連接，撥耳被觸發(fā)后，踏板會隨撥耳同步轉(zhuǎn)動，即：活動腳撐折疊后，其活動端觸發(fā)撥耳，使踏板打開，活動腳撐處于支撐位時，踏板在彈性件的作用下復(fù)位。

6、踏板與撥耳之間具有約90度的夾角，在收納位狀態(tài)下可以更好的保證撥耳被活動腳撐觸發(fā)。

7、在所述撥耳上設(shè)有滑槽，當(dāng)活動腳撐觸動撥耳時，撥耳與彈性件之間會產(chǎn)生一定的相對位移，設(shè)置滑槽后，可以使撥耳的移動更順暢，避免與彈性件產(chǎn)生干涉。

8、在所述側(cè)支架上設(shè)有容置槽,當(dāng)所述活動腳踏進(jìn)行收納時，可以收納于該容置槽內(nèi)，減少其所占用的空間。

9、在所述活動腳撐的活動端設(shè)有腳蹄，在活動腳撐進(jìn)行折疊時，其腳蹄觸動觸發(fā)部，使踏板打開；撥動所述活動腳撐的撥片可以用于使活動腳撐折疊或打開。

附圖說明

圖1是活動腳撐在支撐狀態(tài)時,本實用新型實施例所述折疊車的后側(cè)斜視圖；

圖2是圖1的局部放大圖；

圖3是活動腳撐在折疊狀態(tài)時,本實用新型實施例所述折疊車的后側(cè)斜視圖；

圖4是圖3的局部放大圖；

圖5是活動腳撐在支撐狀態(tài)時,本實用新型實施例所述折疊車的前側(cè)斜視圖；

圖6是活動腳踏與側(cè)支架的連接結(jié)構(gòu)圖；

圖7是活動腳踏在觸發(fā)前的位置關(guān)系示意圖；

圖8是活動腳踏在觸發(fā)后的位置關(guān)系示意圖；

圖9是活動腳踏的結(jié)構(gòu)圖；

附圖標(biāo)記說明：

11、主支架，12、側(cè)支架，121、容置槽，20、前輪，21、輪軸，30、后輪，40、活動腳撐，41、鉸接軸，42、腳蹄，43、撥片，50、活動腳踏，51、踏板，52、觸發(fā)部(撥耳)，521、滑槽，53、轉(zhuǎn)軸，54、彈性件。

具體實施方式

下面對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。

如圖1至圖9所示，折疊車，包括車架、活動腳撐40、前輪20及后輪30，前輪20、后輪30分別設(shè)于車架的前部、后部，活動腳撐40的兩端分別為安裝端及活動端，活動腳撐40的安裝端通過鉸接軸41活動的連接于車架上，活動腳撐40具有支撐位及折疊位，在支撐位時，活動腳撐40的活動端朝向下方(如圖1所示)，在折疊位時，活動腳撐40的活動端朝向前方(如圖2所示)。

該折疊車還包括有活動腳踏50，該活動腳踏50具有觸發(fā)部52，活動腳撐40處于折疊位時，活動腳撐40的活動端與觸發(fā)部52相對，在觸發(fā)部52作用下，該活動腳踏50具有收納位及展開位。

所述車架包括主支架11及兩個側(cè)支架12，兩個側(cè)支架12分別位于所述前輪20的左側(cè)及右側(cè)，在所述側(cè)支架12上設(shè)有容置槽121,該容置槽121與所述活動腳踏50的收納位相對應(yīng)。所述活動腳踏50的踩踏點靠近前輪20的輪軸21位置，具體而言，該活動腳踏50的踩踏點位于所述輪軸21的偏上方且位于所述前輪20徑向二分之一以內(nèi)。

