本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車配件領(lǐng)域，具體而言，涉及一種電動(dòng)自行車鞍座以及電動(dòng)自行車。

背景技術(shù)：

目前，電動(dòng)自行車以其環(huán)保、輕便、經(jīng)濟(jì)及便攜等諸多優(yōu)點(diǎn)已成為人們的代步工具之一，和汽車相比輕便、經(jīng)濟(jì)和便攜是其主要優(yōu)勢(shì)。但是，現(xiàn)有電動(dòng)自行車上的鞍座的承載面積通常都是固定的。而由于個(gè)體差異，不同的騎行者的臀部面積不一樣。因此，不同的騎行者坐在鞍座上的感覺(jué)就不一樣，對(duì)應(yīng)臀部面積較大的人來(lái)說(shuō)，由于鞍座的面積較小，騎行時(shí)不穩(wěn)定，容易滑座、不舒適。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)自行車鞍座，其座墊的承載面積可以調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的騎行者，提供可靠舒適的騎行體驗(yàn)。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種電動(dòng)自行車，其安裝有上述電動(dòng)自行車鞍座，其座墊的承載面積可以調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同的騎行者，提供可靠舒適的騎行體驗(yàn)。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種電動(dòng)自行車鞍座，其包括用于安裝至車架的立管和座墊本體，座墊本體包括呈方形的固定墊、分別呈三角形的第一活動(dòng)墊和第二活動(dòng)墊，固定墊固定連接至立管頂部，第一活動(dòng)墊和第二活動(dòng)墊分別與所述固定墊兩側(cè)可拆卸連接，第一活動(dòng)墊的底部設(shè)置有多個(gè)第一插桿，固定墊靠近第一活動(dòng)墊的表面設(shè)置有與第一插桿配合的第一插孔，第二活動(dòng)墊的底部設(shè)置有多個(gè)第二插桿，固定墊靠近第二活動(dòng)墊的表面設(shè)置有與第二插桿配合的第二插孔。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，固定墊靠近第一活動(dòng)墊的一側(cè)設(shè)置有往第一活動(dòng)墊方向延伸的用于支撐第一活動(dòng)墊的第一支撐板，第一支撐板上設(shè)置有與第一插桿配合的第三插孔。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，固定墊靠近第二活動(dòng)墊的一側(cè)設(shè)置有往第二活動(dòng)墊方向延伸的用于支撐第二活動(dòng)墊的第二支撐板，第二支撐板設(shè)置有與第二插桿配合的第四插孔。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，第一活動(dòng)墊的后側(cè)緣設(shè)置有第一鎖片，第一鎖片的一端與第一活動(dòng)墊樞接，另一端設(shè)置有第一鎖鉤，固定墊的后側(cè)緣設(shè)置有與第一鎖柱，第一鎖柱的外表面設(shè)置有用于容放第一鎖鉤的第一鎖槽，第一鎖槽環(huán)繞第一鎖柱。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，固定墊的后側(cè)緣還設(shè)置有第二鎖片，第二鎖片的一端與固定墊樞接，另一端設(shè)置有兩個(gè)第二鎖鉤，第二活動(dòng)墊的后側(cè)緣設(shè)置有第二鎖柱，第二鎖柱的外表面設(shè)置有用于容放第二鎖鉤的第二鎖槽，第二鎖槽環(huán)繞第二鎖柱。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，第一活動(dòng)墊通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與立管轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一活動(dòng)桿和第二活動(dòng)桿，第一活動(dòng)桿的一端與第一活動(dòng)墊的底部樞接，另一端與第二活動(dòng)桿樞接，第二活動(dòng)桿的另一端與立管樞接。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，第二活動(dòng)墊通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與立管轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第三活動(dòng)桿和第四活動(dòng)桿，第三活動(dòng)桿的一端與第二活動(dòng)墊的底部樞接，另一端與第四活動(dòng)桿樞接，第四活動(dòng)桿的另一端與立管連接。

一種電動(dòng)自行車，其安裝上述任一項(xiàng)所述的電動(dòng)自行車鞍座。

本實(shí)用新型實(shí)施例的電動(dòng)自行車鞍座以及電動(dòng)自行車的有益效果是：本實(shí)用新型的電動(dòng)自行車鞍座的座墊本體包括呈方形的固定墊、分別呈三角形的第一活動(dòng)墊和第二活動(dòng)墊，固定墊固定連接至立管頂部，第一活動(dòng)墊和第二活動(dòng)墊分別與所述固定墊兩側(cè)可拆卸連接。第一活動(dòng)墊的底部設(shè)置有多個(gè)第一插桿，固定墊靠近第一活動(dòng)墊的表面設(shè)置有與第一插桿配合的第一插孔。第二活動(dòng)墊的底部設(shè)置有多個(gè)第二插桿，固定墊靠近第二活動(dòng)墊的表面設(shè)置有與第二插桿配合的第二插孔。第一插桿未插入第一插孔，第二插桿未插入第二插孔時(shí)，固定墊可作為座墊，供騎行者乘坐，適應(yīng)體型較小的騎行者；將第一插桿插入第一插孔，第二插桿插入第二插孔，第一活動(dòng)墊和第二活動(dòng)墊則組合形成三角形的面積較大的座墊供騎行者坐，適用于體型較大的騎行者；這樣，通過(guò)第一插桿和第一插孔的配合，以及第二插桿和第二插孔的配合，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)座墊本體的承載面積可以調(diào)節(jié)的效果，以適應(yīng)不同騎行者，最大程度地提供一個(gè)安全、舒適和穩(wěn)定的座墊和騎行體驗(yàn)。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車鞍座的第一活動(dòng)墊和第二活動(dòng)墊組合時(shí)的正視圖；

圖2為圖1所示的電動(dòng)自行車鞍座的俯視圖；

圖3為圖2所示的A-A剖面圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車鞍座的第一活動(dòng)墊、固定墊和第二活動(dòng)墊組合時(shí)的正視圖；

圖5為圖4所示的電動(dòng)自行車鞍座的俯視圖；

圖6為圖5所示的B-B剖面圖；

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車鞍座的第一鎖片的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車鞍座的第一鎖柱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車鞍座的第二鎖片的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：100-電動(dòng)自行車鞍座；200-立管；300-座墊本體；301-固定墊；302-第一活動(dòng)墊；303-第二活動(dòng)墊；304-第一插桿；305-第一插孔；306-第二插桿；307-第二插孔；308-第一支撐板；309-第三插孔；310-第二支撐板；311-第四插孔；312-第一鎖片；313-第一鎖鉤；314-第一鎖柱；315-第一鎖槽；316-第二鎖片；317-第二鎖鉤；318-第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；319-第一活動(dòng)桿；320-第二活動(dòng)桿；321-第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；322-第三活動(dòng)桿；323-第四活動(dòng)桿；324-第二鎖柱。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。

因此，以下對(duì)在附圖中提供的本實(shí)用新型的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍，而是僅僅表示本實(shí)用新型的選定實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該實(shí)用新型產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

實(shí)施例

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本實(shí)用新型提供的電動(dòng)自行車鞍座100，其包括用于安裝至車架的立管200和座墊本體300。座墊本體300包括呈方形的固定墊301、分別呈三角形的第一活動(dòng)墊302和第二活動(dòng)墊303，固定墊301固定連接至立管200頂部，第一活動(dòng)墊302的直角邊側(cè)和第二活動(dòng)墊303的直角邊側(cè)分別與所述固定墊301兩側(cè)可拆卸連接，