所述活動腳踏50包括踏板51及撥耳52，踏板51與撥耳52之間通過轉(zhuǎn)軸53連接，所述踏板51通過轉(zhuǎn)軸53與所述車架活動鉸接，在活動腳踏50與車架之間設(shè)有彈性件54；在所述撥耳52上設(shè)有滑槽521，所述彈性件54的一端與所述車架連接，另一端卡入該滑槽521內(nèi)。在所述收納位(如圖6所示)，所述踏板51呈豎立狀，所述撥耳52呈平躺狀；在所述展開位(如圖7所示)，所述踏板51呈平躺狀，所述撥耳52呈豎立狀。

本實施例具有如下優(yōu)點：

1、該折疊車的活動腳撐40處于支撐位時，活動腳撐40的活動端朝向下方，主要用于對車體進(jìn)行支撐；活動腳撐40的活動端朝向前方進(jìn)行折疊，即可以將活動腳撐40向車體的前方折疊(如前輪20附近)，避免將活動腳撐40向后折疊所帶來的缺陷，整個車體占用的空間更小。

2、還包括有活動腳踏50，該活動腳踏50具有觸發(fā)部52，活動腳撐40處于折疊位時，活動腳撐40的活動端與觸發(fā)部52相對，在觸發(fā)部52作用下，該活動腳踏50具有收納位及展開位。

3、所述活動腳踏50的踩踏點靠近前輪20的輪軸21位置，對于折疊車而言，其車體的尺寸較小，以方便的實現(xiàn)攜帶；但另一方面，小尺寸的折疊車會使使用者的雙腳放置困難：使用者的雙膝向前伸出，腳掌再屈向后方；為避免這種缺陷，將活動腳踏50設(shè)置于前輪20的輪軸21附近，使用者的腳掌向前方伸出，更加安全、舒適。

具體結(jié)構(gòu)可以按如下設(shè)置：所述活動腳踏50的踩踏點位于所述輪軸21的偏上方，且位于所述前輪20徑向二分之一以內(nèi)。

4、所述車架包括主支架11及兩個側(cè)支架12，左右的兩個所述活動腳踏50分別通過側(cè)支架12與主支架11連接。該結(jié)構(gòu)可以較好的保證活動腳踏50的穩(wěn)固性及強度，并且也為前輪20轉(zhuǎn)向留出更多的空間，避免活動腳踏50與前輪20之間的干涉。

5、所述活動腳踏50包括踏板51及撥耳52，踏板51與撥耳52之間通過轉(zhuǎn)軸53固定連接，撥耳52被觸發(fā)后，踏板51會隨撥耳52同步轉(zhuǎn)動，即：活動腳撐40折疊后，其活動端克服彈性件54的彈力并觸發(fā)撥耳52，使踏板51打開，活動腳撐40處于支撐位時，踏板51在彈性件54的作用下復(fù)位，為保證活動腳撐40的有效觸發(fā)，彈性件54的彈力必需保證能使活動腳踏50復(fù)位，并且其彈力不能過大，以免無法有效的觸發(fā)。

6、踏板51與撥耳52之間具有約90度的夾角，在收納位狀態(tài)下可以更好的保證撥耳52被活動腳撐40觸發(fā)。

7、在所述撥耳52上設(shè)有滑槽521，當(dāng)活動腳撐40觸動撥耳52時，撥耳52與彈性件54之間會產(chǎn)生一定的相對位移，設(shè)置滑槽521后，可以使撥耳52的移動更順暢，避免與彈性件54產(chǎn)生干涉。

8、在所述側(cè)支架12上設(shè)有容置槽121,當(dāng)所述活動腳踏50進(jìn)行收納時，可以收納于該容置槽121內(nèi)，減少其所占用的空間。

9、在所述活動腳撐40的活動端設(shè)有腳蹄42，在活動腳撐40進(jìn)行折疊時，其腳蹄42觸動觸發(fā)部52，使踏板51打開；撥動所述活動腳撐40的撥片43可以用于使活動腳撐40折疊或打開。

以上僅為本實用新型的具體實施例，并不以此限定本實用新型的保護范圍；在不違反本實用新型構(gòu)思的基礎(chǔ)上所作的任何替換與改進(jìn)，均屬本實用新型的保護范圍。