請(qǐng)參考圖3，其中，第一活動(dòng)墊302的底部設(shè)置有兩個(gè)第一插桿304，固定墊301靠近第一活動(dòng)墊302的表面設(shè)置有與第一插桿304配合的第一插孔305。兩個(gè)第一插桿304從第一活動(dòng)墊302的前側(cè)往后側(cè)呈直線排列在第一活動(dòng)墊302的底部。第一插孔305的數(shù)量與第一插桿304的數(shù)量一致。第二活動(dòng)墊303的底部設(shè)置有兩個(gè)第二插桿306，固定墊301靠近第二活動(dòng)墊303的表面設(shè)置有與第二插桿306配合的第二插孔307。第二插孔307的數(shù)量與第二插桿306的數(shù)量一致。兩個(gè)第二插桿306從第二活動(dòng)墊303的前側(cè)往后側(cè)呈直線排列在第二活動(dòng)墊303的底部。當(dāng)然，在其他的實(shí)施例中，第一插桿304和第二插桿306的數(shù)量可以不限于兩個(gè)，可以是三個(gè)或四個(gè)等。

另外，在本實(shí)施例中，固定墊301靠近第一活動(dòng)墊302的一側(cè)設(shè)置有往第一活動(dòng)墊302方向延伸的用于支撐第一活動(dòng)墊302的第一支撐板308，第一支撐板308上設(shè)置有與第一插桿304配合的第三插孔309。第三插孔309的數(shù)量與第一插桿304的數(shù)量一致。

固定墊301靠近第二活動(dòng)墊303的一側(cè)設(shè)置有往第二活動(dòng)墊303方向延伸的用于支撐第二活動(dòng)墊303的第二支撐板310，第二支撐板310設(shè)置有與第二插桿306配合的第四插孔311。第四插孔311的數(shù)量與第一插桿304的數(shù)量一致。

通過(guò)上述設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，騎行者可根據(jù)自身情況對(duì)調(diào)節(jié)鞍座的承載面積，以使坐在上面更舒適更穩(wěn)當(dāng)。以下對(duì)本實(shí)施例的電動(dòng)自行車鞍座100的工作過(guò)程進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

鞍座的承載面積的大小調(diào)節(jié)主要通過(guò)第一活動(dòng)墊302、固定墊301以及第二活動(dòng)墊303相互組合來(lái)實(shí)現(xiàn)，第一活動(dòng)墊302、固定墊301以及第二活動(dòng)墊303相互組合的方式有以下三種。第一種方式是：直接將第一活動(dòng)墊302和第二活動(dòng)墊303拆卸下，僅保留固定墊301，固定墊301為座墊，其承載面積少，可適用于體型較瘦的騎行者。第二種方式是：將第一插桿304插入第一插孔305，第二插桿306插入第二插孔307，這樣，第一活動(dòng)墊302和第二活動(dòng)墊303的直角邊側(cè)相互拼接，形成呈等腰三角形的座墊(如圖1～3所示)，其承載面積增大，第一活動(dòng)墊302和第二活動(dòng)墊303位于固定墊301的上表面。騎行者可坐第一活動(dòng)墊302和第二活動(dòng)墊303上，這種方式適用于體型適中的騎行者。第三種方式是：將第一插桿304插入第三插孔309，第二插桿306插入第四插孔311，第一活動(dòng)墊302、固定墊301以及第二活動(dòng)墊303相互拼接，形成呈等腰梯形的座墊，其承載面積進(jìn)一步增大，可以用于體型較胖的騎行者(如圖4～圖6所示)。

因此，騎行者可根據(jù)個(gè)人情況對(duì)第一活動(dòng)墊302、固定墊301以及第二活動(dòng)墊303進(jìn)行任意組合，以組合出各種形狀的座墊，使得騎行時(shí)，坐在上面更舒適穩(wěn)定。

請(qǐng)參閱圖1、圖4、圖7～圖9，另外，在本實(shí)施例中，第一活動(dòng)墊302的后側(cè)緣設(shè)置有第一鎖片312(如圖1、圖4所示)，第一鎖片312的一端與第一活動(dòng)墊302樞接，另一端設(shè)置有第一鎖鉤313(如圖7所示)。固定墊301的后側(cè)緣設(shè)置有與第一鎖柱314，第一鎖柱314的外表面設(shè)置有用于容放第一鎖鉤313的第一鎖槽315，第一鎖槽315環(huán)繞第一鎖柱314。

固定墊301的后側(cè)緣還設(shè)置有第二鎖片316，第二鎖片316的一端與固定墊301樞接，另一端設(shè)置有兩個(gè)第二鎖鉤317(如圖9所示)，第二活動(dòng)墊303的后側(cè)緣設(shè)置有第二鎖柱324，第二鎖柱324的外表面設(shè)置有用于容放第二鎖鉤317的第二鎖槽，第二鎖槽環(huán)繞第二鎖柱324。第二鎖柱324的結(jié)構(gòu)與第一鎖柱314的結(jié)構(gòu)一樣。

在上述的第三種組合方式下，可將第一鎖片312通過(guò)第一鎖鉤313掛在第一鎖柱314上，第二鎖片316通過(guò)第二鎖鉤317掛在第二鎖柱324上。使得第一活動(dòng)墊302、固定墊301以及第二活動(dòng)墊303相互之間連接更穩(wěn)當(dāng)緊密，有助于防止相互之間分離出現(xiàn)裂口的現(xiàn)象。確保在第一活動(dòng)墊302、固定墊301以及第二側(cè)相互拼接的位置的縫隙更小，以騎行者坐在其表面更舒適穩(wěn)定，不易滑落(如圖4所示)。

另外，在上述的第二種組合方式下，又可以將第一鎖片312掛在第二鎖柱324上，將第一活動(dòng)墊302和第二活動(dòng)墊303緊密連接，防止二者的拼接處出現(xiàn)縫隙。以騎行者坐在其表面更舒適穩(wěn)定，不易滑落。此時(shí)，可將第二鎖片316反向旋轉(zhuǎn)使其掛在第一鎖柱314上，可避免第二鎖片316懸空晃動(dòng)(如1所示)。

請(qǐng)參閱圖1，另外，第一活動(dòng)墊302通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)318與立管200轉(zhuǎn)動(dòng)連接。具體地，在本實(shí)施例中，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)318包括第一活動(dòng)桿319和第二活動(dòng)桿320，第一活動(dòng)桿319的一端與第一活動(dòng)墊302的底部樞接，另一端與第二活動(dòng)桿320樞接，第二活動(dòng)桿320的另一端與立管200樞接。

第二活動(dòng)墊303通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)321與立管200轉(zhuǎn)動(dòng)連接。具體地，在本實(shí)施例中，第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)321包括第三活動(dòng)桿322和第四活動(dòng)桿323，第三活動(dòng)桿322的一端與第二活動(dòng)墊303的底部樞接，另一端與第四活動(dòng)桿323樞接，第四活動(dòng)桿323的另一端與立管200連接。需要說(shuō)明的是，第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)321與第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)318結(jié)構(gòu)一樣。

在上述的第一種組合方式下，通過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)318和第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)321的設(shè)置，第一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)318和第二轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)321可分別將第一活動(dòng)墊302和第二活動(dòng)墊303掛在立管200上，使得在騎行過(guò)程中，第一活動(dòng)墊302和第二活動(dòng)墊303可隨時(shí)跟隨著騎行者，避免其騎行者單獨(dú)為第一活動(dòng)墊302和第二活動(dòng)墊303騰出專門的存放空間，有助于節(jié)約占用空間，需要重新組合座墊時(shí)又方便取用。

本實(shí)施例還提供了一種電動(dòng)自行車，其包括車架，車架的中軸位置具有鞍座夾，上述所述的電動(dòng)自行車鞍座100的立管200安裝于鞍座夾中。

綜上所述，本實(shí)施例提供的電動(dòng)自行車鞍座100通過(guò)第一活動(dòng)墊302、固定墊301和第二活動(dòng)墊303相互之間可拆卸連接的設(shè)計(jì)，使得電動(dòng)自行車鞍座100的承載面積可以調(diào)節(jié)，以適應(yīng)不同體型的騎行者，確保為騎行者提供安全、舒適以及穩(wěn)定的座墊。

以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。